大众汽车将 Tukan 正式命名为 2027 年面向南美推出的新型紧凑型皮卡

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Volkswagen Foto: Volkswagen - Foto: Sjo/istock

大众汽车已经确定了其在南美竞争激烈的商用车领域的下一项重大投资的名称。这家德国汽车制造商已正式确认该品牌的新款紧凑型皮卡将被命名为Tukan。该模型已确认位于巴拉那州库里蒂巴大都市区的 São José dos Pinhais 工业单位的生产。官方预测将于 2027 年开始大规模生产并抵达经销商。

此次推出是数十亿美元投资计划的一部分,重点是全面更新区域投资组合。该公司计划到2028年底向南美市场推出21款新车。这款史无前例的皮卡将在制造商的产品目录中占据战略地位。该车的定位正好介于紧凑型 Saveiro 和中型 Amarok 之间。命名法的选择经过了广泛的声音研究和文化适应,寻求在非洲大陆不同国家的简单而有力的发音。

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大众汽车 – THINK A/shutterstock.com

适应的平台和混合动力发动机选项

该项目的结构基础采用著名的 MQB 平台,该平台将进行特定修改以支持货运和客运混合使用。现代架构允许轻松实施不同的机械组件。汽车行业专家表示,涡轮汽油发动机将成为生产线的支柱。入门级版本必须配备较小排量的发动机,例如 1.4 TSI,以保证商店中具有竞争力的价格。

目录中最昂贵的配置将具有能源效率方面的重要创新。该汽车制造商计划为顶级车型配备 1.5 TSI Evo 发动机以及 48 伏轻度混合动力系统。该技术的作用是在制动过程中回收动能,并在加速过程中提供电力辅助。该机制减少了燃料消耗和污染物排放,无需使用外部插座充电。

前轮驱动将成为大多数销售单位的工厂标准。然而,制造商开发了 4×4 全轮驱动车型,以满足需要更强越野能力的客户。主要版本将配备六速或以上的自动变速箱。手动变速箱只能限于针对车队所有者和繁重工作的基本型号。

整体公用事业领域竞争激烈

南美地区紧凑型硬壳式皮卡市场正在持续扩张。该类别吸引了寻求运动型多用途车的驾驶性能以及开放式卡车车厢的多功能性的城市消费者。 Tukan 将与街头已有的竞争对手展开直接竞争。多年来,菲亚特托罗 (Fiat Toro) 在这一细分市场中一直保持着单独的领先地位,每月注册量很高。

该竞赛为最终客户提供了不同的技术方法和价值主张。福特 Maverick 专注于卓越性能,并提供高效的传统混合动力版本。雪佛兰蒙大拿最近进行了彻底的重新设计,面向严格的城市受众,重点关注连接性。雷诺 Oroch 是进入该细分市场的选择,价格更低,机械性能更强大。

大众汽车应对这些对手的战略是基于其服务网络的实力和毛细作用。该品牌在巴西和阿根廷拥有数百个销售和技术援助点。车载技术包将遵循该公司成功的 SUV 的高标准。激进的定价将成为在销售的头几个月从竞争品牌那里抢走客户的基本工具。

坚固的设计并注重内部空间

新款皮卡的外观融合了欧洲矩阵采用的最新美学特征。前部采用宽大的格栅,直接连接到更昂贵版本中采用全 LED 技术的锥形前灯。侧面线条传达出坚固性,并以流畅和空气动力学的方式将货物区域整合到机舱中。合金轮毂的设计将根据买方选择的设备包而发生巨大变化。

车内环境将与 T-Cross 和 Nivus 运动型多功能车共享多个组件和人体工学解决方案。全数字仪表板和大型多媒体中心将主导机舱。与智能手机和本地互联网服务的高级连接被视为该项目开发的优先事项。

该模型的实用属性列表包括旨在日常运输各种负载的智能解决方案:

  • 该桶配有加固的绑扎钩和模块化隔板,可整理较小的物体。
  • 后盖具有内部钢结构,可在装载过程中支撑额外的重量。
  • 高电阻塑料涂层可保护整个货物区域免受刮擦和严重撞击。
  • 后悬架经过特定校准,以防止车辆在包装时过度降低。

机舱内的空间设计精确到毫米级,可容纳五名成年乘客,舒适度尚可。饰面材料将触感舒适的纹理与坚硬、易于清洁的塑料混合在一起。距地面的自由高度保证了安全穿越城市障碍物,例如沟渠和减速带,此外还方便土路上的交通。

阿根廷数十亿美元的投资和影响

Tukan 的开发消耗了分配给南美业务的 38 亿美元投资中的很大一部分。巴拉那州的工业园区正在进行大规模的现代化改造,以高效地容纳新的装配线。结构改进包括安装最先进的机器人和采用金属冲压工艺。该公司在非洲大陆的其他工厂也为该中心项目供应冲压件和发动机。

阿根廷市场是该汽车制造商新型皮卡的第二大商业目标。在国家经销商网络首次供应后不久,巴西将开始向邻国出口。当地消费者对多功能车辆表现出强烈的历史偏好,这些车辆在农村和城市的使用具有相同的配置。该型号的到来扩大了品牌的影响力,远远超出了 Amarok 的传统忠实受众。

两国之间的一体化物流运作增强了整个区域汽车链。发布的广告活动将强调该产品对非洲大陆恶劣驾驶条件的抵抗力。该汽车制造商大力押注于零部件的国有化,以保护生产成本免受持续汇率波动的影响。

工程进度严格遵循公司全球管理层制定的最后期限。高度伪装的原型车将在未来几个月开始在巴西高速公路上进行耐久性测试。真实气候和救援情况下的数据收集将指导最终的悬架和电子喷射调整。该行业预计最终设计将于 2026 年底正式发布,为明年开始销售奠定基础。

Maria Clara é colaboradora da redação do Mix Vale, portal de notícias com cobertura de Brasil e mundo. Produz conteúdo nas editorias de economia e benefícios, com foco em informação de serviço para o leitor brasileiro. Escreve para o portal desde 2016: Formação: Atriz.

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