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テスラは、緊急時にドアが開かない可能性があるという重大な懸念をきっかけに、中国で約300万台の大規模なリコールを発表した。この措置は、同社のアジア諸国における最大のリコール運動を表しており、同社の主要な世界市場の一つにおける安全性の課題を浮き彫りにしている。 中国におけるテスラ最大のリコール運動の詳細 米国企業のリコールキャンペーンは、中国における同ブランドにとってこれまでで最も包括的なもので、約298万台が影響を受ける。リコールの対象となるモデルは、モデル 3、モデル Y、モデル S、モデル X で、いずれも輸入され現地で製造されたものです。 中国国家市場監督管理総局に送られた通信によると、問題は格納式電動ドアハンドルにあるという。重大な衝突が発生した場合、車両の低電圧システムが損傷すると、これらのドアハンドルが故障する可能性があります。このような故障が発生すると、乗員が速やかに脱出できなくなり、車外の人々による救助活動が妨げられるため、かなりの危険が生じます。 メーカーが提案する是正措置 リスクを軽減するため、テスラは影響を受ける車両に「警告ラベル」を貼ると述べた。さらに、窓制御ソフトウェアのリモート更新が実装され、衝撃後に窓が自動的に下がることが保証されます。視覚的な警告とデジタル修正を組み合わせたこのソリューションは、極端な状況で安全に直接物理的な影響を与える可能性がある問題に対するソフトウェア修正の有効性についての議論を引き起こします。 自動車メーカーは、リモートソフトウェアアップデートでは修正できない車の所有者に連絡すると説明した。このような場合、問題が確実に解決されるよう、直接のサービス訪問が予定されています。 リコールの状況: 他の自動車メーカーと世界的なシナリオ テスラのリコールは、ダイナミックな中国自動車市場において単独で発生するものではない。この措置は、他の自動車メーカー8社がリコールを発表する中で行われ、これらを合わせると中国で影響を受ける車両は約430万台に上る。同様にリコールを求めた企業の中には、Xiaomi、Leapmotor、Xpeng、Geely Holdingなどがある。このパノラマは、中国の規制当局による車両の安全性に対する検査と懸念の強化を示唆している。 Ver essa foto no Instagram Um...
ジープ グラディエーター モハーベは、工場出荷時の状態で砂漠の道に戻ります。アメリカの自動車メーカーは、シルバーパートナーとしてレベルラリーに11回連続で参加することを確認した。チーム 129 は、2026 年のイベントで砂漠仕様のグラディエーター モハベを運転します。コンテストは2026年10月7日から17日までユタ州、ネバダ州、カリフォルニア州を対象に開催される。 この女性たちの集会は８日間続き、約２４００キロを走行し、ＧＰＳや携帯電話の使用は禁止されている。チームは、柔らかい砂、困難な砂丘、岩だらけの小道に直面しながら、進むべき道を見つけるために紙の地図とコンパスだけを頼りにします。この環境での標準 Mojave モデルの参加は、車両の堅牢性と実際の能力を実証します。 オリジナルモデルで2026年のRebelle Rallyに向けて準備 2026 Rebelle エディションの車両は、米国のディーラーで販売されているモデルと機械的に同一のままです。 3.6リッターペンタスターV6エンジン、オートマチックトランスミッション、全輪駆動、工場で調整されたサスペンションが装備されています。 「ボーン ストック」カテゴリへの参加では、消火器、応急処置キット、ストップウォッチやロードブックのホルダーなどの必須の安全装置に関連する変更のみが許可されます。 グラディエーター モハベは、「Desert Rated」のシールが貼られた唯一のジープ モデルであり、すでに反乱軍で...
三菱自動車は2026年7月20日（月）、次期パジェロのインテリアの一部を明らかにするティーザーの新たな画像を公開した。このスポーツユーティリティビークルの世界的な発売は、2026 年秋に予定されています。最も衝撃的なニュースは、伝説的な「トリプル インストルメント パネル」の復活が確認されたことです。このパネルは、完全にデジタル化された最先端のバージョンで表示されます。 象徴的なインストルメントパネルがデジタルバージョンになりました 自動車メーカーが公開した画像は、3パネルレイアウトを採用したパジェロの新しいインパネを強調している。このデザインには、高度、ロール角、リーン角など、オフロード走行に重要な情報を表示する機能があります。最初の 3 世代の車両に搭載されていた伝統的なアナログ高度計と傾斜計をデジタルで再発明することで、ブランド愛好家から高く評価されている機能が最新化されました。 コックピットデザインの伝統と技術 パジェロは、その頑丈なオフロード性能を常に象徴する 3 つのダイヤルの計器クラスターで世界的に知られています。困難な地形における車両の機能を視覚的に伝えるこの機能には、最新のデジタル技術が統合されています。この変更は伝統の維持と技術の進化とのバランスを表しており、現代的かつSUVの伝統に忠実なコックピットを約束しています。 新型トリトンがパジェロの内装に与えた影響 ティーザーではダッシュボードの一部しか映っていないが、新型パジェロは新型トリトンのデザインから強いインスピレーションを受け、より洗練された機能的なインテリアを備えることが期待される。ティーザーのヒントに基づいた CGI レンダリングでは、水平の計器パネルと中央にある 12.3 インチの大型インフォテインメント スクリーンが示唆されています。 キャビンには、電子ギアレバーと S-AWC セレクターを備えたセンターコンソールも含まれている必要があります。...
