Денні Хемлін здобув перемогу в Кубку NASCAR у Нешвіллі після історичного повернення та подіуму JGR

Denny Hamlin здобув драматичну перемогу в NASCAR Cup Series Cracker Barrel 400 на Nashville Superspeedway цієї неділі (31), після подорожі злетів і падінь. Пілот автомобіля номер 11 у Toyota, який стартував з поул-позиції, був оштрафований і відправлений на останнє місце в стартовій решітці з 38 автомобілів за те, що перескочив на старті, але вражаюче відновився і перетнув фінішну лінію першим. Гонка в Lebanon, Tennessee стала першою перемогою Toyota на бетонному овалі довжиною 1,33 милі в Nashville, де Hamlin фінішував на 0,115 секунди попереду товаришів по команді Christopher Bell і Chase Briscoe, завершивши потрійний фініш на подіумі для Joe Gibbs Racing. (JGR).

Reviravolta від Hamlin Após Punição до Pista

Траєкторія Denny Hamlin на Cracker Barrel 400 була гідною кінематографічного сценарію, демонструючи непередбачуваність автоспорту. Ele почав гонку з поул-позиції, але його перевага була швидко зведена нанівець через порушення прямо на початку гонки. Após пропустив старт, Hamlin отримав штраф, який перемістив його на останню позицію в полі, зіткнувшись зі складним завданням обігнати 37 автомобілів, щоб знову спробувати досягти вершини. Покарання Essa створило серйозний виклик для пілота-ветерана, якому потрібно було продемонструвати всю свою майстерність і досвід протягом 300 кіл.

Apesar від початкової невдачі, Hamlin, 45 років, не злякався і почав впевнений підйом по полю. Завдяки агресивній і стратегічній їзді йому вдалося піднятися на позиції, повернувшись до числа лідерів на заключних етапах гонки. Здатність Sua відновлюватися, перетворюючи значну невигідність на можливість для перемоги, підкреслила його рішучість і надійні характеристики його автомобіля Joe Gibbs Racing. Кінцевий результат, його 62-а перемога в кар’єрі, засвідчив стійкість пілота та ефективність його команди в моменти тиску.

Final Dramático Garante Triunfo Inédito з Toyota у Nashville

Вирішальна боротьба Cracker Barrel 400 була особливо захоплюючою, з перезапуском за чотири кола до кінця, що посилило суперечку між товаришами по команді Joe Gibbs Racing. Hamlin, Christopher Bell і Chase Briscoe були залучені в напружену боротьбу, на останньому колі змагання з трьома автомобілями проходили один до одного. Bell і Briscoe інтенсивно боролися в першому повороті після перезапуску, що дозволило Hamlin розташуватися зсередини Bell у першому повороті і з цього моменту йти пліч-о-пліч з ним.

Суперечка між трьома Toyotas JGR захопила публіку та глядачів. Hamlin описав останні моменти, пояснюючи, як Bell кинувся глибоко в Curva 1 на останньому колі, що дозволило йому випередити його на Curva 2. «Який неймовірний день, почати першим, йти останнім, а потім повернутися до першого», — резюмував Hamlin, висловлюючи, наскільки унікальною була його перемога. Друге місце Para Christopher Bell означало його друге друге місце за два тижні, гірко-солодкий результат, який, хоч і засмучував, але також виявився обнадійливим після відновлення після помилки на піт-стопі, яка залишила його на 30-му місці.

Bell прокоментував хвилювання гонки, сказавши: «Це була чудова гонка, я сподіваюся, що вболівальникам вона сподобалася». Однак він висловив своє розчарування як особисто, так і командою, визнавши, що не «виконав роботу», незважаючи на те, що у нього чудова машина. Тісний фініш Este був відображенням напруженої конкуренції, важливих стратегічних рішень і швидкості автомобілів, характеристик, які зробили гонку в Nashville незабутньою.

Recordes від Trocas від Liderança і Homenagem до Kyle Busch

Перегони NASCAR Cup Series у Nashville відзначилися рекордною 31 зміною лідерства між 15 різними водіями, що підкреслює конкурентоспроможність і непередбачувану динаміку перегонів. Antes Навіть від початку дійства на трасі була затримка понад годину через несприятливі погодні умови, але коли замайоріли зелені прапори, драма та інтрига захопили суперспідвей.

Момент великих емоцій і поваги стався на восьмому колі, коли аншлаговий натовп Nashville віддав данину мовчки покійному Kyle Busch. 41-річний дворазовий чемпіон NASCAR Cup Series, який був улюбленою іконою та чотириразовим переможцем у Nashville (двічі в Craftsman Truck Series і двічі в O’Reilly Auto Parts Series), помер 21 травня через важку хворобу.

Após данина, інтенсивність гонки швидко зарекомендувала себе. Denny Hamlin провів 57 кіл, найбільше серед усіх конкурентів, але дев’ять інших водіїв також лідирували за значну кількість кіл, демонструючи паритет. Протягом ночі було піднято 11 жовтих прапорів, що суттєво вплинуло на стратегії команд і ускладнило суперечку.

