הבעלים מוציא 47,000 דולר כדי להכשיר טנדר פורשה קאיין שונה בניו זילנד

פורשה קאיין S 2011 הפכה לטנדר בניו זילנד. הרכב המקורי, מצויד במנוע V6 טורבודיזל, קיבל דלי אחורי לאחר חיתוך המבנה. התוצאה היא דגם ייחודי שנמצא כעת במבצע.

הפרויקט התחיל עם דור שני של רכב שטח. הגוף קיבל שינויים עמוקים בחלק האחורי. הדלתות האחוריות הוסרו והגג נחתך כדי ליצור מרחב מטען פתוח.

המרה שומרת על מכניקת קאיין מקורית

מנוע ה-3.0 ליטר טורבו-דיזל מספק 240 כ”ס ומומנט של 550 ננומטר. הנעה לכל הגלגלים ותיבת שמונה הילוכים אוטומטית נותרו במקומם. צמיגי שטח הותקנו מעל חישוקי הסגסוגת של המפעל.

מערכת ניהול המשיכה של פורשה מסייעת באחיזה. בסיס הגלגלים נשאר זהה, מה שהביא למיטה קצרה. אורכו הכולל של הרכב היה 4,846 מ”מ.

• מנוע 3.0 ליטר V6 טורבו דיזל
• הספק של 240 כ”ס ומומנט של 550 ננומטר
• תיבת שמונה הילוכים אוטומטית
• הנעה על ארבעה גלגלים
• צמיגי שטח של קופר

המרכב כולו מקורי לקאיין. לא נוספו חלקי גוף נוספים. הדלת האחורית הותאמה לפתיחה נכונה וזכתה למחיצת זכוכית.

תהליך ההומלוגיה דרש השקעה גבוהה

הבעלים שילם יותר מ-NZ$80,000, שווה ערך לסביבות 47,700$, רק כדי לאשר את הרכב במדינה. התהליך כלל בדיקות בטיחות ועמידה בתקנים המקומיים. הקאיין נוהג כעת באופן חוקי לחלוטין.

מד המרחק מראה 204 אלף ק”מ. החלק הפנימי משמר עור שחור, מושבים מחוממים, מיזוג דו-אזורי ומערכת הניווט המקורית של פורשה. ההגה בצד ימין, מתאים לתנועה בניו זילנד.

פרטי טנדר בהתאמה אישית

תא הנוסעים הוארך. המרווח מאחורי המושבים הקדמיים אינו מופיע בפירוט בתמונות הפרסומת. התצורה שומרת על זכוכית פרטית וחיישני חניה.

המודעה מדגישה שהרכב מקורי מניו זילנד, עם היסטוריית תחזוקה מלאה. גם פנסי לד, גלאי רדאר מובנה ומושבי זיכרון חשמליים הם חלק מהחבילה.

מחיר מכירה וציפיות השוק

סוכנות Christchurch European מציעה את הטנדר תמורת NZ$49,996. הערך תואם לכ-29,800 דולר ארה”ב בשער החליפין הנוכחי. המודל מופיע כיצירה ייחודית, קשה לחזור עליה.

מומחים לרכבים מותאמים עוקבים אחר המקרה. המרות רדיקליות כמו זו מושכות תשומת לב על ידי שילוב של יוקרה ופרקטיות בצורה בלתי צפויה. הקאיין המקורי כבר היה חלוץ בפופולריות של רכבי שטח בעלי ביצועים גבוהים בפורשה.

Leia Tambem

סקוט פלי מאשים את הבוס של חדשות CBS ברצח 60 דקות בישיבת צוות

המשטרה האזרחית חוקרת את מותה של הילדה אן לין האמריקאית במלון רוזווד סאו פאולו המפואר

אביו של TikToker המפורסם מכחיש מעילה במיליונים מהבת שרלי ד’אמליו

הרכב נשאר בתצוגה בסוכנות קרייסטצ’רץ’. מתעניינים יכולים לבדוק את הרכב באופן אישי. השינוי שומר על החוסן המכאני של דגם הדיזל המקורי.

מאפיינים טכניים שמורים

השלדה והמתלים לא עברו שינויים דרסטיים. הדלי משתמש באותה רצפה מותאמת כמו המבנה האחורי. המשקל הנוסף של ההמרה פוצה על ידי הסרת חלקי גוף.

מערכת הבלימה וההיגוי שומרים על מפרט המפעל. זה מבטיח התנהגות קרובה לרכב השטח המקורי בכבישים סלולים ובתנאי שטח קלים.

השלכה בקרב חובבים

פורומים של בעלי פורשה דנים בתוצאה. חלק משבחים את היצירתיות. אחרים מפקפקים באובדן הנוחות המקורית של הקאיין כרכב שטח משפחתי.

הסוחר מסווג את הדגם כ”חד פעמי”. אסור להמשיך את ההצגה בסדרה. ההתמקדות נשארת במכירה הפרטנית של הדוגמה הספציפית הזו.

הרישום כולל מספר תמונות של החוץ והפנים. הדלי נראה פונקציונלי לעומסים קלים. החלון האחורי המותאם משפר את הראות.

היסטוריית דגמי בסיס

הדור השני של פורשה קאיין הגיע לשוק עם אפשרויות דיזל. מנוע הטורבודיזל V6 זכה לתהילה בשילוב ביצועים ויעילות. בניו זילנד, יחידות מיובאות או מקומיות חדשות זכו לקבלה טובה.

יחידה ספציפית זו עזבה את המפעל כרכב NZ חדש. ההיסטוריה המלאה מקלה על העברה לבעלים החדש לאחר השלמת ההומלוגיה.

המחיר המבוקש משקף את העלות הגבוהה של ההסמכה. קונים מעריכים אם הערך מצדיק את הבלעדיות של השינוי.