大众汽车已开始在巴西对Taos运动型多功能车的后继车型进行街道测试。所谓的 A-SUV 项目的伪装原型车已经在该国的高速公路上行驶，拥有前所未有的发动机和更大的尺寸。该车型于2028年正式推出，标志着该公司进入了一个新时代。日程安排很激进。这家德国汽车制造商加快了本地开发，使车辆在竞争激烈的中型车市场中更具竞争力。
这一战略举措是对中国品牌在全国乘用车市场加速崛起的直接回应。亚洲制造商凭借电气化选项、丰富的技术包和激进的定价迅速占据一席之地。为了扭转这种情况并重新获得领导地位，该公司正在押注于更高效的机械套件和更厚的机身。该项目是该公司近十年来在巴西境内大规模投资周期的一部分。
原型揭示了新发动机和电气化战略
测试车辆的最新图像显示了混合动力组冷却系统的特定前开口。这种技术配置使新车型与当前版本的Taos保持着一定的距离。今天销售的多用途车仅使用传统的 1.4 涡轮发动机。变化是巨大的。新架构需要复杂的校准才能承受巴西道路的恶劣条件。
制造商的工程设计采用两种不同的电气化选项来组成产品组合。顶级车型将配备完整的混合动力系统，缩写为 HEV，与现代 1.5 TSI Evo2 发动机相关。该套件将提供 170 马力的综合功率。入门级版本将采用 48 伏轻度混合动力系统 MHEV，可产生约 150 马力。
电气化部件首先将通过从墨西哥直接进口进入国内市场。这些发动机的生产国有化将在圣保罗内陆的圣卡洛斯工厂进行。本地生产预计要到2031年才能开始。在此之前，微混系统将于2027年初在Tarok皮卡上正式亮相。
- 1.5 TSI Evo2 发动机，采用米勒循环和直接燃油喷射。
- 采用最昂贵配置的灵活 HEV 全混合动力系统。
- 接入选项中的 48 伏 MHEV 微混合技术。
- 顶级校准时组合功率高达 170 马力。
- HEV 车型采用高压电池，无需外部充电。
内燃机中米勒循环的采用显着提高了机械组件的热效率。该系统更好地利用发动机运行期间燃烧燃料产生的能量。这使得城市的消费量大大减少，污染气体的排放量也大幅减少。该技术提前满足了政府出行和污染控制计划的新环境要求。
A-SUV项目押注于更大的尺寸和坚固的外观
Tais 的后继车型将明显比当前的多功能车更大。车身轮廓更加肌肉化，在街道上的姿态也更加昂扬。其规模令人印象深刻。最初的猜测表明该车可能采用新款 T-Cross 的名称，但这一假设很快就失去了说服力。与该汽车制造商相关的消息人士证实，该车的定位是中型细分市场中自然而直接的替代品。
最终的设计仍在品牌工作室中进行细致的改进。高管和商业合作伙伴已经在非公开和保密的演示中评估了总体路线。正面展示的视觉元素传达出一种气势和侵略性的特征。这种美学语言旨在将欧洲产品与亚洲竞争产品区分开来，亚洲竞争产品目前专注于更加流畅和未来主义的线条。
ABC Paulista 投资数十亿美元提高产量
机队更新战略依赖于极其强劲的财务支持。大众汽车将拨款 200 亿雷亚尔用于巴西业务，直至 2028 年。其中很大一部分资金用于新产品的开发和装配线的现代化。 A-SUV 项目的诞生是该国工业攻势的基本支柱之一。
新型运动型多用途车的生产将集中在位于 ABC Paulista 历史悠久的圣贝尔纳多杜坎波工厂。该工业园区已经在进行物理和结构调整，以接收现代 MQB Evo 模块化平台。该工厂将与 Project Saga 衍生的另一款新车共享复杂的装配线，从而优化运营成本。制造空间的重组保证了汽车制造商在未来几年拥有更大的生产灵活性。
这款源自 Project Saga 的车型将于提前一年（即 2027 年）到达经销商处。该车辆将与 Tais 的后继车型共享相同的机械基础，但具有完全不同的视觉方案。车身将采用轿跑车风格，车尾采用陡坡车顶。运动足迹旨在吸引更年轻、更有活力的受众加入该品牌。
前所未有的设备和嵌入式技术对抗竞争
该平台的现代化改造将使 ABC 制造的汽车能够配备新设备。新款中型 SUV 将配备自动变速箱旋转选择器，取消传统的控制台控制杆。电子驻车制动器也将在当地装配线上首次亮相。全景天窗是确认国产的另一项新功能。跳跃是值得注意的。
这些功能提高了最终产品的舒适度标准和价值感知。该车辆将提供先进的连接包和最先进的半自动驾驶助手。商业策略侧重于追求技术复杂性而又不放弃空间的高要求消费者。结构坚固性仍然是该汽车制造商的核心卖点之一。
巴西汽车市场面临着该行业近代史上前所未有的竞争压力。中国品牌正在快速扩展其经销网络，并从基本版本开始提供非常完整的装备包。新型陶斯混合动力车试图平衡德国工程传统与当代对清洁推进和连接的需求。商业冲突将决定未来十年公用事业领域的领导地位。
测试时间表和乙醇在过渡中的作用
开发日历遵循严格的技术验证和安全步骤。大众汽车在全国不同的气候和地形条件下对原型进行了耐久性测试。目前的汽车所使用的机械部件已经非常接近最终系列版本。实践进展表明该项目已成功克服虚拟和实验室设计阶段。
汽车行业专家密切关注这一技术转型的每一步。灵活的混合动力发动机的到来完美地满足了巴西能源矩阵的特殊性。乙醇与电力的结合使用创造了从油井到车轮的极低排放循环。生物燃料在制造商的长期规划中保持其战略相关性。
该汽车制造商对价格表和成品版本的细节保持绝对保密。商业信息应该只出现在商店正式推出前的几个月。目前，这些事件的图像可以作为幕后工作节奏加快的温度计。工程部门与时间赛跑，交付极具竞争力的产品。
陶斯的继任者将在国家和全球流动性发生深刻变革的时期到来。纯电气化在大城市中心越来越受欢迎，但灵活的混合动力技术正在成为该国基础设施最可行、最智能的解决方案。大众汽车将其新型运动型多用途车定位为传统内燃机与全电动未来之间这座安全桥梁的核心。
