McLaren представив дизайн, який представлятиме модель MCL40 у гонці, що відзначає тисячну участь команди в чемпіонаті світу Fórmula 1. Сценою, обраною для святкування, є Mônaco GP, який запланований на наступні вихідні на вулицях Monte Carlo. Пам’ятний вигляд також буде присутній на автомобілях на наступному етапі календаря, запланованому на автодромі Barcelona. Естетична модифікація відроджує траєкторію британської організації з моменту її дебюту у вищій категорії автоспорту.
Початковий план передбачав, що історична віха відбудеться на China GP. Послідовність скасувань, викликана міжнародною дипломатичною напруженістю в регіоні Oriente Médio, змінила офіційний розклад Fórmula 1. Випробування Bahrein і Arábia Saudita, заплановані на квітень, не відбулися. Перестановка дат Esse відсунула святкування тисячі GP саме на трасу Mônaco, де шістдесят років тому засновник бренду почав історію на трасах.
Абсолютно новий Design підкреслює історичні досягнення та світові рекорди команди Woking
Новий костюм MCL40 зберігає традиційні помаранчевий і чорний кольори, елементи, які характеризують нещодавню візуальну ідентичність англійської команди. Графіка отримала переформульований розподіл на обтічнику. Концепт був офіційно названий фабрикою як “McLaren Nunca Desiste”. Головна ідея полягає в тому, щоб перетворити поверхню автомобіля на фреску, яка нагадує про найвиразніші моменти команди на трасах за останні кілька десятиліть.
Графічні елементи містять прямі посилання на всесвітньо відомі досягнення. Шасі буде містити згадку про досягнення Tríplice Coroa в автоспорті, нагороду, отриману за перемоги в Гран-при Mônaco, 24 Horas для Le Mans і 500 Milhas для Indianápolis. Автомобіль також має знаки, які нагадують про історичний рекорд Fórmula 1 щодо найшвидшого піт-стопу, встановлений на Catar GP у 2023 році, коли механіки змінили шини на боліді Lando Norris лише за 1 с8.
Перемога Trajetória почалася із засновника Нової Зеландії на вулицях Monte Carlo у 1966 році
Брюс Макларен заснував команду та керував моделлю M2B у першій офіційній участі команди в чемпіонаті, який відбувся в Monte Carlo у 1966 році. З цим дебютом команда зарекомендувала себе як одна з найбільш традиційних сил у світовому автоспорті. Детальна ретроспектива висвітлює розмір операції в історії категорії:
- 203 перемоги на Grandes Prêmios
- 561 подіум, здобутий різними водіями
- 13 титулів світового пілота в історії
- 10 виграних чемпіонатів світу серед конструкторів
- 1 рекордний піт-стоп 1s8, встановлений на Catar
Останні чемпіонські титули команда відбулася в сезоні 2025 року. Британський пілот Lando Norris був відповідальний за те, щоб покласти край нещодавній відсутності досягнень гаража Woking, вигравши Кубок світу серед водіїв, а також підвищивши завоювання чемпіонату серед конструкторів.
Escuderia подолав останні механічні збої в China і прагне відновлення в чемпіонаті
У підрахунку гонок для 1000-го Гран-при потрібно було врахувати операційні інциденти поточного сезону. Durante GP China, і Lando Norris, і Oscar Piastri зіткнулися з серйозними механічними несправностями. Дефекти завадили двом пілотам вишикувати MCL40 на стартовій решітці поряд з іншими конкурентами в неділю. Спортивне керівництво Fórmula 1 підтвердило інституційну участь команди в події завдяки попереднім сесіям, зберігаючи статистичну нумерацію, кульмінацією якої стала подія Monegasque.
Кампанія англійської команди у 2026 році демонструє помітні коливання між етапами. Процес реакції почався в GP Japão, гонці, в якій Oscar Piastri забезпечив друге місце. Хороший етап поширився на етап Miami, де Lando Norris виграв спринтерську гонку та розділив головний подіум неділі зі своїм напарником з Австралії, посівши друге та третє місця відповідно. Однак GP Canadá перервав позитивну послідовність через відмову через збій Lando Norris і стратегічний збій, пов’язаний із прогнозом дощу, що призвело до нульового результату для Montreal.
Posição у таблиці відстає від головних суперників у сезоні 2026 року
Наразі збірна Англії посідає третє місце в чемпіонаті світу серед конструкторів. Чинний чемпіон намагається скоротити відстань до Mercedes, який лідирує в таблиці, і Ferrari, який поки що займає друге місце в змаганнях. Технічний комітет вважає, що нещодавня перевірка Mônaco служить додатковим стимулом для пілотів шукати негайної реакції. Минулого року Lando Norris виграв вуличну гонку від Monte Carlo, що забезпечує міцну основу для налаштування автомобіля цими вихідними.