เจ้าของใช้จ่ายเงิน 47,000 ดอลลาร์สหรัฐเพื่อดำเนินการดัดแปลงรถกระบะ Porsche Cayenne ให้ถูกต้องตามกฎหมายในนิวซีแลนด์

Porsche Cayenne S ปี 2011 ได้รับการดัดแปลงเป็นรถกระบะในนิวซีแลนด์ รถเดิมที่ติดตั้งเครื่องยนต์เทอร์โบดีเซล V6 ได้รับถังด้านหลังหลังจากตัดโครงสร้าง ผลลัพธ์ที่ได้คือรุ่นพิเศษที่วางจำหน่ายแล้ว

โครงการเริ่มต้นด้วย SUV รุ่นที่สอง ร่างกายได้รับการเปลี่ยนแปลงอย่างลึกซึ้งที่ด้านหลัง ประตูด้านหลังถูกถอดออก และหลังคาถูกตัดเพื่อสร้างพื้นที่เก็บสัมภาระแบบเปิด

การแปลงสภาพยังคงรักษากลไกของ Cayenne ดั้งเดิมไว้

เครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบ 3.0 ลิตร ให้กำลัง 240 แรงม้า และแรงบิด 550 นิวตันเมตร ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อและเกียร์อัตโนมัติแปดสปีดยังคงอยู่ ยาง All-Terrain ได้รับการติดตั้งบนล้ออัลลอยด์ของโรงงาน

ระบบ Porsche Traction Management ช่วยในการยึดเกาะถนน ระยะฐานล้อยังคงเหมือนเดิมซึ่งส่งผลให้มีเตียงสั้น ความยาวรวมตัวรถ 4,846 มม.

• เครื่องยนต์เทอร์โบดีเซล V6 3.0 ลิตร
• พละกำลัง 240 แรงม้า แรงบิด 550 นิวตันเมตร
• เกียร์อัตโนมัติแปดสปีด
• ขับเคลื่อนสี่ล้อ
• ยางสำหรับทุกพื้นที่ของ Cooper

ตัวถังทั้งหมดเป็นต้นฉบับของ Cayenne ไม่มีการเพิ่มส่วนของร่างกายเพิ่มเติม ประตูด้านหลังดัดแปลงให้เปิดได้ถูกต้องและติดกระจกกั้น

กระบวนการ Homologation ต้องใช้เงินลงทุนสูง

เจ้าของจ่ายเงินมากกว่า 80,000 ดอลลาร์นิวซีแลนด์ หรือประมาณ 47,700 ดอลลาร์สหรัฐฯ เพียงเพื่อรับรองยานพาหนะในประเทศ กระบวนการนี้รวมถึงการทดสอบความปลอดภัยและการปฏิบัติตามมาตรฐานท้องถิ่น ตอนนี้ Cayenne ขับขี่ได้อย่างถูกกฎหมายแล้ว

มาตรวัดระยะทางแสดง 204,000 กม. ภายในยังคงรักษาเบาะหนังสีดำ เบาะนั่งอุ่น ระบบปรับอากาศแบบดูอัลโซน และระบบนำทางดั้งเดิมของปอร์เช่ พวงมาลัยอยู่ด้านขวาเหมาะกับการสัญจรในนิวซีแลนด์

รายละเอียดรถกระบะแต่ง

ห้องโดยสารได้รับการขยายออกไป พื้นที่ด้านหลังเบาะหน้าไม่ปรากฏโดยละเอียดในภาพถ่ายโฆษณา การกำหนดค่าจะรักษากระจกความเป็นส่วนตัวและเซ็นเซอร์จอดรถ

โฆษณาเน้นว่ารถเป็นของแท้จากนิวซีแลนด์และมีประวัติการบำรุงรักษาครบถ้วน ไฟหน้า LED, เครื่องตรวจจับเรดาร์ในตัว และเบาะนั่งแบบหน่วยความจำไฟฟ้าก็เป็นส่วนหนึ่งของแพ็คเกจเช่นกัน

ราคาขายและความคาดหวังของตลาด

ตัวแทนจำหน่าย Christchurch European เสนอรถกระบะในราคา 49,996 ดอลลาร์นิวซีแลนด์ มูลค่านี้สอดคล้องกับประมาณ 29,800 เหรียญสหรัฐ ณ อัตราแลกเปลี่ยนปัจจุบัน แบบจำลองปรากฏเป็นการสร้างสรรค์ที่มีเอกลักษณ์เฉพาะตัวซึ่งยากต่อการทำซ้ำ