Топ-10 у Cracker Barrel 400 були:

• Denny Hamlin (1-й)
• Christopher Bell (2-й)
• Chase Briscoe (3-й)
• Ricky Stenhouse Jr. (4-й)
• Shane van Gisbergen (5-й)
• Tyler Reddick (6-й)
• Chase Elliott (7-й)
• Ryan Blaney (8-й)
• Zane Smith (9-й)
• Carson Hocevar (10-й)

Acidentes Pós-Race і Vencedores Inéditos від Etapa

Mesmo після картатого прапора Cracker Barrel 400 все ще мав моменти напруги. Поточний лідер чемпіонату Tyler Reddick з 23XI Racing і Chase Elliott з Hendrick Motorsports фінішували шостим і сьомим відповідно, але потрапили в аварію незабаром після перетину фінішної лінії. Інцидент стався через те, що пелотон наближався до кінця гонки, підкреслюючи жорстокість конкуренції до останнього моменту.

Ryan Blaney, переможець гонки попереднього року, фінішував на восьмому місці, а Zane Smith, чий номер 38 Ford лідирував до останніх 12 кіл, фінішував дев’ятим. Carson Hocevar, від Spire Motorsports, забезпечив собі десяте місце. Kyle Larson, чинний чемпіон серії для Hendrick Motorsports, провів 56 кіл, лише на одне менше, ніж Hamlin, але боровся і фінішував 23-м.

Leia Tambem

Астроном пояснив біле світло, зафіксоване після падіння метеорита біля вулкана на Філіппінах

Комік Сакамото-чан розповідає про ремісію діабету 2 типу після зміни способу життя

Аві Леб каже, що відкриття інопланетного розуму може об’єднати людство в умовах глобальних криз

У гонці також вперше в сезоні було два переможці етапу. AJ Allmendinger з Kaulig Racing виграв Estágio 1, продемонструвавши високу продуктивність із самого початку. Daniel Suárez, з Spire Motorsports і переможець гонки Charlotte минулого тижня, взяв Estágio 2, закріпивши свій хороший етап і продемонструвавши еволюцію своєї команди. Результати Esses підкреслюють різноманітність водіїв, здатних змагатися на високому рівні цього сезону NASCAR.

Situação Campeonato і Próximos Desafios в NASCAR

Após Напружена конкуренція в Nashville, класифікація чемпіонату утримує Tyler Reddick лідерство, накопичуючи перевагу в 97 очок над Denny Hamlin, який зараз займає другу позицію. Ryan Blaney залишається третім, відстаючи від лідера на 174 очки, що свідчить про напружену боротьбу за титул протягом усього сезону. Послідовність Reddick була ключовою для його перебування на вершині, незважаючи на високу продуктивність Hamlin на Nashville.

NASCAR Cup Series зараз готується вирушити на північ до Michigan International Speedway, де наступної неділі відбудеться FireKeepers Casino 400. Гонка розпочнеться о 15:00 за східним часом і транслюватиметься на Prime Video, HBO Max, MRN Radio і SiriusXM NASCAR Radio. Curiosamente, Denny Hamlin є поточним захисником титулу на цій трасі, що додає додатковий рівень очікувань щодо його виступу на наступному етапі чемпіонату.

Vitória Estratégica з Daniel Suárez на Estágio 2

Перемога Daniel Suárez у Estágio 2 гонки в Nashville була помітним стратегічним подвигом для Spire Motorsports. Ele вирішив залишитися на трасі під час пізнього жовтого прапора, використовуючи старіші шини Goodyear, тоді як більшість учасників вирушили в бокси для заміни шин. Смілива тактика Essa, яка нагадувала перемогу Ryan Sparks у Coca-Cola 600, дозволила Suárez з його машиною під номером 99 розпочати повторний запуск із вирішальною перевагою на трасі, залишаючись попереду тих, хто на нових шинах.

Alex Bowman фінішував другим у Estágio 2, за ним йшли Ricky Stenhouse Jr., Austin Cindric і Denny Hamlin, які завершили топ-5. Майкл МакДауелл, William Byron, Christopher Bell, Chase Briscoe і Brad Keselowski заповнили решту позицій у топ-10 етапу. Kyle Larson лідирував у сегменті від старту до 126 кола, коли Briscoe обійшов його та вперше за ніч лідирував. Пілот автомобіля № 19 Joe Gibbs Racing не мав кращого фінішу, ніж 17-й у своїй кар’єрі на бетонному овалі Nashville протяжністю 1,33 милі до цієї неділі.

Durante у циклі піт-стоп, Tyler Reddick був першим, хто увійшов у бокси з третьої позиції на 139 колі, за ним Larson з другої позиції через одне коло. Briscoe, який лідирував, також зупинився на колі 141, повідомивши своїй команді, що він бореться з «розхитаним» станом автомобіля, поширеною скаргою багатьох водіїв. Динаміку етапу змінив інцидент на 145 колі, коли Austin Dillon зазнав шаленого обертання на головній прямій, що призвело до жовтого прапора. Автомобіль Dillon закрутився після контакту з Chris Buescher, який заплутався з Ricky Stenhouse Jr. при зниженні швидкості виїхати на піт-лейн.