トヨタ自動車は、2026年9月中旬に限定発売予定の新型『クラウン クロスオーバー』の外観を公開した。現行16代目は2022年7月15日にデビューした。 2022年7月15日に行われた16代目クラウンの発表会で、当時トヨタ自動車取締役会長だった豊田章男氏は歴史的な比較を行った。彼は 15 世代の終わりを徳川幕府、16 世代の終わりを明治維新と結びつけ、この車両の新たな段階の始まりを示しました。 クラウンのラインナップを4車種に拡大する意欲的な展開 新世代のクラウンのデザインは、オリジナルのモデルが 4 つの異なる車両のファミリーに拡張されたため、非常に大胆であることが判明しました。この戦略は、このラインの新たなポジショニングをマークしました。 トヨタは記者会見で、SUVの美学を取り入れ、セダンの後継と位置付ける「クラウン クロスオーバー」を披露しただけではない。自動車メーカーは、クラウンファミリーの他の 3 つのバリエーション、合計 4 つの新しいモデルを展示して驚かせました。クロスオーバーから徐々に販売が開始され、現在は4つの構成すべてが市販されています。 よりクリーンで合理化されたデザインの詳細 発表された 4 つのモデルの中で、クラウン クロスオーバーは最初に大規模に生産されました。この特定のアップデートでは、車両の後部と前部を示す 2...
日本の自動車メーカー、スバルは2026年7月14日火曜日、米国で54万1,237台のリコールを発表した。このリコールは、車の認証ラベルに不備があり、誤った総軸重量定格（GAWR）が表示されていたことがきっかけとなった。この措置は米国道路交通安全局が発表した。 軸総重量分類の重要性を理解する 総車軸重量定格 (GAWR (総車軸重量定格)) は、車両の個々の車軸が安全にサポートできる重要な重量制限です。この情報は、車が過積載にならないようにするために不可欠です。過積載は、特に重い荷物を牽引または輸送するときに、安定性、ブレーキ能力、一般的な安全性を損なう可能性があります。ラベルが間違っていると、ドライバーが誤って安全限界を超えてしまい、危険が生じる可能性があります。 車両所有者にとっての故障の影響 影響を受ける車両の所有者は、最大積載量や牽引能力について誤った情報を持って車両を使用している可能性があります。この不正確さは、潜在的な安全上のリスクを引き起こすだけでなく、車両検査時や重量規制に従って自動車を運転する際に問題を引き起こす可能性もあります。ラベル修正により、ドライバーは車両を安全かつ合法的に運転するための正確なデータを確保できます。 アメリカ当局による召喚状の詳細 スバルのリコールは、米国市場で販売されているかなりの量の車両を対象にしており、そのすべてが特定の GAWR 識別エラーを抱えて製造されています。米国道路交通安全局は車両の安全性の監督を担当する連邦機関であり、自動車メーカーが欠陥を修正するために必要な措置を講じ、ラベルを交換するための次の手順を所有者に通知することを保証しました。
自動車固定資産税 (IPVA) の計算方法を変更する憲法修正案 (PEC) が、2026 年 7 月 8 日水曜日、下院の憲法・正義・市民権委員会 (CCJ) によって承認されました。この決定は、ブラジルでの税金の徴収方法を変えるための重要な第一歩となる。 承認された文書によると、IPVA の料金は自動車の市場価格に基づいておらず、もっぱら自動車の重量によって定義されることになります。この変更は、専門家からしばしば批判されている現在の税の論理を再定式化することを目的としています。 現在、IPVA は、Fipe Table を参考として、車両の市場価値に基づいて州ごとに計算されています。レートは連邦単位によって大きく異なり、一般に車の価値の 1% から 4% の間です。...
