A Tesla a Model 3 Plaid verzióját tanulmányozza, de a jelenlegi prioritások a Roadsterre összpontosítanak
Az Tesla belsőleg fontolóra vette egy Model 3 kifejlesztésének lehetőségét hárommotoros konfigurációval, közismertebb nevén Plaid verziót. Az Contudo, a vállalat jelenlegi prioritása a nagy teljesítményű hardverek terén az Roadster fejlesztésére összpontosít. Az Esta belső vita felfedi az autógyártó potenciálját a nagy teljesítményű járműsor bővítésére.
Az Tesla járműmérnöki alelnöke, Lars Moravy, az Ride The Lightning podcastban való részvétele során megemlítette, hogy “mindig” azon gondolkodik, hogy az Plaid hajtásrendszert adaptálják az Model 3-hoz. A megfigyelés a cég műszaki hajlamát sugallja, annak ellenére, hogy a cég rövid távon a projekt más termékei felé mutat.
Considerações technikák egy Model 3 Plaid számára
Az Moravy részletesen bemutatta egy lehetséges Model 3 Plaid összetettségét, jelezve, hogy nem csak egy további motor hozzáadásával kell foglalkozni. Az architektúra robusztus meghajtórendszert igényel, szénszálas hüvelyekbe burkolt rotorokkal. Az Estas hüvelyek lehetővé teszik az állandó mágneses motorok számára, hogy magasabb fordulatszámot érjenek el, optimalizálva a teljesítményleadást. Az Tais specifikációi olyan mérnöki kihívást jeleznek, amely túlmutat a jelenlegi modell felületes adaptációján.
Az Model 3 Plaid létrehozása jelentős „jutalomért végzett munkával” járna. Az Isso azt jelenti, hogy az Tesla nemcsak egy gyorsabb Model 3 megépítésének műszaki megvalósíthatóságát értékelné, hanem a tervezési időt és a kapcsolódó költségeket is. Az Plaid hajtáslánc összetettsége, állandó mágneses motorjaival és karbonhüvelyeivel magasabbra teszi a mércét a tervezési és gyártási követelmények terén. Egy harmadik motor integrálása több rendszer teljes felülvizsgálatát igényelné, beleértve a hőkezelést és a jármű szerkezeti kapacitását.
Desafios tervezés és fékezés
Az Model 3 Plaid verziója jelentős fejlesztéseket igényelne a kulcsfontosságú alkatrészeken, hogy támogassa a rendkívüli teljesítménynövekedést. Az Melhorias a fék- és hűtőrendszerekben nélkülözhetetlen, amint azt az Tesla saját múltbeli tapasztalatai is jelzik. A jelenlegi jármű, az Model 3 Performance már az Estados Unidos változatban 2,9 másodperc alatt gyorsul 0-ról 96 km/h-ra. Egy Plaid modell még nagyobb teljesítményugrást jelentene.
Az Tesla mérnökei komoly kihívásokkal néznek szembe ezen alkatrészek méretezésekor. A nagy energiaigény és a maximális sebesség olyan fékrendszert igényel, amely képes nagy mennyiségű hőt gyorsan elvezetni. Az Um Model 3 Plaid a következőket igényelné:
- Upgrades a fékeken:Implementação nagyobb fékek, esetleg szénkerámia, hogy garantálják a hatékony megállást nagy sebességnél.
- Melhorias lehűléskor:Otimização hűtőrendszerek a három motor és az akkumulátor által termelt hő kezelésére, megakadályozva a túlmelegedést.
- Reforços szerkezeti:Adaptações az alváz szerkezetébe, hogy ellenálljon az intenzív gyorsítás és fékezés további erőinek.
- Novos gumiabroncsok:Desenvolvimento vagy a jármű teljesítményének és tapadási szintjének megfelelő nagy teljesítményű gumiabroncsok kiválasztása.
Az Moravy emlékeztetett az Plaid korai tesztelésére, amikor a prototípusok szén-kerámia fékektől szenvedtek, amelyek egyetlen kör után, nagy intenzitással kigyulladtak. Az Isso bemutatja a robusztus és megfelelő fékrendszer fontosságát.
