وقع مشتر ياباني عقدًا لشراء نسخة G e-4ORCE من سيارة نيسان إلجراند الجديدة. وبلغ المبلغ الإجمالي 865 ألف ين. أعطى الاختيار الأولوية للمعدات مثل تهوية المقاعد ونظام ProPILOT 2.0.
يمثل هذا الطراز الجيل الجديد من سيارات نيسان الصغيرة الفاخرة. فهو يجمع بين محرك توربو 1.5 مع الجيل الثالث من نظام الدفع الرباعي e-POWER وe-4ORCE. يجب أن يتم التسليم في شهر أغسطس، قبل فترة مهرجان أوبون.
اختيار نسخة G e-4ORCE
قام الطرف المهتم بتقييم الخيارين الرئيسيين المتاحين. يبدأ سعر X e-4ORCE من 689.7 ألف ين. تبلغ تكلفة G e-4ORCE 757.9 ألف ين.
يتم تعويض الفارق البالغ 68.2 ألف ين بالباقة المتميزة. وتتضمن شاشة مقاس 14.3 بوصة على لوحة القيادة وفي النظام المركزي. تتميز مقاعد الصف الأمامي والثاني بالتهوية. اعتبر المشتري هذه العناصر حاسمة.
- محرك 1.5 توربو مع الجيل الثالث من e-POWER
- نظام الدفع الرباعي e-4ORCE في جميع الإصدارات
- شاشة 14.3 بوصة في المجموعة ونظام المعلومات والترفيه في G
- مقعد الراكب مع العثماني في X
يقدم X مستوى جيد من المعدات. وتتميز بمسند على مقعد الراكب وممتصات صدمات إلكترونية، وهي عناصر غائبة عن المنافسين المباشرين.
اللون والداخلية يحددان المظهر
اختار المشتري Midnight Black لونًا للجسم. وكانت الزيادة البالغة 6500 ين تستحق الرصانة. لقد تجنب Fuji Dawn ذات اللونين، والتي تبلغ تكلفتها 253000 ين.
في الداخل، وقع الاختيار على جينسيتسو، وهو مزيج من اللون الأبيض والأرجواني. هذه النغمة حصرية للإصدار G. البديل الأرجواني الداكن، Shitan، يجعل من السهل الحفاظ عليها بشكل يومي.
تكتسب لوحة القيادة والأبواب تفاصيل تعزز الشعور بالفخامة. يعكس اللون الأبيض الضوء ويوسع من إدراك المساحة في المقصورة.
خيارات المصنع ترفع التكلفة
جمعت الحزمة الرئيسية عدة عناصر. زجاج معزول صوتيًا للغاية، ونظام الصوت Bose Premium، وProPILOT 2.0، ومواقف السيارات عن بعد، وشاشة العرض الأمامية بسعر إجمالي 732.6 ألف ين. وأضافت فتحة السقف المزدوجة 154 ألف ين.
وكانت السيارة الأساسية قريبة من 800 ألف ين. رفعت الخيارات المبلغ الإجمالي إلى ما يقرب من 90 ألف ين إضافي. وأشار المشتري إلى أن ProPILOT 2.0 يتطلب إدراج Bose في الحزمة.
إنه يفضل فصل الأنظمة لتقليل التكلفة. ومع ذلك، فقد احتفظ بالمجموعة الكاملة.
التكاليف والضرائب الإضافية
وبلغت الرسوم والضرائب حوالي 124 ألف ين. يولد المحرك سعة 1.5 لتر ضريبة سنوية تبلغ 35 ألف ين فقط. أدى التخفيض البيئي إلى إلغاء الضرائب الأخرى.
يخطط المشتري لفرش الأرضية من مورد خارجي. تأتي السيارة مزودة بنظام ملاحة ونظام ETC 2.0 وكاميرات أمامية وخلفية مثبتة.
المقارنة مع المنافسين
يتم وضع Elgrand G فوق بعض إصدارات Toyota Alphard وVellfire Z. ويتجاوز السعر النهائي البالغ 865 ألف ين هذه الطرازات في جوانب معينة.
من ناحية أخرى، فهي تقع تحت الخيارات الفاخرة مثل لكزس LM أو التكوينات التنفيذية. يعتقد المالك أن مجموعة المناولة والمعدات تبرر الاستثمار. وهو ينتظر التسليم بفارغ الصبر.
تصل Elgrand الجديدة مع التركيز على الراحة والتكنولوجيا. إن الجمع بين القوة الهجينة والدفع الرباعي يعد بالاستقرار في ظروف مختلفة. يتتبع السوق الياباني الأداء الفعلي بعد عمليات التسليم الأولى.