Aftermarket Venuum afslører kulstofsæt til Ferrari Luce EV

Venuum, et tuningfirma baseret på Emirados Árabes Unidos, har udgivet gengivelser af et kropssæt til Ferrari Luce EV. Pakken indeholder flere udsatte kulfiberelementer. Billederne viser ændringer, der spænder fra forsiden til bagsiden af ​​den elektriske model Ferrari.

Sættet kommer blot et par dage efter lanceringen af ​​Luce, som udløste debatter om dens stil. Ferrari introducerede den fem-sædede bil som sin første helt elektriske model. Venuum arbejder på modifikationer til eksotiske biler og tilbyder allerede løsninger til andre køretøjer fra det italienske mærke.

Venuum anvender kulfiber på flere kropsdele

Ændringerne starter foran på bilen. Sættet indeholder en kulfibersplitter. Canards vises også på den forreste kofanger. Forskærmene er forstørrede. Sideskørterne er lavet af samme materiale.

Luftåbningerne i fordørene var dækket af kulstof. Esse-detaljerne forstærker eftermarkedets look. Projektarkitekterne vedligeholdt Luce-basen, men tilføjede volumen i flere regioner. Resultatet vises lavere og bredere i digitale billeder.

• Splitter kulfiber front
• Canards på forkofangeren
• Alargamento skærme
• Saias carbon sider
• Saídas luftventil i kulfiberdøre

Bagdelen får lignende behandling. Bagskærmene er også udvidet. Et fast håndtag vises over låget. Den bageste diffuser har et aggressivt carbon-design. Esses-komponenter søger at øge modellens visuelle tiltrækningskraft.

Debate på Ferrari Luce EV Design driver hurtig markedshandling

Ferrari Luce EV debuterede med minimalistiske linjer. Projektet indebar samarbejde med tegnestuer kendt for deres arbejde med teknologi. Modellen har en elmotor på hvert hjul. Ele accelererer fra 0 til 100 km/t på omkring 2,5 sekunder. Autonomi overstiger 500 km i en blandet cyklus.

Especialistas fra sektoren bemærkede, at udseendet afviger fra den traditionelle Ferrari-standard. Alguns faste kunder udtrykte overraskelse. Outros så potentiale i formatet for et nyt publikum. Venuum identificerede plads til intervention. Virksomheden er allerede ved at forberede sæt til andre Ferrari-modeller, såsom Purosangue.

Timingen af ​​meddelelsen indikerer, at eftermarkedet reagerer hurtigt på kontroversielle lanceringer. Histórico viser, at tunere som Mansory og Brabus fungerer på luksusbiler lige efter officielle præsentationer. I tilfældet med Luce genererede Venuum-gengivelserne nye diskussioner på fora og netværk. Alguns-brugere godkendte det mere sporty look. Outros anså resultatet for at være overdrevet.

Leia Tambem

Chris Robinson reagerer på buh fra fans til The Black Crowes-koncert i Florida

Nyt Anker 300 W og 26.250 mAh bærbart batteri rammer det kinesiske marked med høj kompatibilitet

Disney bekræfter udgivelser af Avatar 4 og 5 for 2029 og 2031 efter salg af Fire and Ash

Detalhes-teknikere til Venuum-sættet har endnu ikke produktionsbekræftelse

Venuum har ikke meddelt, om det komplette kit vil gå i produktion. Billeder er digitale gengivelser. Elas tjener til at teste markedets interesse. Virksomheden sælger løsninger til Rolls-Royce og forbereder widebody til Bugatti Chiron. Portfolioen omfatter aerodynamiske og visuelle stykker.

I Luce-sættet er fokus på tilsyneladende præstationselementer. Splitteren og diffuseren foreslår større downforce. Sideskørter reducerer synshøjden. Flares rummer større hjul. Ainda ingen data om øget vægt eller indvirkning på faktisk aerodynamik.

Ferrari har ikke kommenteret gengivelserne på nuværende tidspunkt. Mærket overvåger normalt ændringer af sine køretøjer. Clientes, der bestiller Luce EV, modtager officielle tilpasningsmuligheder på fabrikken. Grundprisen på modellen er omkring 550 tusind euro.

Reação fra marked til Ferraris første elektriske forbliver stærk

Lanceringen af ​​Luce EV fandt sted i slutningen af ​​maj. Ferrari rapporterede om god kommerciel modtagelse på trods af kritik af designet. Parte af enhederne har allerede købere. Modellen henvender sig til kunder, der søger luksus og elektrisk ydeevne.

Venuum satser på, at sættet vil tiltrække ejere, der er utilfredse med det originale udseende. Pakken tilføjer elementer, der refererer til racerbiler. Analyser peger dog på, at det endelige resultat stadig deler meninger. Alguns ser eftermarkedet som et forsøg på at rette op på, hvad fabrikken foreslog.

Tuningindustrien vokser med ankomsten af ​​nye luksus-elbiler. Empresas-specialister tilpasser strategier til modeller uden forbrændingsmotor. Peças i carbon forbliver populær på grund af dens lave vægt og æstetik. Luce EV tilbyder en stor overflade til denne type indgreb.

Debatten om fremtiden for Ferrari-design skal fortsætte. Mærket planlægger flere elektrificerede lanceringer i de kommende år. Enquanto dette, eftermarkedet udfylder huller opfattet af offentligheden. Venuum demonstrerer, at samtalen omkring Luce langt fra er slut.