Geely ने अपने ज़िंगयुआन (EX2) मॉडल के लिए एक बड़ा अपडेट लॉन्च किया है, जो 2025 में चीन में सबसे ज्यादा बिकने वाली कार है, क्योंकि यह तेजी से बढ़ते कॉम्पैक्ट इलेक्ट्रिक वाहन बाजार में अपनी प्रतिस्पर्धात्मकता बनाए रखना चाहता है। सुधारों में नई ड्राइविंग सहायता सुविधाएँ, बढ़ी हुई रेंज और अस्थायी रूप से कम की गई शुरुआती कीमत शामिल है जो इसे और भी अधिक आक्रामक स्थिति में रखती है। इस आंदोलन का उद्देश्य चीनी ऑटोमोटिव क्षेत्र में देखी गई तीव्र प्रतिस्पर्धा और तीव्र तकनीकी विकास का जवाब देना है।
यह मॉडल, जो पहले से ही देश के ऑटोमोटिव परिदृश्य में अग्रणी था, अब तकनीकी प्रगति और उच्च क्षमता वाली बैटरी को शामिल करता है। चीनी वाहन निर्माता ने यह सुनिश्चित करने के लिए इन परिवर्तनों को लागू किया कि जिंगयुआन (EX2) उपभोक्ताओं के लिए आकर्षक बना रहे, भले ही नए प्रतिस्पर्धी लगातार बाजार में प्रवेश कर रहे हों। अद्यतन, वाहन की परिचित उपस्थिति को बनाए रखते हुए, सतह के नीचे एक महत्वपूर्ण विकास का प्रतिनिधित्व करता है।
नई ड्राइविंग सहायता प्रौद्योगिकियाँ
Geely Xingyuan (EX2) अब Geely Afari स्मार्ट ड्राइविंग (G-ASD) सिस्टम को एकीकृत करता है, जो एक कृत्रिम बुद्धिमत्ता-आधारित ड्राइविंग सहायता प्लेटफ़ॉर्म है। इस साल की शुरुआत में CES में घोषित, G-ASD स्वायत्त ड्राइविंग के प्रति Geely की महत्वाकांक्षाओं का केंद्र है। EX2 पर इस कार्यान्वयन में ऑटोपायलट पर स्वचालित नेविगेशन (नेविगेट-ऑन-ऑटोपायलट) और स्वायत्त पार्किंग जैसी सुविधाएं शामिल हैं।
इसके अतिरिक्त, वाहन में एक संतरी मोड शामिल है, जिससे इसके कैमरे आसपास के वातावरण को रिकॉर्ड कर सकते हैं। यह एक उल्लेखनीय सुधार है, यह देखते हुए कि पिछले EX2 मॉडल में इन सुविधाओं का अभाव था। अद्यतन EX2 को BYD सीगल जैसे प्रत्यक्ष प्रतिस्पर्धियों के बराबर या आगे रखता है, जो अपने गॉड्स आई सिस्टम को एक विकल्प के रूप में पेश करता है, लेकिन अपने सभी कॉन्फ़िगरेशन में मानक के रूप में नहीं। जी-एएसडी की शुरूआत Geely की अपने विशाल वाहनों को अत्याधुनिक तकनीक प्रदान करने की प्रतिबद्धता को रेखांकित करती है।
बढ़ी हुई स्वायत्तता और तेज़ चार्जिंग
Geely Xingyuan (EX2) के नए संस्करण में एक विस्तारित रेंज है, जो एक नई 47 kWh बैटरी की शुरूआत के परिणामस्वरूप है। यह अतिरिक्त बैटरी मौजूदा इंजन विकल्पों में शामिल होती है: 30.12 kWh बैटरी के साथ बेस 80 हॉर्स पावर संस्करण और 40.16 kWh बैटरी के साथ 114 हॉर्स पावर संस्करण।
