火曜日の夜（16日）、マグニチュード5.5の地震が茨城県南部を襲い、震源地は同地域で、深さは約50キロメートルと記録された。 The shock caused the suspension of four trips and the delay of six other trains on the JR Mito Line, directly affecting 750 passengers.
JR東日本水戸支社は鉄道交通への影響を確認した。当初は安全対策として小山駅と羽黒駅の間で速度を落として運転していた。
インフラの点検後、午後9時53分頃に交通は正常化し、列車は通常の速度に戻った。負傷者や重大な物的損害の報告はありませんでした。
いくつかの市役所で揺れを感じた
揺れは群馬と埼玉の地点で最大震度５弱を記録した。茨城県や栃木県などで震度４、東京でも震度３の揺れを感じ、首都圏の建物が揺れましたが、被害はありませんでした。
気象庁（JMA）は津波の危険性を排除した。早期に警報が発令され、当局は家具を固定するなどの予防策を住民に勧告した。
日本のプロトコルが稼働中
環太平洋火山帯に位置する日本では、継続的に高い地震活動が記録されています。即時停止と迅速な検査を含む鉄道の安全プロトコルにより、サービスの迅速な再開が可能になりました。これは、大規模な停電を引き起こした過去のより強い揺れとは対照的です。
新幹線の一部区間（東北、上越）など他の路線も点検のため一時運転を見合わせたが、大半は１時間以内に運転を再開した。すでに停止している東海第二原発には異常はなかった。
この事件は、地震が日常の一部となっている国において、継続的に備えることの重要性を改めて示している。
