Владелец потратил $47 000 на легализацию модифицированного пикапа Porsche Cayenne в Новой Зеландии

Porsche Cayenne S 2011 года был преобразован в пикап в Новой Зеландии. Оригинальный автомобиль, оснащенный турбодизельным двигателем V6, после обрезки конструкции получил задний ковш. В результате появилась уникальная модель, которая теперь поступила в продажу.

Проект начался с внедорожника второго поколения. Кузов получил глубокие изменения в задней части. Задние двери были сняты, а крышу разрезали, чтобы освободить грузовое пространство.

Конверсия сохраняет оригинальную механику Cayenne.

3,0-литровый турбодизель развивает мощность 240 л.с. и крутящий момент 550 Нм. Полный привод и восьмиступенчатая автоматическая коробка передач остаются на месте. Поверх заводских легкосплавных дисков были установлены вездеходные шины.

Система Porsche Traction Management помогает улучшить сцепление с дорогой. Колесная база осталась прежней, в результате чего платформа стала короткой. Общая длина автомобиля составила 4846 мм.

• Турбодизельный двигатель V6 объемом 3,0 л.
• Мощность 240 л.с. и крутящий момент 550 Нм.
• Восьмиступенчатая автоматическая коробка передач
• Полный привод
• Вездеходные шины Купер.

Кузов полностью оригинальный для Cayenne. Никаких дополнительных частей тела добавлено не было. Задняя дверь была приспособлена для правильного открывания и получила стеклянную перегородку.

Процесс омологации потребовал больших инвестиций

Владелец заплатил более 80 000 новозеландских долларов, что эквивалентно примерно 47 700 долларов США, только для того, чтобы сертифицировать автомобиль в стране. Процесс включал испытания на безопасность и соответствие местным стандартам. Cayenne теперь ездит полностью легально.

Одометр показывает 204 тыс. км. В салоне сохранена черная кожа, сиденья с подогревом, двухзонный кондиционер и оригинальная навигационная система Porsche. Руль справа, подходит для движения по Новой Зеландии.

Детали индивидуального пикапа

Кабина была расширена. На рекламных фотографиях пространство за передними сиденьями не показано в деталях. Конфигурация сохраняет конфиденциальность стекол и датчиков парковки.

В объявлении подчеркивается, что автомобиль родом из Новой Зеландии и имеет полную историю технического обслуживания. В комплект также входят светодиодные фары, встроенный радар-детектор и сиденья с электроприводом памяти.

Цена продажи и ожидания рынка

Дилерский центр Christchurch European предлагает пикап за 49 996 новозеландских долларов. Стоимость соответствует примерно 29 800 долларов США по текущему обменному курсу. Модель предстает уникальным творением, которое сложно повторить.

За этим делом следят специалисты по кастомизированным автомобилям. Подобные радикальные преобразования привлекают внимание неожиданным сочетанием роскоши и практичности. Оригинальный Cayenne уже был пионером в популяризации высокопроизводительных внедорожников в Porsche.

Leia Tambem

Крис Робинсон отвечает на освистывание фанатов на концерте The Black Crowes во Флориде

Apple выпускает iOS 26.4 для iPhone с новыми смайлами и расширенными функциями звука

Новый портативный аккумулятор Anker мощностью 300 Вт и емкостью 26 250 мАч поступает на китайский рынок с высокой совместимостью

Автомобиль остается выставленным в дилерском центре Крайстчерча. Желающие могут осмотреть автомобиль лично. Модификация сохраняет механическую прочность оригинальной дизельной модели.

Сохраненные технические характеристики

Шасси и подвеска не претерпели кардинальных изменений. В ковше используется тот же адаптированный пол, что и в задней конструкции. Дополнительный вес конверсии компенсировали удалением кузовных деталей.

Тормозная система и рулевое управление соответствуют заводским характеристикам. Это гарантирует поведение, близкое к оригинальному внедорожнику, на дорогах с твердым покрытием и в условиях легкого бездорожья.

Реакция среди энтузиастов

Форумы владельцев Porsche обсуждают результат. Некоторые хвалят творчество. Другие ставят под сомнение потерю первоначального комфорта Cayenne как семейного внедорожника.

Дилер относит модель к «одноразовой». Спектакль не должен продолжаться в серии. Основное внимание по-прежнему уделяется индивидуальной продаже этого конкретного экземпляра.

В объявлении есть несколько фотографий экстерьера и интерьера. Ковш выглядит функциональным для легких грузов. Адаптированное заднее стекло улучшает обзорность.

История базовой модели

Porsche Cayenne второго поколения появился на рынке с дизельными вариантами. Турбодизельный двигатель V6 получил известность благодаря сочетанию производительности и эффективности. В Новой Зеландии новые импортные или отечественные агрегаты получили хорошее признание.

Этот конкретный агрегат покинул завод как новый автомобиль Новой Зеландии. Полная история позволяет легко передать автомобиль новому владельцу после завершения омологации.

Запрашиваемая цена отражает высокую стоимость сертификации. Покупатели оценивают, оправдывает ли стоимость эксклюзивность модификации.