47 kWh बैटरी के साथ, EX2 298 मील तक स्वायत्तता प्राप्त करता है, जो लगभग 480 किलोमीटर के बराबर है। यह ध्यान रखना महत्वपूर्ण है कि ये संख्याएं सीएलटीसी (चाइना लाइट व्हीकल टेस्ट साइकिल) मानक पर आधारित हैं, जो डब्ल्यूएलटीपी (ग्लोबली हार्मोनाइज्ड लाइट व्हीकल टेस्ट प्रोसीजर) या ईपीए (यूनाइटेड स्टेट्स एनवायर्नमेंटल प्रोटेक्शन एजेंसी) रेंज अनुमानों से अधिक आशावादी है। फास्ट चार्जिंग क्षमता में भी सुधार किया गया है। वाहन को अब केवल 19 मिनट में 30% से 80% तक चार्ज किया जा सकता है, जो पिछले मॉडल के लिए उद्धृत 30 मिनट की तुलना में काफी सुधार है।
- बैटरी और रेंज विकल्प (सीएलटीसी):
* 30.12 kWh: 80 हॉर्स पावर बेस संस्करण।
* 40.16 kWh: 114 हॉर्स पावर संस्करण।
* 47 kWh: 298 मील (लगभग 480 किमी) तक की रेंज।
कीमत में कमी और कड़ी प्रतिस्पर्धा
Geely ने नई ज़िंगयुआन (EX2) के लिए, कम से कम अस्थायी रूप से, कीमत में कटौती लागू की है। प्रवेश स्तर का मॉडल अब चीन में US$9,133 से शुरू होता है, जो पिछले मॉडल वर्ष में US$9,700 से कम है। EX2 के पूरी तरह से सुसज्जित संस्करण, जिसमें इसकी सबसे बड़ी बैटरी भी शामिल है, की कीमत लगभग $14,000 होगी। यह आक्रामक मूल्य निर्धारण रणनीति चीनी बाजार की गतिशीलता को दर्शाती है, जहां विकास की गति और मूल्य युद्ध तीव्र हैं।
बिक्री चार्ट से पता चलता है कि सबसे अधिक बिकने वाली कार होने के बावजूद, EX2 में पिछले वर्ष की तुलना में लगभग 3% की गिरावट दर्ज की गई। बिक्री में यह मामूली कमी, EX2 के लॉन्च के बाद से समान कीमत वाले कॉम्पैक्ट इलेक्ट्रिक वाहनों की एक नई फसल के आगमन के साथ, Geely पर लगातार नया करने का दबाव डालती है। सबसे ज्यादा बिकने वाले ईवी सेगमेंट में अपना नेतृत्व बनाए रखने के लिए, कंपनी को यह सुनिश्चित करना होगा कि मॉडल उपभोक्ताओं के लिए अद्यतन और आकर्षक बना रहे।
सिस्टम एकीकरण और रखरखाव डिज़ाइन
अंदर, Geely Xingyuan (EX2) में अब Geely का Flyme Auto 2.0 सिस्टम है। इस अपडेट में ऐप्पल कारप्ले के साथ एकीकरण शामिल है, एक ऐसी सुविधा जो कई उपयोगकर्ताओं के लिए महत्वपूर्ण मूल्य जोड़ती है जो नेविगेशन और मनोरंजन के लिए अपने मोबाइल उपकरणों पर भरोसा करते हैं। इन सॉफ़्टवेयर अद्यतनों और कुछ छोटे कॉस्मेटिक संशोधनों, जैसे नए व्हील डिज़ाइन और पैलेट में दो नए रंगों को जोड़ने के अलावा, कार अपने समग्र स्वरूप को बनाए रखती है।
बाहरी डिज़ाइन काफी हद तक चीनी सड़कों पर पहले से ही घूम रहे मॉडल जैसा ही है। यह दृष्टिकोण Geely को रीस्टाइलिंग में बड़े निवेश की आवश्यकता के बिना आंतरिक और प्रदर्शन सुधार पर ध्यान केंद्रित करने की अनुमति देता है। ज़िंगयुआन (ईएक्स2) के उन्नत संस्करण की निकट भविष्य में अंतरराष्ट्रीय बाजारों में शिपिंग शुरू होने की उम्मीद है, जो इसके नवाचारों को चीनी सीमाओं से परे ले जाएगा।