Nhà sản xuất xe điện Rivian đã công bố một sự thay đổi chiến lược trong việc phát triển hệ thống thông tin giải trí của mình. Công ty quyết định tập trung vào việc tích hợp trí tuệ nhân tạo bản địa vào ô tô của mình. Động thái này khiến nhà sản xuất ô tô rời xa các nền tảng phản chiếu truyền thống, chẳng hạn như Apple CarPlay và Android Auto. Quyết định này phản ánh xu hướng ngày càng tăng trong ngành công nghiệp ô tô nhằm duy trì quyền kiểm soát tuyệt đối đối với phần mềm nhúng.
Wassym Bensaid, người đứng đầu bộ phận phần mềm của hãng, khẳng định giọng nói sẽ đảm nhận vai trò giao diện chính trong cabin. Quá trình chuyển đổi đòi hỏi phải đầu tư lớn vào trợ lý ảo được phát triển nội bộ. Các chuyên gia chỉ ra rằng sự phụ thuộc vào hệ thống của bên thứ ba sẽ hạn chế khả năng tùy chỉnh của các nhà sản xuất ô tô. Định dạng mới hứa hẹn sẽ thay đổi cách người lái tương tác với các chức năng cơ bản và nâng cao của ô tô.
Phát triển nội bộ thay thế nền tảng phản chiếu
Triết lý được thương hiệu áp dụng khác với tiêu chuẩn được thiết lập bởi phần lớn thị trường trong những thập kỷ gần đây. Trong một cuộc phỏng vấn gần đây, Bensaid giải thích rằng công nghệ phản chiếu có toàn quyền kiểm soát màn hình bảng điều khiển. Đặc điểm này ngăn cản nhà sản xuất cung cấp trải nghiệm hình ảnh và chức năng phù hợp với đặc điểm nhận dạng của chính chiếc xe. Việc chọn một hệ sinh thái khép kín cho phép cập nhật nhanh hơn và chính xác hơn.
Động thái của Rivian diễn ra sau những quyết định tương tự của những gã khổng lồ trong ngành, như General Motors và người tiên phong Tesla. Các công ty này cũng chọn chặn quyền truy cập vào hệ thống của Apple và Google trong các bản phát hành gần đây nhất của họ. Sự biện minh trung tâm liên quan đến việc thu thập dữ liệu và lòng trung thành của khách hàng thông qua các dịch vụ độc quyền. Các hãng ô tô làm chủ được mã nguồn của mình có thể sửa các lỗi bảo mật mà không cần phụ thuộc vào lịch trình của các công ty công nghệ bên ngoài.
Việc tạo ra một hệ điều hành độc quyền đòi hỏi nỗ lực kỹ thuật phần mềm rất lớn. Các kỹ sư cần đảm bảo rằng đài phát thanh, định vị vệ tinh và kiểm soát khí hậu hoạt động hài hòa hoàn hảo. Sự vắng mặt của các bên trung gian trong giao tiếp giữa phần cứng của ô tô và người dùng cuối làm giảm độ trễ lệnh. Kết quả mong đợi là giao diện mượt mà hơn, ít bị va chạm hơn khi lái xe trên đường cao tốc hoặc trong trung tâm đô thị.
Điều khiển bằng giọng nói nâng cao xác định lại sự tương tác trong cabin
Trí tuệ nhân tạo sáng tạo nổi lên như một công cụ chính để kích hoạt giai đoạn di động mới này. Rivian Assistant, một hệ thống đang được nhà sản xuất ô tô phát triển, sẽ sử dụng các thuật toán phức tạp để diễn giải ngôn ngữ tự nhiên của người ngồi trong xe. Công nghệ này hứa hẹn sẽ khắc phục được những hạn chế của lệnh thoại cũ, đòi hỏi phải có những cụm từ cứng nhắc và từ cụ thể để hoạt động. Mục tiêu là tạo ra một môi trường nơi người lái xe nói chuyện với xe một cách trực quan.
Theo ban giám đốc công ty, sự tiến bộ của mạng lưới thần kinh khiến cuộc tranh luận về sự cần thiết của Apple CarPlay trở nên lỗi thời. Các phương tiện giao thông hiện đại không còn chỉ là những cỗ máy được điều khiển bằng phần mềm mà trở thành nền tảng được dẫn dắt bởi trí tuệ nhân tạo. Tích hợp tác nhân sẽ cho phép trợ lý ảo thực hiện nhiều nhiệm vụ với một yêu cầu duy nhất. Người lái xe có thể yêu cầu điều chỉnh điều hòa, thay đổi lộ trình và phát nhạc cùng lúc.
Lịch sử thất vọng của người tiêu dùng với trợ lý giọng nói cũ vẫn đặt ra thách thức trong việc chấp nhận tính năng mới. Bản thân Rivian đã phải đối mặt với những lời chỉ trích về các phiên bản trước của hệ thống nhận dạng giọng nói. Nhóm phát triển hiện đang nỗ lực cải tiến khả năng thu âm bên trong cabin, cách ly tiếng ồn của gió và lốp xe. Độ chính xác trong việc hiểu giọng địa phương và tiếng lóng sẽ quyết định sự thành công thương mại của công cụ này về lâu dài.
