激しい地震が日本の東日本地域を震撼させ、首都に近い地域に一時的な不安を引き起こした。気象庁は、茨城県南部でマグニチュード5.5の地震を観測したと発表した。群馬県（南部）と埼玉県（北部）では、震度は0から7までの範囲でおよそ5に達し、この現象の影響を最も受けた地域となっている。日本の気象当局は、この地震による津波の危険性はないと確認した。
有名な新幹線のいくつかの路線が地震の影響で一時運休した。運休は乗客の安全と鉄道網の完全性を確保するための予防措置だった。
北陸新幹線を担当する事業者は、東京駅と長野駅の間の運休について報告した。この区間の運転再開は現地時間午後９時４５分ごろに予定されていた。
上越新幹線も同様に、東京駅と新潟駅を結ぶ運行の運休を発表した。この路線についても、移動が正常化すると推定されるのは午後 9 時 45 分頃でした。
対照的に、東北新幹線事業者はすでに東京駅と新白河駅間の運転再開を発表しており、審査とリリースの機敏さを示していた。
高速鉄道に加え、一部の地方鉄道輸送路線も地震の影響で停止した。企業は線路を検査し、安全を確保するために迅速に行動しました。
JR東日本によると、高崎線は熊谷市の籠原駅と高崎市の高崎駅の間で運転を見合わせている。同時に東武鉄道も伊勢崎線の館林－伊勢崎駅間で運転を見合わせた。
陸路の輸送が中断されたにもかかわらず、地震後の航空作戦は大きな問題なく進行した。空港は通常通り運営されており、被害の報告はない。
日本航空と全日本空輸の代表者は、羽田、成田、福島空港での活動が地震による影響や混乱を受けていないことを確認した。
国の重要インフラの安全性を強化しているため、日本の原子力発電所では異常は報告されていない。地震発生に備えた施設は安定した状態を保っていました。
福島第一、第二原子力発電所、茨城県の東海第二原子力発電所、新潟県の柏崎刈羽原子力発電所の管理者は、異常な現象は検出されなかったと断言した。また、これらの施設付近の放射線量には変化がないと述べた。