Pickup électrique GMC Hummer X : le concept innove avec écrans modulaires et drone à Pasadena

General Motors a présenté deux concepts de véhicules électriques de taille moyenne. Les prototypes GMC Hummer Esses intègrent des technologies innovantes telles que des écrans empilables et un drone de reconnaissance intégré, marquant une nouvelle phase dans l’exploration de l’entreprise en matière de conception et de mobilité durable. Les modèles ont été créés en mettant l’accent sur les performances tout-terrain extrêmes et la modularité utilisateur.

Les véhicules électriques, conçus pour ne pas entrer en production immédiate, serviront de bancs d’essai pour les nouvelles technologies et l’esthétique de fabrication. Le studio de Pasadena étend la présence de GM dans la région Los Angeles, en se concentrant sur la prochaine génération de conceptions conceptuelles et de solutions de mobilité. Cette initiative reflète l’engagement du constructeur automobile à explorer les tendances futures et les matériaux durables dans le développement automobile.

Le studio de design Novo chez Pasadena stimule l’innovation

L’ouverture du studio de conception avancée de GM à Pasadena, Califórnia, représente une étape importante dans la stratégie d’innovation de General Motors. L’espace de 148 000 pieds carrés est entièrement équipé pour la modélisation, la fabrication et la collaboration numérique immersive en argile grandeur nature, et accueille environ 100 professionnels. Bryan Nesbitt, vice-président de Design Global chez GM, a souligné l’influence méridionale de Califórnia comme source d’inspiration pour les designers. Cinema, l’art, l’architecture, l’aérospatiale, la technologie et la diversité topographique de la région alimentent une culture automobile unique, guidant la vision de l’entreprise de meubles en matière de mobilité dans les décennies à venir.

Inovação dans Concepts Fabrication et Matériaux

Les concepts de SUV et de camionnette GMC Hummer X ont été conçus en mettant l’accent sur une configurabilité maximale, en utilisant de nouvelles techniques de fabrication et de nouveaux matériaux pour réduire les déchets. La méthode Flex Fab, par exemple, permet une production de métal à la demande, similaire à l’impression 3D, accélérant la création de petits lots de pièces de précision sans avoir recours à des outils d’estampage spécialisés. L’approche Essa facilite l’expérimentation et le prototypage rapide, essentiels au développement de concepts automobiles.

Internamente, les véhicules utilisent des matériaux durables tels que des dossiers de sièges, des appuie-tête et des tableaux de bord fabriqués à partir de panneaux avant de voitures recyclés. Les pièces sont conçues pour être facilement démontées, permettant aux propriétaires de les échanger et de les partager, favorisant ainsi une culture de réutilisation plutôt que de rejet. Além De plus, de nombreux composants utilisent des ajustements par pression et des attaches mécaniques plutôt que des adhésifs, ce qui simplifie encore davantage les futurs processus de recyclage.

Design agressif et capacité tout-terrain pour la personnalisation

Le design extérieur des concept-cars affiche une esthétique agressive, en accord avec l’identité robuste de la ligne Hummer. Les roues Componentes comme Beadlock, les amortisseurs Multimatic et les pneus Goodyear de 37 pouces, associés à une protection de soubassement robuste, soulignent la vocation du Hummer X pour le tout-terrain extrême. Les concepteurs ont travaillé selon une philosophie de « constructeur-constructeur », s’adressant aux passionnés modifiant leurs véhicules.

Résultat Como, les évasements d’aile peuvent être retirés facilement, libérant ainsi de l’espace pour l’installation de composants personnalisés pouvant accueillir des pneus plus gros. La flexibilité du Essa permet aux propriétaires d’adapter leurs véhicules à leurs besoins spécifiques en matière de sentiers et de terrains. La robustesse et l’adaptabilité sont au cœur du projet, visant à explorer le potentiel de personnalisation et d’utilisation dans des conditions difficiles.

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Cockpit et reconnaissance Tecnologia étend les fonctionnalités

Le cockpit du Hummer Para offre une expérience sans distraction sur les autoroutes, par exemple, il est possible d’utiliser seulement deux écrans. En tout-terrain, jusqu’à cinq écrans supplémentaires peuvent être intégrés, offrant des informations détaillées sur le terrain et les performances du véhicule.

Une caractéristique notable est l’intégration d’un drone de reconnaissance, qui peut être positionné en avant sur le sentier pour envoyer des données de terrain en temps réel au véhicule. Após termine sa tâche de reconnaissance, le drone peut retourner automatiquement à la base, fournissant ainsi un outil précieux pour la navigation dans des environnements complexes. La technologie Essa vise à optimiser l’expérience hors route tout en augmentant la sécurité et l’efficacité.

Dimensionnel Especificações de GMC Concepts Hummer

Les prototypes de SUV et de pick-up GMC Hummer X ont des dimensions différentes, reflétant leurs propositions de conception et d’utilisation.

• SUV Hummer X :

* Comprimento : 188,3 pouces (478,3 cm)
* Largura : 80 pouces (203,2 cm)
* Altura : 72,9 pouces (185,2 cm)
* Empattement Distância : 116 pouces (294,6 cm)
* Attaque Ângulo : 44 degrés
* Sortie Ângulo : 46 degrés
* Franchissement d’obstacles Ângulo : 30,9 degrés
* Altura sans sol : 13,2 pouces (33,5 cm)

• Picape HummerX :

* Comprimento : 207,3 pouces (526,8 cm)
* Largura : 80 pouces (203,2 cm)
* Altura : 73 pouces (185,4 cm)
* Empattement Distância : 130,7 pouces (331,8 cm)
* Attaque Ângulo : 41,5 degrés
* Sortie Ângulo : 29,7 degrés
* Franchissement d’obstacles Ângulo : 24,9 degrés
* Altura sans sol : 12,5 pouces (31,75 cm)

Les véhicules Ambos ont été conçus pour servir d’études de conception avancées, explorant de nouvelles approches en matière d’ingénierie et de durabilité. Le travail dans le studio Pasadena se concentre sur la vision à long terme de General Motors pour l’avenir de la mobilité.