Az Roadster az Tesla nagy teljesítményének középpontjában
Az Lars Moravy az Roadster-re irányítja a beszélgetést, mint az Tesla legfejlettebb és legerősebb motorjainak természetes célpontját. A jármű a vállalat első olyan termékeként készült, amelyben pusztán a teljesítményre összpontosítanak. Az Esta megközelítés lehetővé teszi a mérnöki csapat számára, hogy a hatékonyság korlátai nélkül fedezze fel a technológia korlátait. Az Roadster az Tesla technológiai kirakatát képviseli sebesség és gyorsulás tekintetében.
A mérnök kijelentette, hogy bár a csapatnak nehéz teljesen elszakadnia a hatékonyság keresésétől, az Roadster platformot kínál a maximális teljesítmény előtérbe helyezésére. Az Este stratégiai célzás biztosítja, hogy a legkifinomultabb mérnöki erőforrásokat ott osztják ki, ahol a legnagyobb hatást tudják kiváltani az extrém képességek tekintetében. Az Tesla célja, hogy feszegesse a sorozatgyártású elektromos járművek korlátait.
Histórico hajtáslánc Plaid
Az Plaid hajtásláncot, amely az Tesla mérföldkövévé vált, eredetileg a 2017-es Roadster prototípushoz tervezték. A technológia újrahasznosítása az Model S számára azután született, hogy az Porsche rekordot döntött a nürburgringi pályán az Taycan-mel. Az Este esemény motiválta az Tesla-et az Model S Plaid kifejlesztésére, hogy versenyezzen a nagy teljesítményű luxuslimuzinok szegmensében, bemutatva a vállalat mérnöki rugalmasságát.
A tervek változása rávilágított a megfelelő támogató hardver fontosságára, hogy lépést tartsunk az Plaid motorok teljesítményével. A kezdeti szériagyártású Model S Plaid szén-kerámia fékek nélkül érkezett, ami felfedte a gyorsulás és a fékezőképesség közötti eltérést nehéz pályás használat során. Az Tesla később továbbfejlesztett fékkészleteket kínált, köztük szén-kerámia opciókat, amelyek 20 000 dollárba kerültek.
Perspectivas jövőkép és mérnöki jövőkép
Apesar egy Model 3-ból Az Plaid természetes fejlődésnek tűnik az Tesla esetében, figyelembe véve az Plaid tömítés és a motorok létezését, az Moravy továbbra is tartózkodó a gyártást illetően. Az Ele csábítónak ismeri el a mérnöki kihívást. A vállalat jelenlegi prioritásait azonban egyértelműen más projektek számára határozzák meg.
Az Um Model 3 Az Plaid, mivel lényegesen könnyebb jármű, mint az Model S, előnyt jelent a fékezésben. Még ha az Embora nagyobb fékeket igényel is, mint a jelenlegi Performance változaté, a csökkentett tömege megkönnyítené a lassulást nagy sebességnél. Az Model és az Plaid lehetőségét is említik, mint ami izgalmat kelt a fogyasztókban és a márkarajongók körében.
Veja Tambem em Legfrissebb Hírek (HU)
Az AMD kiadja az FSR SDK 2.2 csomagot a grafikus mesterséges intelligencia fejlesztésében
Kínában debütál az új Xiaomi Watch S5 21 napos akkumulátor-üzemidővel és integrált HyperOS 3 rendszerrel
A PlayStation Store kiadja a katalógust akár 75 százalékos engedménnyel a PS4 és PS5 játékokra
A BYD Dolphin Mini májusban 3 darabbal megelőzte a Volkswagen Terát; Összességében a Fiat Strada vezeti az eladásokat
Norvégia uralja Svédországot, és a félidőben 3-0-ra vezet egy nemzetközi barátságos mérkőzésen
A streaming platformok 20 kihagyhatatlan filmet mutatnak be júniusban a Netflixen, a Prime Videon, a Peacockon és az HBO Maxon
Horvátország 26 játékost hív a világbajnokságra, Luka Modric és Bruno Petkovic kiszállt
A Disney+ intenzív programokat mutat be júniusban a Pre-Cup, a Series B és a Roland Garros rendezvényekkel
Phoebe Bridgers bejelenti, hogy a Madison Square Gardenben egy jótékonysági koncertet tart, melynek jegyei 1 dollártól kezdődnek
A rendőrség vizsgálja az észak-amerikai Hilde Ann Lynn Rosewood São Paulóban történt gyanús halálának részleteit.
Nemzedékek párharca: João Fonseca példátlan elődöntőt szeretne Mensik ellen a Roland Garroson