Aftermarket Venuum esittelee hiilisarjan Ferrari Luce EV:lle

Venuum, Emirados Árabes Unidos:ään perustuva viritysyritys, on julkaissut Ferrari Luce EV:n runkosarjan renderöinnit. Pakkaus sisältää useita näkyviä hiilikuituelementtejä. Kuvissa näkyy muutoksia sähköisen Ferrari-mallin edestä takaosaan.

Sarja tulee vain muutama päivä Luce:n julkaisun jälkeen, mikä herätti keskustelua sen tyylistä. Ferrari esitteli viisipaikkaisen ajoneuvon ensimmäisenä täysin sähköisenä mallina. Venuum tekee muutoksia eksoottisiin autoihin ja tarjoaa jo ratkaisuja muihin italialaisen merkin ajoneuvoihin.

Venuum levittää hiilikuitua useisiin kehon osiin

Muutokset alkavat auton etuosasta. Sarjassa on hiilikuitujakaja. Canards näkyy myös etupuskurissa. Etulokasuojat ovat suurennetut. Sivuhelmat on valmistettu samasta materiaalista.

Etuovien tuuletusaukot peitettiin hiilellä. Esse-yksityiskohdat vahvistavat jälkimarkkinoiden ilmettä. Hankkeen arkkitehdit säilyttivät Luce-pohjan, mutta lisäsivät volyymia useilla alueilla. Tulos näyttää matalammalta ja leveämmältä digitaalisissa kuvissa.

• Splitter hiilikuitu edessä
• Canards etupuskurissa
• Alargamento lokasuojat
• Saias hiilikuitusivut
• Saídas tuuletusaukko hiilikuituovissa

Takaosa saa samanlaisen kohtelun. Myös takalokasuojat on levennetty. Kannen päälle ilmestyy kiinteä kahva. Takahajottimessa on aggressiivinen hiilikuiturakenne. Esses-komponentit pyrkivät lisäämään mallin visuaalista vetovoimaa.

Debate Ferrari Luce EV-suunnittelussa nopeuttaa markkinatoimia

Ferrari Luce EV debytoi minimalistisilla linjoilla. Projektissa tehtiin yhteistyötä teknologiatyöstään tunnettujen suunnittelustudioiden kanssa. Mallissa on sähkömoottori jokaisessa pyörässä. Ele kiihtyy 0-100 km/h noin 2,5 sekunnissa. Autonomia ylittää 500 km sekasyklissä.

Alan Especialistas huomasi, että ulkoasu poikkeaa perinteisestä Ferrari-standardista. Alguns:n kanta-asiakkaat olivat yllättyneitä. Outros näki formaatissa potentiaalia uudelle yleisölle. Venuum tunnisti tilaa interventiota varten. Yhtiö valmistelee jo sarjoja muille Ferrari-malleille, kuten Purosangue.

Ilmoituksen ajoitus osoittaa, että jälkimarkkinat reagoivat nopeasti kiistanalaisiin lanseerauksiin. Histórico osoittaa, että virittimet, kuten Mansory ja Brabus, toimivat luksusajoneuvoissa heti virallisten esittelyjen jälkeen. Luce:n tapauksessa Venuum-renderöinnit loivat uusia keskusteluja foorumeilla ja verkoissa. Alguns-käyttäjät hyväksyivät urheilullisemman ilmeen. Outros piti tulosta liioiteltuna.

Leia Tambem

Chris Robinson vastaa fanien tuulahduksiin The Black Crowesin konsertissa Floridassa

Apple julkaisee iOS 26.4:n iPhonelle uusilla hymiöillä ja edistyneillä ääniominaisuuksilla

Uusi Anker 300 W ja 26 250 mAh kannettava akku saapuu Kiinan markkinoille erinomaisella yhteensopivuudella

Venuum-sarjan Detalhes-teknikoilla ei vielä ole tuotantovahvistusta

Venuum ei ole ilmoittanut, tuleeko koko sarja tuotantoon. Kuvat ovat digitaalisia renderöityjä. Elas testaa markkinoiden kiinnostusta. Yritys myy ratkaisuja Rolls-Royceen ja valmistelee laajarunkoisia Bugatti Chiron:itä. Portfolio sisältää aerodynaamisia ja visuaalisia kappaleita.

Luce-sarjassa painopiste on näennäisissä suorituskykyelementeissä. Jakaja ja diffuusori ehdottavat suurempaa puristusvoimaa. Sivuhameet vähentävät visuaalista korkeutta. Soihdut sopivat suurempiin renkaisiin. Ainda ei tietoja lisäpainosta tai vaikutuksesta todelliseen aerodynamiikkaan.

Ferrari ei ole kommentoinut renderöityjä tällä hetkellä. Merkki seuraa yleensä ajoneuvoihinsa tehtyjä muutoksia. Clientes, jotka tilaavat Luce EV:n, saavat viralliset mukautusvaihtoehdot tehtaalla. Mallin perushinta on noin 550 tuhatta euroa.

Reação markkinoilta Ferrari:n ensimmäinen sähköinen pysyy vahvana

Luce EV lanseerattiin toukokuun lopussa. Ferrari raportoi hyvän kaupallisen vastaanoton suunnittelua koskevasta kritiikistä huolimatta. Yksiköiden Parte:llä on jo ostajia. Malli on suunnattu asiakkaille, jotka etsivät luksusta ja sähköistä suorituskykyä.

Venuum vetoaa siihen, että sarja houkuttelee omistajia, jotka ovat tyytymättömiä alkuperäiseen ulkoasuun. Paketti lisää kilpa-autoihin viittaavia elementtejä. Analyysit kuitenkin osoittavat, että lopputulos jakaa edelleen mielipiteitä. Alguns näkee jälkimarkkinat yrityksenä korjata tehdas ehdottaa.

Viritysteollisuus kasvaa uusien luksussähköautojen saapuessa. Empresas-asiantuntijat mukauttavat strategioita malleihin, joissa ei ole polttomoottoria. Hiilen Peças on edelleen suosittu pienen painonsa ja esteettisyytensä vuoksi. Luce EV tarjoaa laajan pinnan tämän tyyppisiin toimenpiteisiin.

Keskustelua Ferrari-mallien tulevaisuudesta on jatkettava. Brändi suunnittelee lisää sähköistettyjä lanseerauksia tulevina vuosina. Enquanto tämä jälkimarkkina täyttää yleisön havaitsemat aukot. Venuum osoittaa, että keskustelu Luce:n ympärillä ei ole läheskään ohi.