アメリカのメーカーは、21,500ドルという非常に競争力のある開始価格で、新しいガソリン駆動のミニピックアップトラックを発表しました。 REO Industries 製のこの車両は、オプションのマニュアル トランスミッションと、コスト面でライバルの Slate を上回る 965 キロメートルという驚異的な航続距離を約束しています。
最近、デトロイトのブランドであるスレートは、電動ピックアップの発売価格が 24,950 ドルからであり、このセグメントの中で最も低価格の 1 つであると発表しました。しかし、テキサスに本拠を置く REO Industries 社は、Runabout コンパクト ピックアップ トラックを発売しようとしています。これはより手頃な価格であるだけでなく、内燃機関を搭載しているため航続距離の問題もありません。この取り組みは、このモデルが本当に米国の小型ピックアップトラック市場を活性化できるのかという疑問を提起する。
自動車業界における伝統的な名前の復活
REO モーター カー カンパニーは、ランサム イーライ オールズがオールズモビルを退職した直後の 1905 年に設立されたため、REO という名前は自動車の歴史に名を残しています。同社は頑丈なトラックや実用車を製造することで知られるようになりました。最近では、現 REO Industries の創設者兼 CEO である Zach De Bernardi が商標登録を確保しました。今日の REO は 20 世紀初頭のオリジナルとは別個の存在ですが、実用的な多目的車の生産との同社のつながりは維持されており、エントリーレベルの手頃な価格の車の新しいラインナップと完全に一致しています。
この短い歴史探訪により、同社が発売を予定している 3 つのモデルに注目することができます。それらは、2 ドアのランナバウト T4X ピックアップ トラック、4 ドアのランナバウト T4C、およびランナバウト S4C SUV です。
Road & Trackの情報によると、T4Xモデルの全長は約4.57メートルで、ホンダ・シビックに匹敵するサイズとなる。 21,500ドルからのこのピックアップは、4気筒ガソリンエンジンと機械式四輪駆動を備えた伝統的なシャーシ上に構築されます。トランスミッションは6速マニュアルとオートマチックが選択可能で、REOは燃料1タンクで965キロメートル以上の航続距離を目指しており、これはスレートの電動ピックアップの航続距離の約3倍に相当する。約 2,041 kg の牽引能力を備えたこの車両は、同じ価格帯のコンパクト セダンやクロスオーバーよりも大幅に堅牢です。 REO はまた、パワートレインの耐用年数を 804,560 キロメートルと予測しています。
これまでに公開されたプロモーション画像は演出の一例であり、車両の最終的なデザインを示すものではありません。ただし、REOモデルは、最新の美的トレンドよりも機能性を優先した、シンプルな四角いデザインが特徴となることが予想されます。
競争力のある費用対効果を可能にする戦略
開始価格が 20,000 ドル強のピックアップ トラックを製造するには、製造プロセスで一定の譲歩が必要になることは否定できません。シンプルな日本の軽自動車にインスピレーションを得た、最も手頃な価格のピックアップ トラックは、ラジオや高級仕上げのドア パネルなどの機能を備えずに販売される可能性があります。物理的なコントロールはデジタル画面よりも普及するでしょうが、いくつかのスタンドアロンオプションにより買い物客は必要に応じて必需品を追加できます。
「私たちの目標は、『トラックの定義とは何ですか?』という質問に答えることです。」そして私たちはこれを構築します」とデ・ベルナルディ氏は語った。 「私たちはそれをより小さく、よりアクセスしやすくし、スタートアップにとって経済的に意味のあることは何でもするつもりです。」
REO Runabout モデルの予約は、メーカーの Web サイトで、25 米ドルのデポジットで行うことができます。同社はこのモデルの正式発表を2026年第4四半期に計画しており、パイロットユニットの生産は2027年、納入は2028年後半に始まる予定だ。