Der Besitzer gibt 47.000 US-Dollar aus, um den modifizierten Porsche Cayenne-Pickup in Neuseeland zu legalisieren

Der Um Porsche Cayenne S aus dem Jahr 2011 wurde im Nova Zelândia in einen Pickup verwandelt. Das Originalfahrzeug, ausgestattet mit einem V6-Turbodieselmotor, erhielt nach dem Schneiden der Struktur eine Heckschaufel. Das Ergebnis ist ein einzigartiges Modell, das jetzt zum Verkauf steht.

Das Projekt begann mit einem SUV der zweiten Generation. Die Karosserie erhielt am Heck tiefgreifende Veränderungen. Die hinteren Türen wurden entfernt und das Dach aufgeschnitten, um einen offenen Laderaum zu schaffen.

Conversão behält die ursprüngliche Cayenne-Mechanik bei

Der 3,0-Liter-Turbodieselmotor leistet 240 PS und 550 Nm Drehmoment. Allradantrieb und ein Achtgang-Automatikgetriebe bleiben bestehen. Die Geländefahrzeuge Pneus wurden auf den werkseitigen Leichtmetallfelgen montiert.

Das Porsche Traction Management-System hilft beim Grip. Der Radstand blieb gleich, was zu einem kurzen Bett führte. Die Gesamtlänge des Fahrzeugs betrug 4.846 mm.

• Motor V6-Turbodiesel 3,0 Liter
• Potência mit 240 PS und 550 Drehmoment Nm
• Transmissão Achtgang-Automatik
• Tração Allradantrieb
• Pneus Cooper Geländegängig

Die Karosserie ist komplett original vom Cayenne. Nenhuma zusätzliches Körperteil wurde hinzugefügt. Die Hecktür wurde so angepasst, dass sie sich korrekt öffnen lässt, und erhielt eine Glastrennwand.

Die Processo-Genehmigung erforderte hohe Investitionen

Allein für die Zertifizierung des Fahrzeugs im Land zahlte der Besitzer mehr als 80.000 NZ$, was etwa 47.700 US-Dollar entspricht. Der Prozess umfasste Sicherheitstests und die Einhaltung lokaler Standards. Cayenne ist jetzt völlig legal im Umlauf.

Der Kilometerzähler zeigt 204.000 km an. Der Innenraum ist mit schwarzem Leder, Sitzheizung, Zweizonen-Klimaanlage und dem originalen Porsche-Navigationssystem ausgestattet. Das Lenkrad befindet sich auf der rechten Seite und ist für den Verkehr des Nova Zelândia geeignet.

Kundenspezifischer Pickup Detalhes

Die Kabine wurde erweitert. Der Platz hinter den Vordersitzen ist auf den Anzeigenfotos nicht im Detail erkennbar. Die Konfiguration behält Sichtschutzglas und Parksensoren bei.

In der Anzeige wird hervorgehoben, dass es sich bei dem Fahrzeug um ein Original von Nova Zelândia mit vollständiger Wartungshistorie handelt. LED Faróis, eingebauter Radarwarner und elektrische Memory-Sitze sind ebenfalls Teil des Pakets.

Preço Umsatz- und Markterwartungen

Der Händler Christchurch European bietet den Pickup für 49.996 NZ$ an. Der Wert entspricht zum aktuellen Wechselkurs etwa 29.800 US-Dollar. Das Modell erscheint als eine einzigartige Kreation, die schwer zu wiederholen ist.

Especialistas in kundenspezifischen Fahrzeugen begleiten den Koffer. Radikale Conversõess wie dieses erregen Aufmerksamkeit, indem sie Luxus und Funktionalität auf unerwartete Weise kombinieren. Der ursprüngliche Cayenne war bereits ein Pionier bei der Popularisierung von Hochleistungs-SUVs im Porsche.

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Das Fahrzeug bleibt beim Christchurch-Händler ausgestellt. Interessados kann das Auto persönlich überprüfen. Durch die Modifikation bleibt die mechanische Robustheit des ursprünglichen Dieselmodells erhalten.

Características bewahrte Techniken

Das Fahrwerk und die Federung wurden nicht drastisch verändert. Die Schaufel nutzt den gleichen angepassten Boden wie die hintere Struktur. Das Mehrgewicht des Umbaus wurde durch die Entfernung von Karosserieteilen ausgeglichen.

Das Bremssystem und die Lenkung entsprechen den Werksspezifikationen. Isso garantiert ein Verhalten nahe dem Original-SUV auf befestigten Straßen und leichtem Gelände.

Repercussão unter Enthusiasten

Fóruns- oder Porsche-Besitzer diskutieren über das Ergebnis. Alguns lobt Kreativität. Outros stellt den Verlust des ursprünglichen Komforts des Cayenne als Familien-SUV in Frage.

Der Händler stuft das Modell als „Einzelstück“ ein. Das Stück darf nicht in einer Reihe fortgesetzt werden. Der Fokus liegt weiterhin auf dem Einzelverkauf dieses konkreten Exemplars.

Die Auflistung enthält mehrere Fotos von außen und innen. Der Eimer scheint für leichte Lasten funktionsfähig zu sein. Die angepasste Heckscheibe verbessert die Sicht.

Basismodell Histórico

Der Porsche Cayenne der zweiten Generation kam mit Dieseloptionen auf den Markt. Der V6-Turbodieselmotor ist für seine Kombination aus Leistung und Effizienz bekannt. Na Nova Zelândia, neue importierte oder inländische Einheiten wurden gut angenommen.

Die Esta-spezifische Einheit verließ das Werk als neuseeländisches Fahrzeug New. Die vollständige Historie erleichtert die Übergabe an den neuen Eigentümer nach erfolgter Genehmigung.

Der geforderte Preis spiegelt die hohen Kosten der Zertifizierung wider. Compradores wertet aus, ob der Wert die Exklusivität der Änderung rechtfertigt.