Costco ซึ่งเป็นบริษัทค้าปลีกยักษ์ใหญ่ในอเมริกา รายงานความต้องการที่ปั๊มน้ำมันของตนเป็นประวัติการณ์ สถานประกอบการหลายแห่งต้องเรียกเรือบรรทุกน้ำมันหลายครั้งต่อวันเพื่อหลีกเลี่ยงการขาดแคลน ราคาน้ำมันเบนซินเกิน 4 เหรียญสหรัฐต่อแกลลอนในหลายภูมิภาคของประเทศ บริษัทเสนอน้ำมันเชื้อเพลิงในราคาถูกกว่าสถานีท้องถิ่นประมาณ 30 เซ็นต์
การเคลื่อนไหวนี้ยังดึงดูดสมาชิกที่ไม่คุ้นเคยกับการเติมน้ำมันทางออนไลน์อีกด้วย ปริมาณการขายน้ำมันเบนซินทำลายสถิติติดต่อกันในไตรมาสงบประมาณสิ้นสุดในเดือนพฤษภาคม 2569 คนขับครึ่งหนึ่งที่แวะที่ปั๊มน้ำมันก็เข้าไปในร้านค้าเพื่อซื้อสินค้าเช่นกัน
งานล้นหลามตามความต้องการ
ปั๊มน้ำมัน 747 แห่งของ Costco ทั่วสหรัฐอเมริกาเปิดดำเนินการเต็มกำลังการผลิตในช่วงไม่กี่สัปดาห์ที่ผ่านมา ผู้บริหารรายงานว่าช่วงระยะเวลาสี่สัปดาห์ทั้งสามช่วงของไตรมาสงบประมาณได้สร้างสถิติใหม่ ห้าสัปดาห์สุดท้ายเป็นช่วงที่ยุ่งที่สุดในประวัติศาสตร์ของบริษัท
ผู้ขับขี่ลังเลที่จะจ่ายในราคาที่สูงกว่าที่อื่น หลายๆ คนเติมถังบ่อยขึ้น แม้จะมีปริมาณน้อยลงก็ตาม เพื่อคาดการณ์ว่าจะเพิ่มขึ้นได้ บริษัทรักษาน้ำมันเชื้อเพลิงโดยมีอัตรากำไรต่ำเพียงไม่กี่เซนต์ต่อแกลลอน
- สถานีเรียกร้องให้มีรถถังเพิ่มหลายครั้งต่อวัน
- ลูกค้าใหม่ปรากฏขึ้นเพื่อค้นหาการออม
- ครึ่งหนึ่งของอุปทานนำไปสู่การซื้อในร้านค้า
- ปริมาณการขายทำลายสถิติในทุกช่วงของไตรมาส
กลยุทธ์นี้สนับสนุนการไหลเวียนของผู้คนอย่างต่อเนื่อง ห่วงโซ่จะป้องกันไม่ให้สินค้าหมดสต็อกแม้จะมีแรงกดดันด้านอุปสงค์ก็ตาม
โมเดลธุรกิจรองรับราคาต่ำ
Costco ทำกำไรจากน้ำมันเบนซิน แต่มีอัตรากำไรขั้นต้นน้อย ต่างจากสถานีอิสระที่เรียกเก็บเงินมากกว่า 25 ถึง 35 เซนต์ต่อแกลลอน บริษัทให้ความสำคัญกับปริมาณและความภักดี ค่าธรรมเนียมสมาชิกคิดเป็นประมาณสองในสามของกำไรทั้งหมด
ผลิตภัณฑ์ที่ขายในราคาต้นทุนหรือมีส่วนต่างขั้นต่ำทำให้รายได้สมบูรณ์ คอมโบฮอทดอกและโซดาอันโด่งดังในราคา 1.50 ดอลลาร์สหรัฐฯ เป็นตัวอย่างที่ดีของปรัชญานี้ เมื่อราคาน้ำมันโดยเฉลี่ยลดลง อัตรากำไรขั้นต้นของบริษัทจะดีขึ้น ปีที่แล้ว โดยมีมูลค่าต่ำกว่า 3 ดอลลาร์สหรัฐฯ ต่อแกลลอนเป็นเวลานาน ดัชนีก็เพิ่มขึ้น 0.1 จุดเปอร์เซ็นต์
