Il proprietario spende 47.000 dollari per legalizzare il pick-up Porsche Cayenne modificato in Nuova Zelanda

Um Porsche Cayenne S del 2011 è stato trasformato in un camioncino nel Nova Zelândia. Il veicolo originale, dotato di motore turbodiesel V6, dopo aver tagliato la struttura, ha guadagnato una benna posteriore. Il risultato è un modello unico che è ora in vendita.

Il progetto è iniziato con un SUV di seconda generazione. La carrozzeria ha ricevuto profondi cambiamenti nella parte posteriore. Le porte posteriori sono state rimosse e il tetto è stato tagliato per creare spazio di carico aperto.

Conversão mantiene la meccanica originale Cayenne

Il motore turbodiesel da 3,0 litri eroga 240 CV e 550 Nm di coppia. Rimangono la trazione integrale e il cambio automatico a otto rapporti. I veicoli fuoristrada Pneus sono stati installati sui cerchi in lega di fabbrica.

Il sistema Porsche Traction Management aiuta con la presa. Il passo rimase lo stesso, il che risultò in un cassone corto. La lunghezza totale del veicolo era di 4.846 mm.

• Motor V6 turbodiesel 3,0 litri
• Potência da 240 CV e 550 di coppia Nm
• Transmissão automatico a otto velocità
• Tração trazione integrale
• Pneus Cooper fuoristrada

La carrozzeria è tutta originale della Cayenne. È stata aggiunta una parte extra del corpo Nenhuma. La porta posteriore è stata adattata per aprirsi correttamente ed è stata dotata di una parete divisoria in vetro.

L’approvazione Processo ha richiesto investimenti elevati

Il proprietario ha pagato più di 80.000 dollari neozelandesi, equivalenti a circa 47.700 dollari americani, solo per certificare il veicolo nel paese. Il processo includeva test di sicurezza e conformità agli standard locali. Cayenne ora circola in modo completamente legale.

Il contachilometri segna 204mila km. Gli interni conservano pelle nera, sedili riscaldati, climatizzatore bizona e sistema di navigazione originale Porsche. Il volante è sul lato destro, adatto al traffico del Nova Zelândia.

Camioncino personalizzato Detalhes

La cabina è stata ampliata. Lo spazio dietro i sedili anteriori non appare in dettaglio nelle foto dell’annuncio. La configurazione mantiene vetri privacy e sensori di parcheggio.

Nell’annuncio si evidenzia che il veicolo è originale Nova Zelândia, con storico di manutenzione completo. Fanno parte del pacchetto anche il LED Faróis, il rilevatore radar integrato e i sedili elettrici con memoria.

Vendite di Preço e aspettative del mercato

La concessionaria Christchurch European offre il ritiro per NZ $ 49.996. Il valore corrisponde a circa 29.800 dollari USA al tasso di cambio attuale. Il modello si presenta come una creazione unica, difficilmente ripetibile.

Especialistas in veicoli personalizzati accompagnano la custodia. Conversões radicali come questo attirano l’attenzione combinando lusso e praticità in un modo inaspettato. L’originale Cayenne era già un pioniere nella divulgazione dei SUV ad alte prestazioni nel Porsche.

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Il veicolo rimane esposto presso la concessionaria Christchurch. Interessados può controllare l’auto di persona. La modifica preserva la robustezza meccanica del modello diesel originale.

Características ha preservato le tecniche

Il telaio e le sospensioni non hanno subito modifiche drastiche. La benna utilizza lo stesso pavimento adattato della struttura posteriore. Il peso aggiuntivo della conversione è stato compensato rimuovendo parti della carrozzeria.

L’impianto frenante e lo sterzo mantengono le specifiche di fabbrica. Isso garantisce un comportamento vicino al SUV originale su strade asfaltate e fuoristrada leggero.

Repercussão tra gli appassionati

I proprietari di Fóruns dei Porsche discutono il risultato. Alguns elogia la creatività. Outros mette in dubbio la perdita del comfort originale del Cayenne come SUV familiare.

Il rivenditore classifica il modello come “una tantum”. Il gioco non deve essere continuato in una serie. L’attenzione rimane sulla vendita individuale di questo specifico esemplare.

L’inserzione comprende diverse foto degli esterni e degli interni. La benna appare funzionale per carichi leggeri. Il lunotto adattato migliora la visibilità.

Modello base Histórico

La seconda generazione Porsche Cayenne è arrivata sul mercato con opzioni diesel. Il motore turbodiesel V6 è diventato famoso per la combinazione di prestazioni ed efficienza. Na Nova Zelândia, le nuove unità importate o domestiche hanno ricevuto una buona accettazione.

L’unità specifica Esta ha lasciato la fabbrica come veicolo neozelandese New. La cronologia completa facilita il trasferimento al nuovo proprietario una volta completata l’approvazione.

Il prezzo richiesto riflette l’alto costo della certificazione. Compradores valuta se il valore giustifica l’esclusività della modifica.