NASA撥款200億美元用於新太空階段的月球基地和核反應器

美國太空總署在與航空航天業代表和美國國會議員舉行的點火活動期間提出了太空探索的新戰略方向。北美航太局確認未來七年投資200億美元。這筆資金用於在月球表面建造基地。行政長官賈里德·艾薩克曼 (Jared Isaacman) 主持了操作指南的演示。新政策優先考慮在月球土壤上建立基礎設施，而不是永久軌道站。

該規劃確立了從目前的行動逐步過渡到人類在外層空間持續存在的模式。重點的變化需要重新配置合約並與國際合作夥伴保持一致。數十個機器人任務在派遣常規人員之前準備地面。該機構致力於確保美國在未來幾十年的技術領先地位。該計劃將已經取得的科學進步與新的重型工程需求相結合。

A NASA está cancelando os planos de implantar uma estação espacial em órbita lunar e, em vez disso, usará seus componentes para construir uma base de US$ 20 bilhões na superfície da lua nos próximos sete anos https:// pic.twitter.com/84UqV34CTB

— Astronomiaum (@astronomiaum) March 24, 2026

更新了阿爾忒彌斯計畫時間表和載人任務

阿耳忒彌斯計畫對其發射節奏進行了調整，以適應新的地面基礎設施要求。阿耳忒彌斯 2 號任務維持 4 月的飛行預測。四名太空人將繞月飛行，以驗證獵戶座太空艙的維生系統。這次飛行代表著五十多年來人類首次返回地球天然衛星附近。工程師在發射中心監控最後的準備工作。

該計劃的以下階段確定了衛星物理探索的步伐。計劃於 2027 年進行的阿耳忒彌斯 3 號任務將在近地軌道上進行複雜的系統測試。該操作保證了設備在下降到地面之前的安全。新探索階段的有效降落僅發生在阿耳忒彌斯 4 號任務。官方時間表詳細說明了後續步驟：

• 阿耳忒彌斯 2 號於 4 月進行了載人月球飛越。
• 阿耳忒彌斯 3 號將於 2027 年在地球軌道上測試設備。
• 阿爾忒彌斯4號將於2028年實現新準則的首次載人登陸。
• 機器人支援發射發生在主要任務之間。

日曆的變化反映了將焦點從軌道空間轉移到物理表面的複雜性。 NASA 採用模組化任務方法。每次發射都攜帶在最終目的地連接的特定組件。該策略降低了單次大型航班發生災難性故障的風險。

月球表面基礎設施建設階段

月球基地的建設遵循分為三個不同運作階段的計畫。第一階段稱為建構、測試和學習。漫遊者型勘探車輛和科學測量儀器將從 2027 年起前往衛星。中心目標是改進惡劣地形中的移動技術。太陽能發電系統和大容量通訊網路也在月球環境中經過實際驗證。

本計畫的第二階段重點在於組裝半適宜居住的基礎設施。國際合作在這一發展階段得到加強。日本宇宙航空研究開發機構為太空人的安全移動提供加壓車輛。該設備允許更長的探險和距離原始著陸點更遠的距離。生命維持模組開始自主運作。

第三階段也是最後階段鞏固人類在天然衛星上的永久存在。多用途棲息地可長期容納研究人員團隊。多用途車輛網路有助於物資和地質樣本的運輸。完整的後勤需要持續的補給行動。技術規劃預計將執行多達 30 次機器人著陸，以支援最後階段的發展。

網關站的暫停和模組的重新使用

這種範式轉變導致最初的門戶軌道站計畫被叫停。美國太空總署將財政和人力資源重新分配給地面基礎設施。諾斯羅普·格魯曼等合作夥伴公司已經製造的結構部件將接受技術評估。這些軌道模組的一部分將適合在月球土壤上使用。轉換過程帶來了嚴格的硬體工程和工業進度調整挑戰。

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行政長官賈里德·艾薩克曼 (Jared Isaacman) 根據長期可持續發展標準證明了這一決定的合理性。對軌道站的完全依賴限制了從地面直接探索的能力。與國際合作夥伴所做的承諾仍然有效。盟軍機構調整其貢獻以適應新的地面目標。內部技術評估表明，在月球上繼續存在需要堅實的物理基礎。

開發深空 Freedom-1 空間反應器

月球軌道以外的探索取決於推進領域的創新。 NASA 在 Freedom-1 太空反應器計畫中取得了重大進展。電力核子推進系統計畫於2028年之前發射。此技術利用核分裂產生連續高效的推力。該反應器能夠更快地進入深空。使用新發動機，超越木星軌道的軌道成為可能。

核反應器攜帶著星際探索的重要設備。该任务搭载专为在火星大气层中飞行而设计的“天幕杀机”直升机。該設備在長期任務中測試了前所未有的自主導航能力。减少旅行时间可以减少宇航员接触宇宙辐射的机会。随着传统化学燃料的放弃，星际飞船的有效载荷能力大大增加。

核子發動機的發展為航空航太業樹立了新的監管先例。操作安全主導製造協議。該航太局重組其員工隊伍以滿足技術需求。外包職位成為員工的永久職位。該計劃擴大了工程領域年輕專業人員和實習生的招募。來自私營部門的專家根據臨時合約在高度複雜的部門工作。

國際太空站的轉變與科學探測器

進入深空並不意味著否定低軌道的承諾。美國太空總署 (NASA) 維持對國際太空站（也稱為國際太空站）的支持。二十多年來，這個軌道實驗室一直是持續研究的所在地。建築物內進行了 4,000 多項科學實驗。該機構組織逐步向私營商業電台過渡。公司模組在初始階段連接到國際太空站。新站的獨立運作鞏固了未來十年的軌道經濟。

宇宙觀測繼續使用極高精度的儀器。詹姆斯韋伯太空望遠鏡捕捉了有關早期宇宙形成的前所未有的數據。帕克探測器研究了連續近距離接近太陽大氣的極端動態。南希·格雷斯·羅馬望遠鏡正準備繪製暗能量對宇宙膨脹的影響圖。觀測工具補充了物理探索任務。

遙遠的機器人任務日曆包括具有巨大天體生物學意義的目標。蜻蜓號任務飛往土星軌道上的泰坦衛星，預計 2034 年抵達。羅莎琳德富蘭克林漫遊車將於 2028 年登陸火星表面，尋找生物特徵。短期項目側重於月球環境。 VIPER 漫遊車繪製了月球南極的揮發性化合物和冰的地圖。 LuSEE-Night 任務在衛星的遠端安裝電磁測量設備。

Ignition 活動上宣布的指導方針進入立即實施階段。生產鏈中的工程團隊和供應商整合他們的交付計畫。工作前沿的自主性加速了軌道過渡和火星探索解決方案的發展。對專業資格的大量投資保證了必要的技術基礎。新的空間架構以客觀的方式在公共部門和私營部門之間分配責任。