McLaren presentó el diseño que lucirá el modelo MCL40 en la carrera que marca la milésima participación del equipo en el campeonato mundial Fórmula 1. El escenario elegido para la celebración es el GP Mônaco, previsto para el próximo fin de semana en las calles de Monte Carlo. El aspecto conmemorativo también seguirá presente en los coches de la siguiente etapa del calendario, prevista en el circuito Barcelona. La modificación estética revive la trayectoria de la organización británica desde su debut en la máxima categoría del automovilismo.
La planificación original preveía que el hito histórico tendría lugar en el GP China. Una secuencia de cancelaciones provocadas por las tensiones diplomáticas internacionales en la región Oriente Médio cambió el calendario oficial de Fórmula 1. Las pruebas Bahrein y Arábia Saudita, previstas para abril, no se llevaron a cabo. La reordenación de fechas del Esse empujó la celebración de los mil GP precisamente al circuito Mônaco, donde el fundador inició la historia de la marca en las pistas hace sesenta años.
El nuevo Design destaca los logros históricos y los récords mundiales del equipo Woking
La nueva vestimenta del MCL40 mantiene los tradicionales colores naranja papaya y negro, elementos que caracterizan la reciente identidad visual del equipo inglés. La gráfica recibió una distribución reformulada en el carenado. El concepto fue nombrado oficialmente por la fábrica como “McLaren Nunca Desiste”. La idea central es transformar la superficie del coche en un mural que recuerde los momentos más expresivos del equipo en las pistas durante las últimas décadas.
Los elementos gráficos incluyen referencias directas a logros de renombre mundial. El chasis hará mención a los logros del Tríplice Coroa en el automovilismo, un honor obtenido por las victorias en el GP de Mônaco, los 24 Horas de Le Mans y los 500 Milhas de Indianápolis. El vehículo también lleva marcas que recuerdan el récord histórico de parada en boxes más rápida de Fórmula 1, obtenido en el GP Catar de 2023, cuando los mecánicos cambiaron los neumáticos del coche de Lando Norris en sólo 1s8.
La victoria del Trajetória comenzó con el fundador de Nueva Zelanda en las calles de Monte Carlo en 1966.
Bruce McLaren fundó el equipo y condujo el modelo M2B en la primera participación oficial del equipo en el campeonato, celebrada en el Monte Carlo en 1966. Con ese debut, el equipo se consolidó como una de las fuerzas más tradicionales del automovilismo mundial. La detallada retrospectiva destaca el tamaño de la operación en la historia de la categoría:
- 203 victorias en Grandes Prêmios
- 561 podios conseguidos por diferentes pilotos
- 13 títulos mundiales de pilotos en la historia
- 10 campeonatos del mundo de constructores ganados
- 1 parada en boxes récord de 1s8 establecida en Catar
Los últimos títulos mundiales del equipo se consiguieron en la temporada 2025. El piloto británico Lando Norris fue el responsable de poner fin a la reciente falta de logros del garaje Woking al ganar el mundial de pilotos, impulsando también la conquista del campeonato de constructores.
Escuderia superó recientes fallos mecánicos en China y busca la recuperación en el campeonato
El recuento de carreras del GP número 1.000 debía tener en cuenta los incidentes operativos de la temporada actual. Durante, el médico de cabecera de China, tanto Lando Norris como Oscar Piastri enfrentaron fallas mecánicas graves. Los defectos impidieron a los dos pilotos alinear el MCL40 en la parrilla de salida junto a los demás competidores el domingo. La dirección deportiva del Fórmula 1 validó la participación institucional del equipo en la prueba debido a las sesiones anteriores, manteniendo la numeración estadística que culmina en la prueba monegasca.
La campaña del equipo inglés en 2026 muestra marcados vaivenes entre etapas. El proceso de reacción comenzó en el GP de Japão, carrera en la que Oscar Piastri consiguió el segundo puesto. La buena fase se extendió a la etapa Miami, donde Lando Norris ganó la carrera al sprint y compartió el podio principal del domingo con su compañero australiano, terminando en segundo y tercer lugar, respectivamente. Sin embargo, el GP de Canadá interrumpió la secuencia positiva debido a un abandono por falla de Lando Norris y una falla estratégica relacionada con el pronóstico de lluvia, lo que resultó en una puntuación nula para Montreal.
Posição en la tabla sitúa al equipo detrás de sus principales rivales en la temporada 2026
El equipo inglés ocupa actualmente el tercer puesto en el campeonato mundial de constructores. El actual campeón intenta acortar distancias con Mercedes, que lidera la clasificación, y Ferrari, subcampeón de la competición hasta el momento. El comité técnico valora que la reciente revisión en Mônaco sirve como un estímulo extra para que los pilotos busquen una reacción inmediata. Lando Norris ganó la carrera callejera a Monte Carlo el año pasado, lo que proporciona una base sólida para configurar el coche este fin de semana.