ผู้เชี่ยวชาญด้านยานพาหนะที่ปรับแต่งเองกำลังติดตามกรณีนี้ การเปลี่ยนแปลงที่รุนแรงเช่นนี้ดึงดูดความสนใจด้วยการผสมผสานความหรูหราและการใช้งานจริงในลักษณะที่คาดไม่ถึง คาเยนน์รุ่นดั้งเดิมเป็นผู้บุกเบิกในการสร้างความนิยมให้กับรถเอสยูวีสมรรถนะสูงของปอร์เช่

Leia Tambem

Chris Robinson ตอบโต้เสียงโห่ของแฟนๆ ในคอนเสิร์ต The Black Crowes ในฟลอริดา

Apple เปิดตัว iOS 26.4 สำหรับ iPhone พร้อมอิโมจิใหม่และฟีเจอร์เสียงขั้นสูง

ผู้ผลิต OnePlus เตรียมคอนโซล Android แบบพกพาพร้อมการควบคุมทางกายภาพพิเศษสำหรับเกมยิงปืน

ยานพาหนะคันนี้ยังคงจัดแสดงอยู่ที่ตัวแทนจำหน่ายในเมืองไครสต์เชิร์ช ผู้สนใจสามารถตรวจสอบรถได้ด้วยตนเอง การปรับเปลี่ยนนี้ยังคงรักษาความแข็งแกร่งทางกลของเครื่องยนต์ดีเซลรุ่นดั้งเดิม

ลักษณะทางเทคนิคที่เก็บรักษาไว้

แชสซีและระบบกันสะเทือนไม่ได้รับการเปลี่ยนแปลงอย่างมาก ที่ฝากข้อมูลใช้พื้นดัดแปลงแบบเดียวกับโครงสร้างด้านหลัง น้ำหนักที่เพิ่มขึ้นของการแปลงได้รับการชดเชยโดยการถอดส่วนของร่างกายออก

ระบบเบรกและพวงมาลัยรักษาข้อกำหนดเฉพาะของโรงงาน สิ่งนี้รับประกันพฤติกรรมที่ใกล้เคียงกับรถ SUV ดั้งเดิมบนถนนลาดยางและสภาพออฟโรดที่เบา

ผลสะท้อนกลับในหมู่ผู้ที่ชื่นชอบ

ฟอรั่มของเจ้าของรถปอร์เช่อภิปรายการผลลัพธ์ บางคนชื่นชมความคิดสร้างสรรค์ หลายๆ คนตั้งคำถามถึงการสูญเสียความสะดวกสบายแบบดั้งเดิมของ Cayenne ในฐานะรถ SUV สำหรับครอบครัว

ตัวแทนจำหน่ายจัดประเภทรุ่นเป็น “ครั้งเดียว” การเล่นจะต้องไม่ต่อเนื่องเป็นซีรีส์ จุดเน้นยังคงอยู่ที่การขายแต่ละรายการของตัวอย่างเฉพาะนี้

รายชื่อประกอบด้วยรูปถ่ายภายนอกและภายในหลายรูป ที่ฝากข้อมูลดูเหมือนใช้งานได้สำหรับการบรรทุกน้ำหนักเบา กระจกหลังที่ได้รับการปรับแต่งช่วยเพิ่มทัศนวิสัย

ประวัติโมเดลพื้นฐาน

Porsche Cayenne เจเนอเรชั่นที่สองออกสู่ตลาดพร้อมตัวเลือกดีเซล เครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบ V6 ได้รับชื่อเสียงจากการผสมผสานสมรรถนะและประสิทธิภาพเข้าด้วยกัน ในนิวซีแลนด์ หน่วยนำเข้าหรือในประเทศใหม่ได้รับการยอมรับอย่างดี

หน่วยเฉพาะนี้ออกจากโรงงานในฐานะรถยนต์ใหม่ของนิวซีแลนด์ ประวัติที่สมบูรณ์ทำให้ง่ายต่อการโอนไปยังเจ้าของใหม่หลังจากเสร็จสิ้นการรับรองแล้ว

ราคาที่ขอสะท้อนถึงต้นทุนการรับรองที่สูง ผู้ซื้อประเมินว่ามูลค่าดังกล่าวแสดงให้เห็นถึงความพิเศษเฉพาะของการปรับเปลี่ยนหรือไม่