La Federazione Internazionale dell’Automobile (FIA) ha classificato il Gran Premio d’Austria di Formula 1 come un evento ad alto rischio a causa della forte ondata di caldo che ha colpito l’Europa questa settimana. La decisione è stata presa pensando alla sicurezza dei piloti e dei team in condizioni meteorologiche difficili.
L’organizzazione responsabile dello sport prevede che le temperature a Spielberg, luogo della gara, oscilleranno tra i 35º C ei 39º C durante i giorni del Gran Premio. Considerato questo scenario, è stato concesso il permesso ai concorrenti di utilizzare un sistema di raffreddamento per l’allenamento e la gara stessa, una misura che riflette la crescente preoccupazione della FIA per il benessere degli atleti in un ambiente con temperature estreme.
Tuttavia, per il giorno della gara principale, in programma domenica 28 giugno, le previsioni indicano che i termometri del circuito del Red Bull Ring registreranno circa 31º C. Questa variazione suggerisce un leggero calo dell’intensità del caldo nel momento cruciale della gara.
È importante notare che il dispositivo di raffreddamento è costituito da un giubbotto termico, indossato dai piloti. La sua attuazione ha portato l’ente ad aggiungere 5 kg al peso minimo regolamentare delle auto, con l’obiettivo di compensare l’equipaggiamento e mantenere l’equità nella competizione.
Questo tipo di meccanismo è stato utilizzato per la prima volta in Formula 1 nell’ottobre 2025, durante il Gran Premio di Singapore. Nello stesso mese, al GP degli Stati Uniti, svoltosi in Texas, il sistema è stato considerato essenziale anche per le condizioni meteorologiche, evidenziando la necessità ricorrente di adattamenti agli eventi di alta temperatura nel calendario della categoria.