Hero MotoCorp ha introdotto la versione Flex Fuel della Splendor Plus, la sua bici da pendolare più popolare in India. Questo nuovo sviluppo rappresenta un passo importante nel contesto dell’aumento della miscela di etanolo nel carburante del paese. Disponibile da ₹ 82.810 (ex showroom Delhi), la bici funziona con miscele da E20 a E85 (85% di etanolo + 15% di benzina) ed è posizionata come un modello a prova di futuro, in linea con gli obiettivi del governo per la sicurezza energetica e la protezione dell’ambiente.
La versione Flex Fuel costa circa ₹ 5.000 in più rispetto allo Splendor Plus standard e incorpora 36 modifiche tecniche, tra cui pompa del carburante, filtro e mappatura della ECU. Il motore da 97,2 cc offre prestazioni leggermente superiori con E85, oltre a minori emissioni e maggiore efficienza nell’uso quotidiano. Con la tecnologia i3S e la nuova grafica, la bici unisce l’affidabilità tradizionale all’innovazione. Chiunque abbia intenzione di acquistare dovrebbe controllare i punti salienti principali.
1. Motore E85 e aggiornamenti tecnici
Hero ha effettuato 36 modifiche per rendere compatibile la bici E85. Questi includono una pompa del carburante rinforzata, un filtro dell’aria secondario, componenti resistenti all’etanolo e ricalibrazione dell’ECU. Il sistema rileva automaticamente la miscela di carburante e regola il motore. Pertanto la moto funziona senza problemi con E20, benzina normale o E85.
2. Motore e prestazioni
Il motore monocilindrico da 97,2 cc raffreddato ad aria eroga, con l’E85, una potenza compresa tra 8,44 e 8,56 CV e una coppia di 8,3 Nm. I numeri sono leggermente più alti rispetto a quelli della versione standard. Il cambio a 4 marce garantisce buone prestazioni su base giornaliera. L’alto numero di ottano dell’etanolo garantisce una combustione più pulita, con una riduzione fino al 77% delle emissioni di CO e del 40% di HC.
3. Prezzo e rapporto qualità-prezzo
A Delhi, il prezzo franco showroom è di ₹ 82.810, circa ₹ 5.000 al di sopra del convenzionale Splendor Plus. Inizialmente, la moto sarà disponibile a Delhi e in alcune regioni del Maharashtra, con un’espansione a livello nazionale prevista nei mesi successivi. Considerando la tecnologia all’avanguardia e la possibilità di un carburante a base di etanolo più economico, il valore aggiunto potrebbe essere giustificato per coloro che guidano molto.
4. Attrezzature e progettazione
La moto presenta una nuova grafica giallo limone, badge Flex Fuel e un quadro strumenti semi-digitale (Digi-Analogico). Mantiene la tecnologia di avvio e arresto automatico i3S al minimo, ricarica USB e freni a tamburo con CBS. Con un peso di 113 kg e un serbatoio da 9,8 litri, conserva il comfort e la praticità della linea Splendor.
5. Efficienza del carburante
I consumi sono previsti tra 62 e 70 km/l con l’E20 (potrebbero scendere leggermente con l’E85). La minore impronta di carbonio è in linea con gli obiettivi indiani di miscelazione di etanolo e aiuta a ridurre la dipendenza dalla benzina importata. Nel complesso, Hero Splendor Plus Flex Fuel offre affidabilità, appeal ecologico e manutenzione conveniente in un pacchetto attraente.