ยอดขายน้ำมันเชื้อเพลิงลดลง 2.3 พันล้านดอลลาร์เมื่อเทียบกับปีที่แล้ว แต่ปริมาณการเข้าชมร้านค้าก็ช่วยชดเชยได้ CEO Roland Vachris เน้นย้ำว่าสมาชิกที่ใช้สถานีมักจะใช้จ่ายภายในหน่วยมากขึ้น
ไก่ย่างและผลิตภัณฑ์ที่อยู่ด้านหลังร้านดึงดูดการซื้อมากขึ้น
Costco วางตำแหน่งไก่ย่างไว้ด้านหลังร้านในราคา 4.99 ดอลลาร์ ราคาดึงดูดลูกค้าที่เดินเลือกซื้อของตามทางเดินแล้วไปหยิบสินค้าอื่นๆ ส่วนลดสำหรับเนื้อสัตว์และไข่ช่วยเสริมความเคลื่อนไหวนี้
คนขับประมาณครึ่งหนึ่งที่เติมจนเต็มไปที่ชั้นวาง ปริมาณการเข้าชมของสมาชิกที่เพิ่มขึ้นทำให้ร้านค้าไหลลื่นประมาณ 5% จำนวนเงินเฉลี่ยที่ลูกค้าเหล่านี้ใช้ไปก็เพิ่มขึ้นเช่นกัน
ผู้บริหารตั้งข้อสังเกตว่าน้ำมันเบนซินถือเป็นค่าใช้จ่ายในประเทศที่มากขึ้น สิ่งนี้ทำให้เครือข่ายมีความได้เปรียบทางการแข่งขัน ระหว่างการเรียกรายได้ หัวข้อนี้ก็ผุดขึ้นมาหลายสิบครั้ง
ผลกระทบต่อผลประกอบการรายไตรมาส
ยอดขายสุทธิของ Costco เพิ่มขึ้น 11.6% ในไตรมาสที่สามของปีงบประมาณเป็น 69.15 พันล้านดอลลาร์ เชื้อเพลิงช่วยให้เกินความคาดหมายของตลาด ยอดขายที่เปรียบเทียบได้ ไม่รวมผลกระทบจากอัตราแลกเปลี่ยนและราคาน้ำมันก็เพิ่มขึ้นเช่นกัน
รูปแบบการเป็นสมาชิกรักษาอัตราการต่ออายุที่สูง สมาชิกใหม่และเก่ามองหาการประหยัดน้ำมันและค้นหาราคาที่แข่งขันได้ที่ซูเปอร์มาร์เก็ต นักวิเคราะห์ชี้ให้เห็นว่าการผสมผสานระหว่างต้นทุนที่ต่ำและความสะดวกสบายจะช่วยรักษาประสิทธิภาพไว้ได้แม้ในช่วงที่เงินเฟ้อก็ตาม
การขยายตัวและโอกาส
เครือฯยังคงลงทุนในปั๊มน้ำมันต่อไป จุดมุ่งเน้นยังคงอยู่ที่การให้บริการสมาชิกที่มีอยู่และการดึงดูดสมาชิกใหม่ ผู้บริหารคาดว่าการใช้สถานีจะยังคงสูงตราบใดที่ราคาน้ำมันยังคงอยู่ภายใต้แรงกดดัน
ลูกค้าให้ความสำคัญกับราคาส่วนต่าง การต่อคิวยาว ซึ่งในบางครั้งทำให้ผู้คนไม่อยู่ ในปัจจุบันเศรษฐกิจที่เอื้ออำนวยก็ยอมให้ผู้คนเข้าแถวได้ Costco เปลี่ยนเชื้อเพลิงให้เป็นประตูสู่การซื้อส่วนที่เหลือของคุณ
กลยุทธ์นี้สร้างสมดุลระหว่างอัตรากำไรขั้นต้นที่ต่ำที่สถานีด้วยปริมาณที่สูงและยอดขายเสริมภายในร้าน วงจรนี้ทำให้ห่วงโซ่อยู่ในตำแหน่งที่ดีในการค้าปลีกในอเมริกา