El BYD Great Tang ya cuenta con más de 100.000 reservas en China. El SUV de gran tamaño forma parte de la familia Dynasty como el modelo más lujoso y tecnológico hasta la fecha. El fabricante de automóviles confirmará el lanzamiento oficial en los próximos días.
El vehículo adopta el nuevo lenguaje visual de la marca. Los faros y luces traseras LED se conectan a lo largo de todo el ancho de la carrocería. Los sensores LiDAR en el techo indican capacidades avanzadas de conducción autónoma. El techo pintado en contraste completa el imponente aspecto.
Great Tang mide más de 5 metros
El Gran Tang destaca por su tamaño. El SUV mide 5,26 metros de largo, 1,99 m de ancho, 1,79 m de alto y tiene una distancia entre ejes de 3,13 m. La configuración de asientos 2+2+3 tiene capacidad para hasta siete pasajeros cómodamente.
El interior prioriza los materiales nobles. El salpicadero con detalles en madera, el panel de instrumentos digital y la gran pantalla central flotante definen el ambiente. También hay una pantalla dedicada para el pasajero delantero. Los ocupantes de la segunda fila tienen asientos reclinables de espuma especial.
- Pantalla de 17,3 pulgadas montada en el techo para entretenimiento trasero
- Frigorífico integrado en la parte trasera.
- Plataformas de carga inalámbrica en la consola central
- Controles de acceso directo físicos en el panel
- Suspensión neumática de doble cámara DiSus-A
Este equipo posiciona a Great Tang como una opción premium dentro del portafolio de BYD. La oferta incluye tracción trasera con un solo motor o tracción total con dos motores eléctricos.
Las versiones ofrecen alta potencia
La versión de tracción trasera desarrolla 402 CV. La batería de 130,15 kWh ofrece una autonomía de 950 km en el ciclo CLTC. La configuración de tracción total alcanza los 784 CV. Esta opción acelera de 0 a 100 km/h en 3,9 segundos y tiene una autonomía de 850 km.
La nueva batería Blade de segunda generación funciona con una arquitectura eléctrica de 1.000 voltios. El sistema admite carga de 10C. En condiciones ideales, la corriente alcanza los 1.000 A y la potencia máxima alcanza los 1.000 kW. Con ello, el SUV recupera hasta el 97% de la carga entre el 10% y el 97% en tan solo 9 minutos.
God’s Eye 5.0 gestiona la dirección asistida. El sistema combina cámaras, radares y sensores ultrasónicos. La inteligencia artificial reemplaza las reglas fijas con el aprendizaje en tiempo real. Las ruedas traseras direccionales y el modo de desplazamiento lateral complementan el paquete tecnológico.
El precio atrae pedidos en China
Great Tang cuesta entre 250.000 y 320.000 yuanes en China. La conversión directa está cerca de R$ 192 mil a R$ 245 mil. Las reservas abiertas desde abril ya superan las 100 mil unidades. El volumen demuestra un gran interés por parte del mercado local.
Los competidores directos incluyen Zeekr 9X, IM LS9, Volvo EX90 y Hyundai Ioniq 9. El BYD Great Tang se diferencia por su combinación de tamaño, autonomía y velocidad de recarga. La estrategia refuerza la expansión de BYD en el segmento de los SUV eléctricos de lujo.
El modelo también cuenta con un chasis preparado para altas prestaciones. La suspensión neumática ajusta el comportamiento según la carretera. Los sensores anticipan irregularidades y adaptan la respuesta en tiempo real. Estas características están orientadas a la comodidad en viajes largos.
BYD planea expandir su presencia global con tecnologías similares. Great Tang representa la cima actual de la línea de la familia Dynasty. El SUV llega en un momento de crecimiento acelerado de los vehículos eléctricos en China.
