Borel mengubah Renault Duster menjadi trak pikap 4×4 dengan enjin yang dikuasakan oleh gas LPG dan jarak 1,000 km di Perancis

Syarikat Perancis Borel membangunkan versi pikap Renault Duster, dilengkapi dengan enjin yang dikuasakan oleh gas petroleum cecair (LPG) dan sistem pacuan empat roda. Penukaran itu, berdasarkan generasi baharu SUV itu, dijual di pasaran Eropah dan menonjol kerana serba boleh. Kenderaan ini menawarkan konfigurasi teksi tunggal atau dua untuk memenuhi keperluan yang berbeza.

Inisiatif ini datang daripada penyesuaian yang dijalankan oleh Romturingia, anak syarikat Romania Dacia kepada Europa, memfokuskan pada transformasi automotif khusus. Model ini mengekalkan keteguhan ciri Duster, menggabungkan baldi padat dan sistem pacuan semua roda yang cekap. Ciri baharu Essa mengembangkan fungsi SUV, menyasarkan penggunaan profesional dan masa lapang.

Motorização Eco-G dan jarak 1,000 km

Pemasangan mekanikal Duster Pick-up termasuk enjin turbo Eco-G 1.2, yang menjana 150 hp. Propelan Este adalah fleksibel, membenarkan operasi dengan kedua-dua petrol dan gas memasak, yang dikenali sebagai LPG. Kenderaan itu juga menampilkan teknologi hibrid ringan, menyumbang kepada kecekapan bahan api dan mengurangkan pelepasan.

Pemacu semua roda standard memastikan prestasi yang mantap pada rupa bumi yang berbeza. Menurut Borel, gabungan autonomi model itu melebihi 1,000 kilometer tanpa perlu mengisi minyak kedua-dua bahan api. Kapasiti Essa ialah pembeza yang penting untuk pengguna yang mencari julat yang lebih besar dan frekuensi berhenti bahan api yang lebih rendah.

Capacidade beban dan versi peralatan Journey

Mengubah SUV menjadi trak pikap melibatkan pengalihan bahagian belakang kenderaan untuk memasang katil trak. Kapasiti muatan baldi kompak ini mencecah 430 kg, sesuai untuk pelbagai aplikasi. Versi teksi tunggal mengutamakan kawasan pengangkutan yang lebih besar, menghilangkan bumbung dan pintu belakang.

Já varian teksi berkembar mengekalkan tempat duduk belakang, menawarkan fleksibiliti yang lebih besar untuk mengangkut penumpang dan kargo. Trak pikap Duster adalah berdasarkan konfigurasi Journey, salah satu yang paling lengkap dalam talian Duster yang terdapat di pasaran Eropah. Peralatan standard Entre, yang berikut menonjol:

Leia Tambem

Netflix menayangkan lima produksi antara 1 dan 5 Jun, 2026

Letusan gunung berapi Hunga Tonga pada tahun 2022 membersihkan metana yang dilepaskan ke atmosfera

Stephen Curry menduduki tempat keenam antara atlet dengan bayaran tertinggi di dunia dengan AS$124.7 juta

• Multimedia Central dengan skrin 10.1 inci
• Ar-penyaman digital
• Piloto automatik suai (ACC)
• Tempat letak kereta Sensores
• Chave secara peribadi
• Rim 18 inci Rodas

Ciri Esses meningkatkan tahap keselesaan dan keselamatan kenderaan, menyelaraskannya dengan jangkaan pengguna moden. Dacia, melalui anak syarikatnya, berusaha untuk menawarkan produk yang kompetitif dalam segmen penukaran.

Preço tinggi dalam pasaran Perancis dan pilihan masa lapang

Cadangan dan fungsi inovatif Apesar, kos Duster Pick-up di pasaran Perancis mungkin menjadi faktor pengehad untuk capaiannya. Model teksi tunggal mempunyai harga permulaan 37,900 euro. Dalam penukaran langsung, nilai ini bersamaan dengan kira-kira 244,455 reais.

Versi kabin berkembar pula berharga 38,900 euro, sekitar 250,900 reais. Nilai Esses mewakili peningkatan kira-kira 8,000 euro, atau 51,600 reais, berbanding harga Duster konvensional. Kos tambahan mencerminkan kerumitan penukaran dan peralatan tambahan.

Além daripada penggunaan profesional dan kerja, Borel juga menawarkan penyesuaian yang bertujuan untuk masa lapang. Pikap Duster boleh diubah menjadi sejenis rumah motor mini, dilengkapi dengan aksesori perkhemahan. Penyesuaian Essa termasuk katil, dapur kecil, tangki air, sistem pemanasan dan juga tandas kimia, mengembangkan daya tarikan model kepada segmen pelancongan dan pengembaraan.