Geely пусна значителна актуализация за своя модел Xingyuan (EX2), най-продаваният автомобил на China през 2025 г., като се стреми да запази своята конкурентоспособност на процъфтяващия пазар на компактни електрически превозни средства. Подобренията включват нови функции за подпомагане на шофирането, увеличен обхват и временно намалена начална цена, което го позиционира още по-агресивно. Движението има за цел да отговори на интензивната конкуренция и бързата технологична еволюция, наблюдавани в китайския автомобилен сектор.
Моделът Este, който вече се открои на автомобилната сцена в страната, сега включва технологични постижения и батерия с по-висок капацитет. Китайският автомобилен производител внедри тези промени, за да гарантира, че Xingyuan (EX2) остава привлекателен за потребителите, дори когато на пазара постоянно навлизат нови конкуренти. Актуализацията, като запазва познатия външен вид на автомобила, представлява значителна еволюция под повърхността.
Novas технологии за подпомагане на шофирането
Geely Xingyuan (EX2) вече интегрира системата Geely Afari Smart Driving (G-ASD), базирана на изкуствен интелект платформа за помощ при шофиране. Anunciado по-рано тази година на CES, G-ASD е в центъра на амбициите на Geely към автономно шофиране. Внедряването на Esta на EX2 включва функции като навигация на автопилот и автономно паркиране.
Além Освен това превозното средство включва охранителен режим, позволяващ на неговите камери да записват околностите. Este е забележително подобрение, като се има предвид, че предишните модели EX2 нямаха тези функции. Актуализацията поставя EX2 наравно с или пред преките конкуренти като BYD Seagull, който предлага своята Eye система на God като опция, но не стандартна във всички свои конфигурации. Въвеждането на G-ASD подчертава ангажимента на Geely да предоставя авангардна технология на своите масови автомобили.
Ampliação за автономност и по-бързо зареждане
Новата версия на Geely Xingyuan (EX2) се отличава с повишена автономност, в резултат на въвеждането на нова 47 kWh батерия. Допълнителната батерия Essa се присъединява към съществуващите опции на двигателя: базова версия с 80 конски сили с 30,12 kWh батерия и версия със 114 конски сили с 40,16 kWh батерия.
С батерия от 47 kWh, EX2 постига до 298 мили автономност, което е еквивалентно на приблизително 480 километра. Важно е да се отбележи, че тези числа се основават на стандарта CLTC (Ciclo от Teste от Veículos Leves от China), който е по-оптимистичен от WLTP (Procedimento от Teste Global Harmonizado от Veículos Leves) или EPA (Agência от Proteção Ambiental от Estados Unidos) оценки на обхвата. Възможността за бързо зареждане също е подобрена. Автомобилът вече може да се зарежда от 30% до 80% само за 19 минути, което е значително подобрение спрямо цитираните 30 минути за предишния модел.
- Батерия и автономност Opções (CLTC):
* 30,12 kWh: Versão база 80 конски сили.
* 40,16 kWh: 114 конски сили Versão.
* 47 kWh: Autonomia до 298 мили (приблизително 480 км).
Redução цена и жестока конкуренция
Geely приложи намаление на цените, поне временно, за новия Xingyuan (EX2). Входният модел сега започва от $9133 при China, което представлява намаление от $9700 за предходната моделна година. Напълно оборудвана версия на EX2, включително най-голямата батерия, ще струва около 14 000 долара. Агресивната ценова стратегия на Essa отразява динамиката на китайския пазар, където скоростта на развитие и ценовата война са интензивни.
Графиките за продажби показват, че EX2 регистрира спад от приблизително 3% в сравнение с предходната година, въпреки че е най-продаваният автомобил. Лекият спад на продажбите на Essa, съчетан с пристигането на нова реколта от компактни електрически превозни средства с подобна цена след пускането на пазара на EX2, оказва натиск върху Geely да прави непрекъснати иновации. Para запазва лидерството си в най-продавания EV сегмент, компанията трябва да гарантира, че моделът остава актуализиран и привлекателен за потребителя.
Integração системите и дизайнът се поддържат
Вътре Geely Xingyuan (EX2) вече разполага със системата Flyme Auto 2.0 на Geely. Актуализацията на Essa включва интеграция с Apple CarPlay, функция, която добавя значителна стойност за много потребители, които разчитат на своите мобилни устройства за навигация и забавление. Fora тези софтуерни актуализации и някои незначителни естетически модификации, като нов дизайн на джанти и добавяне на два нови цвята към палитрата, автомобилът запазва цялостния си вид.
Външният дизайн остава до голяма степен същият като модела, който вече се разпространява по китайските улици. Подходът Essa позволява на Geely да се съсредоточи върху вътрешни подобрения и подобрения на производителността, без да са необходими големи инвестиции в рестайлинг. Espera Актуализираната версия на Xingyuan (EX2) се очаква да започне да се доставя на международните пазари в близко бъдеще, пренасяйки своите иновации извън китайските граници.