フォードは幅広いモデルを対象に17万7000台以上の自動車をリコールした。米国道路交通安全局（NHTSA）が発表した情報によると、この予防措置は重要なコンポーネントで確認された3つの異なる問題によるものである。 デトロイトに本拠を置くこの自動車メーカーは、販売される自動車の完全性を確保することに重点を置き、このセキュリティ措置に関与するモデルを指定しました。影響を受ける車両は次のとおりです。 Ver essa foto no Instagram Um post compartilhado por Ford Motor Company | Brasil (@fordbrasil) 高速道路安全局は、一部のマスタング車両のフロントガラスのワイパーやウォッシャー機能が低温環境でより一般的に機能しないと報告した。このような状況では、ワイパーは最大速度でのみ動作し、ウォッシャー システムは完全に動作を停止する可能性があります。 この欠陥がある車の所有者は、ディーラーに連絡して無料で修理を行ってください。フォードは今月下旬、消費者に安全上のリスクについて警告する郵便物を送付する予定だ。この問題に関する NHTSA リコール登録番号は...
自動車メーカーのフォードは米国で74万1195台の自動車をリコールする。米国道路交通安全局（NHTSA）が火曜日に通知したように、この措置は駐車システムに悪影響を与える可能性のあるトランスミッションの故障により行われ、車両が意図せずに動き出す危険性が高まっている。この種の故障は、道路上の乗員および第三者の安全に重大なリスクをもたらします。 リコール措置は、2020年と2021年のエクスプローラーとリンカーン・アビエーターのモデルに加え、2018年から2021年に生産されたナビゲーターとエクスペディションを含む特定のモデルを対象としている。米国の規制当局によると、2021年に製造されたF-150トラックもサービスキャンペーンの影響を受ける車両のリストに含まれている。 この問題を解決するために、同ブランドの販売店は車両のソフトウェアを無料でアップデートする予定だ。さらに、詳細な検査を実施し、特定された障害に起因する損傷が見られるトランスミッション部品を無償で交換します。 最初のリコールに加えて、フォードは米国で3万6046台のブロンコ車を対象とする別のリコールも発表した。このような場合、問題はフェンダーフレアの取り付けが不十分であることにあり、部品が車から外れる可能性があり、道路上で危険が生じ、事故を引き起こす可能性があります。 フェンダー フレアとして知られるコンポーネントは、タイヤの上に取り付けられる曲線状の延長部分で、車両のホイール アーチの周りにフィットするように設計されており、保護と美観を提供します。 繰り返しになりますが、米国の自動車安全機関NHTSAは、ディーラーが点検し、必要に応じてフェンダーフレアを修理または交換すると述べました。このサービスは、今回の2度目のリコール解決の一環としてオーナーに無料で提供される。
アメリカのメーカーは、21,500ドルという非常に競争力のある開始価格で、新しいガソリン駆動のミニピックアップトラックを発表しました。 REO Industries 製のこの車両は、オプションのマニュアル トランスミッションと、コスト面でライバルの Slate を上回る 965 キロメートルという驚異的な航続距離を約束しています。 最近、デトロイトのブランドであるスレートは、電動ピックアップの発売価格が 24,950 ドルからであり、このセグメントの中で最も低価格の 1 つであると発表しました。しかし、テキサスに本拠を置く REO Industries 社は、Runabout コンパクト ピックアップ トラックを発売しようとしています。これはより手頃な価格であるだけでなく、内燃機関を搭載しているため航続距離の問題もありません。この取り組みは、このモデルが本当に米国の小型ピックアップトラック市場を活性化できるのかという疑問を提起する。 自動車業界における伝統的な名前の復活 REO...
ヒュンダイ i20 は、韓国自動車メーカーの製品ラインにおける戦略的ギャップを埋めるために自動車市場に登場し、コンパクトな HB20 とスポーツ多目的車クレタの間に位置し、高成長セグメントでの存在感を拡大するために計算された動きです。テスト段階では、このモデルは当初、HB20の後継車の可能性があると間違われましたが、実際には完全に新しい車両であり、「軽クロスオーバー」としてフィットするように設計され、HB20よりわずかに大きいことが判明しました。 i20の技術的詳細には、長さ4,130mm、ホイールベース2,580mm、幅1,780mm（ミラーを考慮すると2,045mm）、高さ1,505mmが含まれます。トランク容量は 346 リットル、燃料タンクは 50 リットルを蓄え、車両総重量は 1,205 kg です。ボンネットの下には、1リッターフレックス3気筒ターボエンジンが搭載されており、115馬力のパワーと17.5kgf・mのトルクを発揮します（エタノールまたはガソリンの場合）。 Inmetro によると、消費量はエタノールの場合、市内/高速道路で 8.8 ～ 10.1 km/L の間で変化し、ガソリンの場合は 12.6/14.3 km/L...
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