Red Bull Racing päätti teknisen analyysin tauosta, joka otti Max Verstappen:n Grande Prêmio:stä Mônaco:stä Fórmula 1:stä heti alussa. Itävaltalaisen tiimin insinöörit löysivät tarkan vian sähkö- ja polttokomponentissa. Tiimi vahvisti, että hollantilainen kuljettaja saa täysin uuden ajojärjestelmän kilpaillakseen maailmanmestaruussarjan seuraavassa vaiheessa, Barcelona:ssä. Vaihtoaikataulu oli teknisen johdon laatima jo ennen ratatoiminnan alkamista Monte Carlo-radalla.
Mekaaninen vika ilmeni varhain ja esti mekaanikkojen korjaustoimenpiteet kaivoksissa. Max Verstappen ilmoitti poikkeavuuksista auton käyttäytymisessä ennen lopullista kohdistusta ruudukossa. Kuljettaja tunsi renkaan lämmityskierroksen aikana voimakkaita vaihteluita moottorin kierrosten minuuttikartoituksessa. Tehonsyötön kokonaiskatkos tapahtui juuri sillä hetkellä, kun kilpailija aktivoi kytkinjärjestelmän aloittaakseen kilpailun ruhtinaskunnan kaduilla.
Laurent Mekies kertoo teknisestä viasta Max Verstappen:n autossa
Joukkueen johto selitti Monte Carlo:n alussa ilmenneen ongelman kulissien takana tapahtuneen hallinnan. Laurent Mekies-tiimin johtaja totesi, että diagnoosi valmistui pian sen jälkeen, kun ajoneuvo vietiin Red Bull Racing-korjaamoon. Johtaja korosti, että elektroninen hajoaminen ei tarjonnut tilaa ratainsinöörien ohjelmistotoimille.
Joukkueen alkuperäinen suunnitelma vaati tämän ensimmäisen mekaanisen sarjan pidennettyä käyttöä eurooppalaisen maantiekilpailun loppuun asti. Epäonnistuminen nosti logistisia toimenpiteitä eteenpäin, mutta ei muuttanut Milton Keynes-tehtaalla jo suunniteltujen uusien komponenttien käyttöönoton suunnittelua. Laurent Mekies selitti, että vanha moottori oli saavuttanut simulointiinsinöörien asettaman ajorajan.
Estratégia tehoyksikön hallinta Fórmula 1:ssä
Vanhojen moottoreiden käyttö tietyillä kaupunkiradoilla on osa Fórmula 1 -verkon pääryhmien vuosisuunnittelua. Monte Carlo:n kaupunkiasettelu asettaa etusijalle aerodynaamisen paineen ja pidon alhaisilla nopeuksilla. Polttomoottorin raakateho menettää merkityksensä tämän tyyppisissä mutkaisissa ja kapeassa radassa.
- Pääkoneen mittarilukema Economia hitailla radoilla
- Utilização vanhoista yksiköistä piireillä ilman pitkiä suoria
- Uusien moottoreiden Introdução nopeilla radoilla
- Elektronisten komponenttien elinkaari Otimização
- Prevenção rangaistukset lähtöruudukon paikkojen menettämisestä
Uuden moottorin esittely tapahtuu Barcelona-Catalunya radalla, radalla, joka vaatii maksimaalista nopeutta ja lämpötehokkuutta. Espanha GP merkitsee korkean suorituskyvyn kysynnän ajanjakson alkua kansainvälisessä kalenterissa. Red Bull Racing pyrkii palauttamaan luotettavuuden säilyttääkseen johtajuuden kuljettajien ja valmistajien maailmanmestaruuskilpailuissa.
