GMC Hummer X sähköinen avolava-auto: konsepti uudistuu modulaarisilla näytöillä ja droneilla Pasadenassa

General Motors esitteli kahta keskikokoista sähköautokonseptia, GMC Hummer Esses -prototyypit sisältävät innovatiivisia teknologioita, kuten pinottavia näyttöjä ja integroidun tiedusteludroneen, mikä merkitsee uutta vaihetta yrityksen suunnittelun ja kestävän liikkuvuuden tutkimisessa. Mallit luotiin keskittyen äärimmäiseen off-road-suorituskykyyn ja käyttäjän modulaarisuuteen.

Sähköajoneuvot, joita ei ole suunniteltu meneväksi välittömään tuotantoon, toimivat uuden teknologian ja valmistusestetiikan testausalustana. Pasadena:n studio laajentaa GM:n läsnäoloa Los Angeles-alueella keskittyen seuraavan sukupolven konseptisuunnitteluun ja liikkuvuusratkaisuihin. Aloite heijastaa autonvalmistajan sitoutumista autoteollisuuden tulevien trendien ja kestävien materiaalien tutkimiseen.

Pasadena:n Novo-suunnittelustudio ajaa innovaatioita

GM:n edistyneen suunnittelustudion avaaminen Pasadena:ssä Califórnia on virstanpylväs General Motors:n innovaatiostrategiassa. 148 000 neliöjalan tila on täysin varustettu luonnollisen kokoiseen saven mallintamiseen, valmistukseen ja mukaansatempaavaan digitaaliseen yhteistyöhön, ja siellä työskentelee noin 100 ammattilaista. Bryan Nesbitt, Design Global:n varapuheenjohtaja GM:ssä, korosti Califórnia:n eteläistä vaikutusta suunnittelijoiden inspiraation lähteenä. Cinema, taide, arkkitehtuuri, ilmailu, teknologia ja alueen topografinen monimuotoisuus ruokkivat ainutlaatuista autokulttuuria, mikä edistää huonekaluyrityksen visiota liikkuvuudesta tulevina vuosikymmeninä.

Inovação konsepteissa valmistus ja materiaalit

GMC Hummer X SUV- ja pickup-konseptit suunniteltiin maksimaaliseen konfiguroitavuuteen käyttämällä uusia valmistustekniikoita ja materiaaleja jätteen vähentämiseksi. Esimerkiksi Flex Fab-menetelmä mahdollistaa 3D-tulostuksen tapaan on-demand-metallituotannon, joka nopeuttaa tarkkuusosien pienten erien luomista ilman erikoisleimaustyökaluja. Essa-lähestymistapa helpottaa kokeiluja ja nopeaa prototyyppien luomista, mikä on kriittistä autokonseptien kehittämisessä.

Internamente, ajoneuvoissa käytetään kestäviä materiaaleja, kuten istuinten selkänojat, niskatuet ja kojetaulut, jotka on valmistettu kierrätetyistä auton etupaneeleista. Osat on suunniteltu helposti purettaviksi, jolloin omistajat voivat vaihtaa ja jakaa niitä, mikä edistää uudelleenkäyttökulttuuria hävittämisen sijaan. Além Lisäksi monet komponentit käyttävät puristussovitteita ja mekaanisia kiinnikkeitä liimojen sijaan, mikä yksinkertaistaa entisestään tulevia kierrätysprosesseja.

Aggressiivinen Design ja off-road-ominaisuus mukautettaviksi

Konseptiautojen ulkosuunnittelussa on aggressiivinen estetiikka, joka on linjassa Hummer-sarjan vankan identiteetin kanssa. Componentes, kuten Beadlock-pyörät, Multimatic iskunvaimentimet ja 37 tuuman Goodyear-renkaat yhdistettynä vahvaan pohjan suojaukseen, korostavat Hummer X:n kutsumusta äärimmäiseen maastoajoon. Suunnittelijat työskentelivät “rakentaja-valmistaja” -filosofian mukaisesti tarjoten harrastajille, jotka muokkaavat ajoneuvojaan.

Como tuloksena lokasuojat voidaan poistaa helposti, mikä vapauttaa tilaa mukautettujen komponenttien asentamiseen, joihin mahtuu suurempia renkaita. Essa:n joustavuuden ansiosta omistajat voivat räätälöidä ajoneuvoja omien polku- ja maastotarpeidensa mukaan. Kestävyys ja sopeutumiskyky ovat keskeisiä hankkeessa, ja tavoitteena on tutkia mahdollisuuksia räätälöintiin ja käyttöön ankarissa olosuhteissa.

Leia Tambem

Tähtitieteilijät ottavat yksityiskohtaisimman kuvan Sombrero Galaxysta jättimäisellä halolla

Apple-järjestelmän uusi versio integroi ChatGPT:n ajoneuvon kojelautaan ja lisää rentouttavia ääniä

AMD julkaisee FSR SDK 2.2 -paketin, jossa on edistynyt grafiikan tekoäly

Ohjaamo ja tiedustelu Tecnologia laajentaa toimintoja

Hummer Para:n ohjaamo tarjoaa häiriöttömän kokemuksen esimerkiksi moottoriteillä, sillä on mahdollista käyttää vain kahta näyttöä. Off-road-tilanteissa voidaan integroida jopa viisi lisänäyttöä, jotka tarjoavat yksityiskohtaista tietoa maastosta ja ajoneuvon suorituskyvystä.

Huomattava ominaisuus on integroitu tiedusteludroni, joka voidaan sijoittaa eteenpäin polulle lähettääkseen reaaliaikaisia ​​maastotietoja ajoneuvoon. Após suorittaa tiedustelutehtävänsä, drone voi palata automaattisesti tukikohtaan tarjoten arvokkaan työkalun navigointiin monimutkaisissa ympäristöissä. Essa-teknologia pyrkii optimoimaan off-road-kokemuksen ja lisäämään samalla turvallisuutta ja tehokkuutta.

GMC-konseptien Hummer-ulotteinen Especificações

GMC Hummer X SUV- ja pickup-prototyypeillä on erilaiset mitat, mikä kuvastaa niiden suunnittelua ja käyttöehdotuksia.

• SUV Hummer X:

* Comprimento: 188,3 tuumaa (478,3 cm)
* Largura: 80 tuumaa (203,2 cm)
* Altura: 72,9 tuumaa (185,2 cm)
* Distância akseliväli: 116 tuumaa (294,6 cm)
* Ângulo-hyökkäys: 44 astetta
* Ângulo-lähtö: 46 astetta
* Ângulo esteen ylitys: 30,9 astetta
* Altura vapaana maasta: 13,2 tuumaa (33,5 cm)

• Picape HummerX:

* Comprimento: 207,3 tuumaa (526,8 cm)
* Largura: 80 tuumaa (203,2 cm)
* Altura: 73 tuumaa (185,4 cm)
* Distância akseliväli: 130,7 tuumaa (331,8 cm)
* Hyökkäys Ângulo: 41,5 astetta
* Ângulo-lähtö: 29,7 astetta
* Ângulo esteen ylitys: 24,9 astetta
* Altura vapaana maasta: 12,5 tuumaa (31,75 cm)

Ambos-ajoneuvot suunniteltiin toimimaan edistyneinä suunnittelututkimuksina, joissa tutkitaan uusia lähestymistapoja suunnitteluun ja kestävään kehitykseen. Työ Pasadena-studiossa keskittyy General Motors:n pitkän aikavälin visioon liikkuvuuden tulevaisuudesta.