Ford retira del mercado a propietarios de Bronco Sport y Maverick por riesgo de pérdida de control de la suspensión
Ford do Brasil lanzó este jueves (18) una campaña de retirada de los modelos Bronco Sport, fabricados entre 2021 y 2025, y Maverick, producidos entre 2022 y 2025. La medida está motivada por un fallo en la fijación del brazo inferior de la suspensión delantera, que afecta a 237 vehículos.
La recomendación del fabricante es clara: los propietarios de estos coches deben evitar conducirlos hasta que se realice un mantenimiento correctivo en un concesionario autorizado.
Esta llamada de seguridad se origina a partir de un error identificado durante la etapa de montaje. Ford señaló que es posible que el brazo de suspensión delantero inferior, ubicado a ambos lados del automóvil, se haya instalado sin la sujeción adecuada al soporte de la rueda.
Si el fallo de fijación se materializa, la pieza crucial puede desconectarse del soporte de la rueda. Este problema compromete gravemente la estabilidad y la capacidad de conducción, lo que puede provocar la pérdida total de control del vehículo durante el movimiento y, en consecuencia, accidentes graves con riesgo de lesiones graves o mortales para los ocupantes y otras personas.
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La automotriz detalló que la solución al problema pasa por una rigurosa inspección de los componentes. Si se encuentra la avería, tanto el soporte de la rueda delantera como el brazo de suspensión delantero inferior serán sustituidos sin coste alguno en ambos lados del vehículo.
El servicio tiene una duración estimada de 20 minutos aproximadamente. Sin embargo, Ford señala que el tiempo total puede cambiar dependiendo del horario y movimiento del concesionario seleccionado.
Ford ya ha comenzado a brindar asistencia a los propietarios. Los clientes deberán reservar con antelación el servicio, que está disponible de lunes a viernes, de 8 a 17 horas.
Modelos y chasis específicos implicados en la campaña.
Unidades Ford Bronco Sport que necesitan atención
- Modelos 2021: Chasis MRA31742 a MRB14912, producidos entre el 3 de febrero de 2021 y el 2 de septiembre de 2021.
- Modelos 2022: Chasis 3FMCR9E99NRD57968 y 3FMCR9E93NRE11636, fabricados el 2 de marzo de 2022 y el 5 de septiembre de 2022.
- Modelos 2023: Chasis 3FMCR9E99PRD58637, 3FMCR9E96PRD76352 y 3FMCR9E94PRE06335, con fechas de producción del 28 de abril de 2023, 12 de junio de 2023 y 28 de agosto de 2023.
- Modelos 2024: Chasis RRE61285 a RRF31433, producidos entre el 16 de febrero de 2024 y el 12 de agosto de 2024.
- Modelos 2025: Chasis SRE33832 a SRE74597, fabricados entre el 10 de marzo de 2025 y el 9 de mayo de 2025.
Modelos de camionetas Ford Maverick afectados por retirada del mercado
- Modelos 2022: Chasis 3FTTW8F90NRA52915, 3FTTW8F99NRA65081, 3FTTW8F98NRA72393, 3FTTW8F97NRA81960 y 3FTTW8F99NRB06020, producidos el 9 de abril de 2022, 3 de mayo de 2022, 25 de mayo de 2022, 21 de junio de 2022 y 20 de octubre de 2022.
- Modelos 2023: Chasis 3FTTW8F98PRA15372, 3FTTW8F96PRA16178, 3FTTW8F95PRA22098 y 3FTTW8E31PRA92825, con fechas de construcción del 12 de enero de 2023, 16 de enero de 2023, 8 de febrero de 2023 y septiembre. 20, 2023.
- Modelos 2024: Chasis RRA56830 a RRB53270, producidos entre el 3 de febrero de 2024 y el 17 de septiembre de 2024.
- Modelos 2025: Chasis SRA38677 a SRB65191, fabricados entre el 8 de febrero de 2025 y el 14 de octubre de 2025.
