حملة استدعاء تطال 145 سيارة BMW iX3 بسبب خطر التعرض لصدمة كهربائية بالجسم

تم إطلاق حملة استدعاء عالمية لـ 145 سيارة BMW iX3 التي تم تحديد أنها تحتوي على عيب قد يؤدي إلى خطر التعرض لصدمة كهربائية. تم الإبلاغ عن المشكلة رسميًا من قبل هيئة النقل الفيدرالية الألمانية (KBA)، والتي تغطي المركبات التي تم إنتاجها بين نوفمبر من العام الماضي وفبراير من هذا العام. يهدف هذا الاستدعاء الوقائي إلى ضمان سلامة المستهلك وامتثال السيارة.

سبب التدخل هو وجود خلل في إلكترونيات الشحن، مما قد يسمح بوجود جهد كهربائي على جسم السيارة أثناء عملية الشحن. الخطر واضح: هناك احتمال حدوث صدمة كهربائية إذا تم لمس هيكل السيارة في هذه الظروف. وحتى الآن، لم يتم الإبلاغ عن أي حوادث أو إصابات ناجمة عن هذا الفشل، مما يعزز الطبيعة الوقائية للإجراء الذي اعتمدته شركة صناعة السيارات.

تفاصيل الخطأ وعملية التفتيش

يعد فشل إلكترونيات الشحن هو جوهر المشكلة التي أدت إلى استدعاء المركبات. وتم اكتشاف المشكلة أثناء عمليات التفتيش الروتينية التي أجرتها شركة BMW، مما يدل على التزام العلامة التجارية بجودة منتجاتها وسلامتها. إن التحديد المبكر للخلل، حتى قبل وقوع الحوادث، أتاح الاستجابة السريعة.

وبعد هذا الاكتشاف، قررت شركة BMW تعليق تسليم السيارات التي كانت موجودة بالفعل في الوكلاء. يضمن هذا الإجراء الوقائي عدم تسليم أي مركبات يحتمل أن تكون متأثرة إلى الملاك الجدد دون التصحيح المناسب. يوضح هذا الإجراء الجدية التي تتعامل بها الشركة مع القضايا الأمنية والامتثال التنظيمي.

إجراءات الحل وتعليق عمليات التسليم

يتضمن حل الخلل الذي تم تحديده في سيارة BMW iX3 الاستبدال الكامل لإلكترونيات الشحن. يعد هذا التدخل قياسيًا في عمليات استدعاء المكونات المهمة، مما يضمن تشغيل السيارة وفقًا لمواصفات السلامة. سيتم إخطار مالكي السيارات المتضررة البالغ عددها 145 سيارة بأخذ سياراتهم إلى ورش BMW المعتمدة.

في البرتغال، يتطلب التشريع عرض السيارة في ورشة العمل عندما تكون هناك مكالمة من العلامة التجارية. تكون الإصلاحات، كقاعدة عامة، مجانية، مما يضمن أن تكلفة تصحيح الخلل لا تقع على عاتق المستهلك. من الممكن التحقق مما إذا كانت السيارة مدرجة في حملات التجميع من خلال بوابة الاستدعاء التي تقدمها السلطات البرتغالية.

طراز BMW iX3 ومجموعة Neue Klasse

تم إطلاق سيارة BMW iX3 في سبتمبر من العام الماضي، وهي تمثل سيارة أنشطة رياضية كهربائية بالكامل (SAV)، مما يمثل أول ظهور لمجموعة Neue Klasse المبتكرة من BMW. يحدد هذا الخط الجديد من المركبات الافتراضات التكنولوجية والتصميمية التي سيتم دمجها في النماذج المستقبلية للعلامة التجارية في السنوات القادمة. ترمز سيارة Neue Klasse إلى تقدم كبير في استراتيجية التحول الرقمي والكهرباء التي تنتهجها شركة صناعة السيارات الألمانية.

Leia Tambem

موجات الصدمة من النجوم المحتضرة تنحت مشاتل نجمية على شكل عربة كونية

يُظهر مشروع سفاروج وغيره من الاختبارات إمكانات وحدود الأشرعة الشمسية في الفضاء

تشير دراسة إمبريال كوليدج إلى وجود أشرعة شمسية على حافة النظام الشمسي خلال 10 أو 20 عامًا

تتضمن مبادئ Neue Klasse الجيل السادس من مجموعة نقل الحركة eDrive، والتي تم تطويرها خصيصًا للسيارات الكهربائية، وتكامل نظام التشغيل المتقدم الجديد مع BMW Panoramic Vision على متنها. ظهرت سيارة iX3 في البداية إلى السوق بمحرك ix3 50 xDrive، الذي يوفر نظام الدفع الرباعي بقوة 470 حصانًا ومدى يصل إلى 805 كيلومترًا، وذلك بفضل بطارية بقوة 108 كيلووات في الساعة. يتوفر أيضًا طراز iX3 40 ذو الأسعار المعقولة مع نظام الدفع الخلفي بقوة 320 حصانًا و635 كم من الحكم الذاتي، ومجهز ببطارية تبلغ 82.8 كيلووات في الساعة.

الملامح الرئيسية لمحركات BMW iX3:

• اكس 3 50 اكس درايف:

* الجر : كامل
* القوة : 470 حصان
* المدى: يصل إلى 805 كم
* البطارية : 108 كيلو وات ساعة

• iX3 40:

* الجر: خلفي
* القوة : 320 حصان
*المدى: 635 كم
* البطارية: 82.8 كيلو وات ساعة

على الرغم من انتكاسة الاستدعاء، تظل iX3 ركيزة أساسية في انتقال BMW إلى التنقل الكهربائي. إن استجابة الشركة السريعة للمشكلة المحددة تعزز أهمية السلامة والجودة في إنتاج السيارات الكهربائية ذات التقنية العالية.