F1モナコGPのスタート2時間前、ブラジル人ドライバーのガブリエル・ボルトレトとドイツ人ドライバーのニコ・ヒュルケンベルグは、モンテカルロ公国の街路を素早い2周を行った。この展示会は、1001馬力を誇るスーパースポーツ車両、アウディ ヌヴォラーリの初公開となった。
このテストは、F1グリッドへの正式参入を準備しているドイツの自動車メーカーのプロモーション活動として機能した。ガブリエル・ボルトレトとニコ・ヒュルケンベルグは両方とも、世界のモータースポーツの主要カテゴリーに対するブランドのプロジェクトの一員です。
アウディ ヌヴォラーリの技術詳細と推定価格
フレンチ リビエラで正式発表されたこのモデルには、ツインターボ V8 エンジンと 3 つの電気スラスターで構成されるメカニカル パッケージが装備されています。ハイブリッド システムにより、最高速度は 350 km/h、0 ～ 100 km/h 加速はわずか 2.6 秒です。
特別なアルミニウム構造に基づいて構築され、ボディは完全にカーボンファイバーで作られており、車両の重量は 1,730 kg です。メーカーから正式な価格は公表されていないが、市場価格は約400万レアルと推定されている。アウディは、このモデルの生産が限定499台に限定されることを認めた。
ブラジル人ドライバーが自動車メーカーのパワーと新たな段階を浮き彫りにする
テストされたモデルは、ドイツの会社が 1 世紀以上の歴史の中で開発した最も強力なストリートカーを表しています。ガブリエル・ボルトレトはモナコの市街地コースでの車両のパフォーマンスを評価し、内燃機関とハイブリッド技術の組み合わせを賞賛した。
ブラジルの競合他社はツインターボ V8 エンジンの高トルクと轟音を強調し、今回の発売は同社の現 CEO であるゲルノート・デルナー氏の管理下での商業戦略の成功を示していると指摘した。ドライバーにとって、ブランドの世界的な強化は、チームでの自身のスポーツキャリアの発展に直接的な影響を及ぼします。
モナコGPでのドライバーたちのパフォーマンス
ストリートカーでのパフォーマンスにもかかわらず、週末のF1ラウンドでは、トラック上でブランドを代表する選手たちのパフォーマンスがポイントに換算されることはなかった。ガブリエル・ボルトレトはスタート前にメカニカルトラブルに見舞われ、ピットラインからレースをスタートしなければならなかった。ブラジル人選手は回復テストを行い、11位でゴールラインを通過した。
ニコ・ヒュルケンベルグもチェッカーフラッグ後に同様の不利なシナリオに直面した。このドイツ人ドライバーはモンテカルロ・サーキットをトップ10以内で完走したが、スポーツ・スチュワードによって10秒のペナルティが科せられた。総レースタイムの延長により、競技者は公式順位で13位に後退した。