Автомобілі, які ще не зробили піт-стопів, скористалися перевагою жовтого прапора для обслуговування, з Ryan Blaney, що лідирував у полі, коли було активовано попередження. Após у хвилі навколо, Blaney знову стартував лідером, залишившись до етапу 34 кола, за ним Chase Elliott на другому місці. Залишилося 12 кіл у Estágio 2, AJ Allmendinger розбився на вході в Curva 1, очевидно, через третій вихід з ладу гальмівного ротора за ніч. Ele займав третє місце перед аварією і вже переміг Estágio 1, але його оцінили та виписали з медичного центру спідвею, зазначивши, що у нього «не було жодних попереджувальних ознак того, що педаль стане м’якою».

Пілоти Seis — Suárez, Bowman, Stenhouse, Cindric, Keselowski і Byron — вирішили залишитися на трасі для останнього спринту з чотирьох кіл, щоб завершити Estágio 2. Через одне коло після перезапуску Corey Heim зіткнувся з Todd Gilliland, спричинивши аварію з трьома автомобілями, в якій також брав участь Cole Custer, фактично закінчивши Estágio 2 під жовтим прапором. Além Крім того, Ryan Preece довелося відмовитися від гонки між Estágios 1 і 2 через проблему радіатора.

Falhas у Freios Marcam Disputa Inicial з Estágio 1

Estágio 1 у гонці Cup Series NASCAR у Nashville виграв AJ Allmendinger з Kaulig Racing у сегменті довжиною 90 кіл, де спостерігалися значні проблеми з гальмами, особливо серед пілотів Trackhouse Racing. Kyle Larson фінішував другим, за ним йшли Ryan Blaney, Chase Elliott і Tyler Reddick, завершуючи п’ятірку лідерів. У першу десятку також потрапили Bubba Wallace, William Byron, Chase Briscoe, Riley Herbst і Corey Heim.

Tyler Reddick лідирував перші 37 кіл гонки до першого жовтого прапора, застереження для команд щодо перевірки зносу шин. Reddick стартував з другої позиції, поряд з Denny Hamlin, який уже відбув «прохідний» штраф на 4-му колі за те, що перескочив на старті, завершивши етап на 19-му місці. Фургон Shane Gisbergen знову лідирував на 41 колі після того, як його команда Trackhouse Racing на машині під номером 97 вирішила замінити лише дві шини під час жовтого прапора. Ele лідирував протягом 12 кіл, змагаючись із Kyle Larson за перше місце, а потім втратив його на колі 54.

На колі 72 у Connor Zilisch стався вибух у передньому правому гальмівному роторі, в результаті чого він різко зіткнувся зі стіною в Curva 1, викликавши перший жовтий прапорець випадково. Zilisch, який був на 24-й позиції до інциденту, став першим, хто покинув гонку, фінішувавши на 38-му місці, на тому ж місці, з якого він стартував після скасування суботньої кваліфікації. Ele був оцінений і виписаний з медичного центру спідвею.

Інцидент Esse змусив усі машини, крім трьох, які стояли на колінах лідера, виїхати в бокси, а до етапу залишилося 14 кіл. Ryan Blaney і Elliott вибрали дві шини, тоді як інші лідери обрали чотири нові шини Goodyear. Christopher Bell, який був другим на момент попередження, опустився на 29 місце під жовтим прапором через повільний піт-стоп. Allmendinger, Herbst і Cole Custer залишилися на трасі для повторного старту, залишилося 11 кіл, але зрештою лідерство захопив Blaney.

Після кола Duas інший пілот Trackhouse, Ross Chastain, зазнав несправності гальмівного ротора, спричинивши ще один жовтий прапорець, а Майкл Макдауелл обертався позаду нього. Chastain, переможець Nashville у 2023 році, стартував 35-м, але мав середні показники 15, 20 і 25 найшвидших кіл під час тренувань. Ele був оцінений і виписаний з медичного центру спідвею. Tanto Chastain і Zilisch заявили, що у них немає ознак того, що їхні гальмівні ротори вийдуть з ладу. Chastain припустив, що підвищена потужність автомобілів у Nashville може бути частиною причини: «Ми прискорюємося швидше, тому нам доведеться швидше гальмувати», — сказав він журналістам. «Ми не мали тих проблем, які були тут у інших. Інші Vimos мали ці проблеми в минулому. Десь прорахунок». Zilisch додав, що «це, безумовно, те, на що ми повинні звернути увагу як команда». Гонка відновилася для спринту на одне коло до кінця етапу, де Allmendinger переміг у «фотофініші».

Após завершення гонки, перевірка в гаражі Cup Series була проведена без проблем, офіційно підтвердивши Denny Hamlin як переможця гонки.