Nhu cầu giảm đối với hệ thống của bên thứ ba xác nhận chiến lược
Dữ liệu nội bộ của nhà sản xuất cho thấy sự thay đổi trong hành vi và sở thích của chủ sở hữu xe điện. Năm năm trước, nghiên cứu cho thấy hơn 70% khách hàng nhất quyết muốn có Apple CarPlay trên bảng điều khiển. Con số này đã giảm mạnh và hiện chỉ chiếm chưa đến 25% cơ sở người dùng của thương hiệu. Sự chấp nhận hệ thống gốc ngày càng tăng khi chức năng mới được thêm vào thông qua các bản cập nhật từ xa.
Tốc độ thực hiện các cải tiến đã trở thành điểm khác biệt mang tính cạnh tranh trên thị trường xe hơi cao cấp. Apple, vì hãng phụ thuộc vào quan hệ đối tác với nhiều nhà sản xuất ô tô, nên có chu kỳ đổi mới chậm hơn trong môi trường ô tô. Rivian đã tận dụng lỗ hổng này để cung cấp các ứng dụng lập kế hoạch lộ trình xem xét mức pin và vị trí bộ sạc trong thời gian thực.
Việc áp dụng hệ sinh thái của riêng bạn mang lại lợi ích trực tiếp cho hoạt động của công ty và thói quen của người lái xe. Những điểm tích cực chính của kiến trúc này bao gồm:
- Nhanh nhẹn trong việc phát hành các gói cập nhật bảo mật và tài nguyên hình ảnh mới.
- Giảm nhu cầu về các thành phần vật lý bổ sung để xử lý hệ thống của bên thứ ba.
- Điều hướng đơn giản hóa mà không có menu chồng chéo từ các hệ điều hành khác nhau.
- Cá nhân hóa sâu dựa trên thói quen lái xe và tuyến đường thường xuyên của người dùng.
- Duy trì kiểm soát tuyệt đối thông tin đo từ xa được tạo ra trong các chuyến đi.
Sự độc lập về công nghệ đảm bảo rằng nhà sản xuất ô tô không bị bắt làm con tin trước những thay đổi chính sách của các công ty ở Thung lũng Silicon. Việc tích hợp các dịch vụ truyền phát âm thanh và video trực tiếp vào hệ thống ô tô giúp loại bỏ nhu cầu ghép nối điện thoại di động liên tục. Quyền tự chủ này củng cố vị thế của thương hiệu với tư cách là một công ty công nghệ chứ không chỉ là một nhà sản xuất ô tô truyền thống tập trung vào lắp ráp các bộ phận.
Xử lý cục bộ giúp giảm chi phí và tăng tính riêng tư
Khả năng tồn tại về mặt kinh tế của trí tuệ nhân tạo trên ô tô phụ thuộc vào việc tối ưu hóa cơ sở hạ tầng xử lý dữ liệu. Việc sử dụng liên tục các máy chủ đám mây để diễn giải từng lệnh thoại sẽ tạo ra chi phí vận hành cực kỳ cao cho các nhà sản xuất. Rivian đang xem xét triển khai các giới hạn sử dụng vô hình để tránh làm quá tải hệ thống liên lạc từ xa. Giải pháp dứt điểm cho nút thắt tài chính này liên quan đến việc chuyển giao quy trình xử lý cho chính chiếc xe.
Thế hệ ô tô tiếp theo của thương hiệu sẽ được trang bị chipset thông tin giải trí XMM3. Phần cứng này có đủ khả năng tính toán để thực hiện suy luận trí tuệ nhân tạo cục bộ mà không phụ thuộc vào kết nối internet. Việc thực hiện các lệnh ngoại tuyến đảm bảo người lái có thể vận hành các chức năng của xe ngay cả ở khu vực nông thôn hoặc đường hầm mà không có tín hiệu điện thoại di động. Tốc độ phản hồi của hệ thống cũng được cải thiện đáng kể với kiến trúc tiên tiến này.
Xử lý cục bộ giải quyết một trong những mối quan tâm lớn nhất của người tiêu dùng hiện đại về quyền riêng tư kỹ thuật số. Vì âm thanh trong cabin không cần phải gửi đến máy chủ bên ngoài nên nguy cơ rò rỉ các cuộc trò chuyện thân mật sẽ giảm đáng kể. Ngành công nghiệp ô tô toàn cầu đang theo dõi chặt chẽ kết quả của phương pháp kỹ thuật này. Việc hợp nhất trí tuệ nhân tạo nhúng đánh dấu sự khởi đầu một kỷ nguyên mới trong mối quan hệ giữa con người và máy móc trong giao thông hàng ngày.
