General Motors демонстрира две концепции за електрически превозни средства от среден размер, прототипите GMC Hummer Esses включват иновативни технологии като подреждащи се дисплеи и интегриран разузнавателен дрон, отбелязвайки нова фаза в изследването на компанията на дизайна и устойчивата мобилност. Моделите са създадени с акцент върху екстремни офроуд характеристики и потребителска модулност.
Електрическите превозни средства, проектирани да не влизат в незабавно производство, ще действат като тестови платформи за нови технологии и естетика на производството. Студиото в Pasadena разширява присъствието на GM в региона на Los Angeles, като се фокусира върху следващото поколение концептуални дизайни и решения за мобилност. Инициативата отразява ангажимента на автомобилния производител да изследва бъдещите тенденции и устойчиви материали в автомобилното развитие.
Novo дизайнерско студио в Pasadena стимулира иновациите
Откриването на модерното дизайнерско студио на GM в Pasadena, Califórnia, представлява крайъгълен камък в иновационната стратегия на General Motors. Пространството от 148 000 квадратни фута е напълно оборудвано за моделиране с глина в реален размер, производство и завладяващо дигитално сътрудничество, дом на приблизително 100 професионалисти. Bryan Nesbitt, вицепрезидент на Design Global в GM, подчерта южното влияние на Califórnia като източник на вдъхновение за дизайнерите. Cinema, изкуството, архитектурата, космонавтиката, технологиите и топографското разнообразие на региона подхранват уникална автомобилна култура, движейки визията на мебелната компания за мобилност през следващите десетилетия.
Inovação в концепции за производство и материали
Концепциите GMC Hummer X SUV и пикап са проектирани с фокус върху максимална конфигурируемост, като се използват нови производствени техники и материали за намаляване на отпадъците. Методът Flex Fab, например, позволява производство на метал при поискване, подобно на 3D печата, ускорявайки създаването на малки партиди прецизни части без необходимост от специализирани инструменти за щамповане. Подходът Essa улеснява експериментирането и бързото създаване на прототипи, критични за разработването на автомобилни концепции.
Internamente, превозните средства използват устойчиви материали като облегалки на седалки, подглавници и арматурни панели, направени от рециклирани предни панели на автомобили. Частите са проектирани да се разглобяват лесно, което позволява на собствениците да ги разменят и споделят, насърчавайки култура на повторна употреба, вместо на изхвърляне. Além Освен това, много компоненти използват пресови фитинги и механични крепежни елементи, а не лепила, което допълнително опростява бъдещите процеси на рециклиране.
Агресивен Design и офроуд способности за персонализиране
Външният дизайн на концептуалните автомобили показва агресивна естетика, в съответствие със здравата идентичност на линията Hummer. Componentes като колела Beadlock, амортисьори Multimatic и 37-инчови гуми Goodyear, комбинирани със здрава защита на долната част, подчертават призванието на Hummer X за екстремен офроуд. Дизайнерите са работили с философията “строител-производител”, обслужвайки ентусиастите, които модифицират своите превозни средства.
В резултат на Como разширителите на калниците могат да бъдат премахнати лесно, освобождавайки място за инсталиране на персонализирани компоненти, които побират по-големи гуми. Гъвкавостта на Essa позволява на собствениците да приспособят превозните средства към техните специфични нужди за пътека и терен. Здравината и адаптивността са централни за проекта, целящ да проучи потенциала за персонализиране и използване в тежки условия.
Кабината и разузнаването Tecnologia разширява функционалността
Кокпитът на Hummer Para изживяване без разсейване по магистрали, например, възможно е да използвате само два екрана. В ситуации извън пътя могат да бъдат интегрирани до пет допълнителни екрана, предлагащи подробна информация за терена и представянето на автомобила.
Забележителна характеристика е интегрирането на разузнавателен дрон, който може да бъде позициониран напред по пътеката, за да изпраща данни за терена в реално време до превозното средство. Após изпълнява своята разузнавателна задача, дронът може автоматично да се върне в базата, осигурявайки ценен инструмент за навигация в сложни среди. Технологията Essa има за цел да оптимизира изживяването извън пътя, като същевременно повишава безопасността и ефективността.
Измерен Especificações на GMC Concepts Hummer
GMC Hummer X SUV и прототипите на пикап имат различни размери, отразяващи техния дизайн и предложения за употреба.
- SUV Hummer X:
* Comprimento: 188,3 инча (478,3 см)
* Largura: 80 инча (203,2 см)
* Altura: 72,9 инча (185,2 см)
* Distância междуосие: 116 инча (294,6 см)
* Ângulo атака: 44 градуса
* Ângulo изход: 46 градуса
* Ângulo пресичане на препятствия: 30,9 градуса
* Altura свободен от земята: 13,2 инча (33,5 см)
- Picape HummerX:
* Comprimento: 207,3 инча (526,8 см)
* Largura: 80 инча (203,2 см)
* Altura: 73 инча (185,4 см)
* Distância междуосие: 130,7 инча (331,8 см)
* Атака Ângulo: 41,5 градуса
* Ângulo изход: 29,7 градуса
* Ângulo пресичане на препятствия: 24,9 градуса
* Altura свободен от земята: 12,5 инча (31,75 см)
Превозните средства Ambos са замислени да служат като усъвършенствани дизайнерски проучвания, изследващи нови подходи в инженерството и устойчивостта. Работата в студиото Pasadena се фокусира върху дългосрочната визия на General Motors за бъдещето на мобилността.