Honda kündigt Aktualisierungen der CRF450-Familie für 2027 mit neuem Motor und neuem Fahrwerk an

2027. Die Änderungen konzentrieren sich auf die CRF450R, die das größte Redesign seit zehn Jahren erhält. Das neue Paket umfasst einen überarbeiteten Motor, ein aktualisiertes Fahrwerk und eine Gewichtsreduzierung. Die Updates erstrecken sich auch auf die HRC-Versionen Works Edition und RX.

Die Modelle der Outros-Familie erhalten spezifische Verbesserungen und kehren mit kleinen Verbesserungen auf den Markt zurück. Die Markteinführungen erfolgen nach einem Zeitplan zwischen Juli und Oktober. Die Preise für den amerikanischen Markt wurden veröffentlicht.

Novo-Motor und -Chassis treiben den CRF450R an

Der 2027 CRF450R verfügt über einen 449,5-cm³-Motor mit größerer Bohrung, kürzerem Hub und größerem Einlassdurchmesser. Die Abgasanlage wurde überarbeitet. Von Segundo bis Honda liefert das Set mehr als 10 % zusätzliche Leistung und fast 4 % zusätzliches Drehmoment.

Das Getriebe verfügt über ein kompakteres Getriebe und überarbeitete Übersetzungsverhältnisse. Das Chassis ist zu 70 % neu. Die Aluminium-Unterkonstruktion ist länger geworden. Die Federung wurde angepasst, um mit der neuen Struktur zusammenzuarbeiten.

Essas-Modifikationen sollen eine stärkere und besser kontrollierbare Leistung sowie eine größere Stabilität bieten. Die Karosserie ist komplett neu und nur in Rot erhältlich. Der Verkauf beginnt im Juli.

• Motor mit mehr als 10 % zusätzlicher Leistung
• Chassi 70 % neu mit verlängertem Hilfsrahmen
• Suspensão für bessere Stabilität überarbeitet
• Exklusives rotes Carroceria ab Juli
• Redução Gesamtgewicht im Set

Versão HRC Works Edition gewinnt Wettbewerbskomponenten

Der CRF450R HRC Works Edition hebt die Spezifikationen noch weiter an. Ela enthält exklusive Teile, die von Honda-Werksteams wie SLR Honda, Phoenix Racing Honda und JCR Honda verwendet werden. Der Look ist ebenfalls rot und zeichnet sich durch eine hochwertige Verarbeitung aus.

Der Start dieser Version ist für Oktober geplant. Käufer haben Zugriff auf spezielle Konfigurationen, die direkt mit Wettbewerbsfahrern entwickelt wurden.

Honda konzentrierte sich weiterhin auf die Leistung auf der echten Rennstrecke. Die Rennteams beeinflussten während der gesamten Entwicklung mehrere technische Entscheidungen.

CRF450RX und andere 450-Modelle erhalten Updates

Der CRF450RX erhält die gleichen Motor- und Fahrwerksverbesserungen wie die R-Version. Ela bietet außerdem einen exklusiven, erneuerten Look. Das Modell wird im August erhältlich sein, auch in Rot.

Outras-Motorräder der 450er-Reihe weisen Weiterentwicklungen auf. Der CRF450X verfügt über einen flüssigkeitsgekühlten 450-cm³-Motor, eine Showa-Federung und eine rote Verkleidung. Ela kommt im Oktober.

Der CRF450RL behält eine ähnliche Konfiguration bei und kommt ebenfalls im Oktober auf den Markt. Este ist das letzte Modell der 450er-Familie, das für das Modelljahr 2027 aktualisiert wurde.

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Família CRF250 erhält Überarbeitungen an Federung und Auspuff

Auch die kleineren Modelle wurden überarbeitet. Die Modelle CRF250R, CRF250R HRC Works Edition und CRF250RX erhielten Verbesserungen an der Federung sowie den Einlass- und Abgassystemen. Der Look wurde erneuert.

Die Markteinführungen erfolgen im Juli für die CRF250R, im November für die HRC Works Edition und im August für die RX. Durch die Änderungen bleibt die Leistungs-DNA der Linie erhalten, mit Anpassungen für mehr Konsistenz.

Modelos-Trail und -Eintrag bestätigen die Rückkehr mit wenigen Änderungen

Der CRF300F kehrt als größtes Trail-Modell der Familie zurück. Ela kommt mit minimalen Updates.

Honda bestätigte auch die Rückkehr günstigerer Optionen. Die CRF125F, einschließlich der Big Wheel-Version, die CRF110F für junge Fahrer und die CRF50F runden das Portfolio ab. Todas dürfte in den kommenden Monaten auf den Markt kommen.

• CRF300F als Hauptweg
• CRF125F und Big Wheel für Einsteiger
• CRF110F richtet sich an junge Menschen
• CRF50F als Einstiegsoption
• Lançamentos über die Monate verteilt

Preços auf dem amerikanischen Markt und Verfügbarkeit

Honda hat die vorgeschlagenen Werte für Estados Unidos veröffentlicht. Die Preise variieren je nach Modell und Ausstattungsniveau.

Der CRF450R kostet 10.099 US-Dollar. Die HRC Works Edition-Version kostet 12.999 US-Dollar. Der CRF450RX kostet 10.399 US-Dollar.

Zu den Outros-Highlights zählen der CRF450X für 9.999 US-Dollar und der CRF450RL für 10.199 US-Dollar. In der 250er-Reihe startet die CRF250R bei 8.599 US-Dollar, während die HRC Works Edition 11.199 US-Dollar erreicht.

Trail- und Einstiegsmodelle beginnen bei 1.899 US-Dollar für den CRF50F und kosten bis zu 5.099 US-Dollar für den CRF300F. Die Preise verstehen sich zuzüglich Steuern und Versand.

Der japanische Hersteller aktualisiert in den kommenden Monaten weiterhin den Rest seines Motorradkatalogs. Der Fokus liegt weiterhin darauf, Optionen für unterschiedliche Niveaus von Offroad-Fahrern anzubieten.