Geely telah melancarkan kemas kini yang besar untuk modelnya Xingyuan (EX2), kereta terlaris China pada tahun 2025, berusaha untuk mengekalkan daya saingnya dalam pasaran kenderaan elektrik kompak yang berkembang pesat. Penambahbaikan termasuk ciri bantuan pemanduan baharu, peningkatan julat dan harga permulaan yang dikurangkan buat sementara waktu yang meletakkannya dengan lebih agresif. Pergerakan itu bertujuan untuk bertindak balas terhadap persaingan sengit dan evolusi teknologi pesat yang diperhatikan dalam sektor automotif China.
Model Este, yang sudah menonjol dalam persada automotif negara, kini menggabungkan kemajuan teknologi dan bateri berkapasiti lebih tinggi. Pembuat kereta China itu telah melaksanakan perubahan ini untuk memastikan bahawa Xingyuan (EX2) kekal menarik kepada pengguna, walaupun pesaing baharu sentiasa memasuki pasaran. Kemas kini, sambil mengekalkan penampilan biasa kenderaan, mewakili evolusi ketara di bawah permukaan.
Novas teknologi bantuan memandu
Geely Xingyuan (EX2) kini menyepadukan sistem Geely Afari Smart Driving (G-ASD), platform bantuan pemanduan berasaskan kecerdasan buatan. Anunciado awal tahun ini di CES, G-ASD adalah teras kepada cita-cita Geely ke arah pemanduan autonomi. Pelaksanaan Esta pada EX2 termasuk ciri seperti navigasi-on-autopilot dan tempat letak kenderaan autonomi.
Além Selain itu, kenderaan itu menggabungkan mod sentri, membolehkan kameranya merakam persekitaran. Este adalah peningkatan yang ketara memandangkan model EX2 sebelumnya tidak mempunyai ciri-ciri ini. Kemas kini ini meletakkan EX2 setanding atau mendahului pesaing langsung seperti BYD Seagull, yang menawarkan sistem God Eye sebagai pilihan tetapi bukan standard dalam semua konfigurasinya. Pengenalan G-ASD menggariskan komitmen Geely untuk menyediakan teknologi termaju kepada kenderaan volumnya.
Ampliação untuk autonomi dan pengecasan yang lebih pantas
Versi baharu Geely Xingyuan (EX2) menampilkan peningkatan autonomi, hasil daripada pengenalan bateri 47 kWj baharu. Bateri tambahan Essa menyertai pilihan enjin sedia ada: versi asas 80 kuasa kuda dengan bateri 30.12 kWj dan versi 114 kuasa kuda dengan bateri 40.16 kWj.
Dengan bateri 47 kWj, EX2 mencapai autonomi sehingga 298 batu, yang bersamaan dengan kira-kira 480 kilometer. Adalah penting untuk ambil perhatian bahawa nombor ini adalah berdasarkan piawai CLTC (Ciclo daripada Teste daripada Veículos Leves daripada China), yang cenderung untuk menjadi lebih optimistik daripada WLTP (Procedimento daripada Teste Global Harmonizado daripada Veículos Leves) atau EPA (MVXN0N8XVM) atau EPA (MVXN0N8XVM) anggaran. Keupayaan pengecasan pantas juga telah dipertingkatkan. Kenderaan itu kini boleh dicas daripada 30% hingga 80% dalam masa 19 minit sahaja, peningkatan yang ketara berbanding 30 minit yang dipetik untuk model sebelumnya.
- Bateri dan autonomi Opções (CLTC):
* 30.12 kWj: Versão asas 80 kuasa kuda.
* 40.16 kWj: 114 kuasa kuda Versão.
* 47 kWj: Autonomia sehingga 298 batu (kira-kira 480 km).
Harga Redução dan persaingan sengit
Geely telah melaksanakan pemotongan harga, sekurang-kurangnya buat sementara waktu, untuk Xingyuan (EX2) baharu. Model kemasukan kini bermula pada $9,133 di China, mewakili penurunan daripada $9,700 model tahun sebelumnya. Versi lengkap EX2, termasuk bateri terbesarnya, akan menelan kos sekitar $14,000. Strategi penetapan harga agresif Essa mencerminkan dinamik pasaran China, di mana kepantasan pembangunan dan perang harga adalah sengit.
Carta jualan menunjukkan bahawa EX2 mencatatkan penurunan kira-kira 3% berbanding tahun sebelumnya, walaupun merupakan kereta terlaris. Penurunan sedikit jualan Essa, ditambah pula dengan ketibaan produk baharu kenderaan elektrik kompak dengan harga yang sama sejak pelancaran EX2, memberi tekanan kepada Geely untuk sentiasa berinovasi. Para mengekalkan penerajunya dalam segmen EV terlaris, syarikat perlu memastikan model itu kekal dikemas kini dan menarik kepada pengguna.
Sistem dan reka bentuk Integração dikekalkan
Di dalam, Geely Xingyuan (EX2) kini menampilkan sistem Flyme Auto 2.0 Geely. Kemas kini Essa termasuk penyepaduan dengan Apple CarPlay, ciri yang menambah nilai penting untuk ramai pengguna yang bergantung pada peranti mudah alih mereka untuk navigasi dan hiburan. Fora kemas kini perisian ini dan beberapa pengubahsuaian estetik kecil, seperti reka bentuk roda baharu dan penambahan dua warna baharu pada palet, kereta itu mengekalkan penampilan keseluruhannya.
Reka bentuk luaran sebahagian besarnya kekal sama seperti model yang telah beredar di jalan-jalan Cina. Pendekatan Essa membolehkan Geely memberi tumpuan kepada peningkatan dalaman dan prestasi tanpa memerlukan pelaburan besar dalam penggayaan semula. Espera Versi terkini Xingyuan (EX2) dijangka mula dihantar ke pasaran antarabangsa dalam masa terdekat, membawa inovasinya melangkaui sempadan China.