La Um Porsche Cayenne S de 2011 se transformó en una camioneta en la Nova Zelândia. El vehículo original, equipado con un motor turbodiésel V6, obtuvo un cucharón trasero tras cortar la estructura. El resultado es un modelo único que ya está a la venta.
El proyecto comenzó con un SUV de segunda generación. La carrocería recibió profundos cambios en la parte trasera. Se quitaron las puertas traseras y se cortó el techo para crear espacio de carga abierto.
Conversão mantiene la mecánica original de Cayenne
El motor turbodiésel de 3.0 litros entrega 240 hp y 550 Nm de torque. Se mantienen la tracción total y una transmisión automática de ocho velocidades. Los vehículos todo terreno Pneus se instalaron sobre llantas de aleación de fábrica.
El sistema Porsche Traction Management ayuda con el agarre. La distancia entre ejes se mantuvo igual, lo que resultó en una cama corta. La longitud total del vehículo era de 4.846 mm.
- Motor V6 turbodiésel 3,0 litros
- Potência de 240 CV y 550 de par Nm
- Transmissão automática de ocho velocidades
- Tração tracción en las cuatro ruedas
- Pneus Cooper todo terreno
La carrocería es toda original del Cayenne. Se ha agregado una parte adicional del cuerpo Nenhuma. La puerta trasera se adaptó para que se abriera correctamente y se le añadió una mampara de cristal.
La aprobación de Processo requirió una gran inversión
El propietario pagó más de 80.000 dólares neozelandeses, equivalentes a unos 47.700 dólares estadounidenses, sólo para certificar el vehículo en el país. El proceso incluyó pruebas de seguridad y cumplimiento de estándares locales. Cayenne ahora circula de forma totalmente legal.
El cuentakilómetros marca 204 mil km. El interior conserva el cuero negro, asientos con calefacción, aire acondicionado de doble zona y el sistema de navegación original Porsche. El volante está en el lado derecho, adecuado para el tráfico del Nova Zelândia.
Camioneta personalizada Detalhes
La cabina ha sido ampliada. El espacio detrás de los asientos delanteros no aparece detallado en las fotos del anuncio. La configuración mantiene vidrios de privacidad y sensores de estacionamiento.
El anuncio destaca que el vehículo es original de Nova Zelândia, con historial de mantenimiento completo. El LED Faróis, el detector de radar incorporado y los asientos eléctricos con memoria también forman parte del paquete.
Preço ventas y expectativas de mercado
El concesionario Christchurch European ofrece la camioneta por 49.996 dólares neozelandeses. El valor corresponde aproximadamente a US$ 29.800 al tipo de cambio actual. El modelo aparece como una creación única, difícil de repetir.
Especialistas en vehículos personalizados acompañan al estuche. Los Conversões radicales como este llaman la atención al combinar lujo y practicidad de una manera inesperada. El Cayenne original ya fue pionero en popularizar los SUV de alto rendimiento en el Porsche.
El vehículo permanece en exhibición en el concesionario Christchurch. Interessados puede revisar el coche personalmente. La modificación conserva la robustez mecánica del modelo diésel original.
Técnicas preservadas Características
El chasis y la suspensión no han sufrido cambios drásticos. El cazo utiliza el mismo suelo adaptado que la estructura trasera. El peso adicional de la transformación se compensó eliminando partes de la carrocería.
El sistema de frenos y la dirección mantienen las especificaciones de fábrica. Isso garantiza un comportamiento cercano al SUV original en carreteras pavimentadas y todoterreno ligero.
Repercussão entre los entusiastas
Los propietarios de Fóruns y Porsche debaten el resultado. Alguns elogia la creatividad. Outros cuestiona la pérdida del confort original del Cayenne como SUV familiar.
El distribuidor clasifica el modelo como “único”. La obra no debe continuar en una serie. La atención se centra en la venta individual de este ejemplar concreto.
El listado incluye varias fotografías del exterior y del interior. El cucharón parece funcional para cargas ligeras. La luneta trasera adaptada mejora la visibilidad.
Modelo básico Histórico
La segunda generación Porsche Cayenne llegó al mercado con opciones diésel. El motor turbodiésel V6 se ha ganado fama por combinar rendimiento y eficiencia. Na Nova Zelândia, unidades nuevas importadas o nacionales recibieron buena aceptación.
La unidad específica Esta salió de fábrica como vehículo de Nueva Zelanda New. El historial completo facilita la transferencia al nuevo propietario una vez completada la aprobación.
El precio de venta refleja el alto costo de la certificación. Compradores evaluará si el valor justifica la exclusividad de la modificación.