Slate Auto a ouvert les précommandes pour sa très attendue camionnette électrique, avec un prix de base attractif de 24 950 $. Même si les réservations peuvent désormais être faites, la production à grande échelle du camion modulaire, qui s’annonce hautement personnalisable, ne devrait pas démarrer avant 2027.
Options de conversion pour le pick-up électrique Slate
Le véhicule électrique modulaire de Slate commence à 24 950 $ US. L’entreprise propose une option supplémentaire de 5 000 $ qui vous permet de transformer le pick-up en SUV pouvant accueillir cinq passagers.
L’arrivée du pick-up électrique Slate sur le marché
La camionnette électrique tant attendue de Slate Auto, mise en valeur par son prix inférieur à 25 000 $ US, est sur le point de devenir une réalité pour les consommateurs. Le modèle peut désormais être précommandé directement sur le site officiel de l’entreprise. Toutefois, les acheteurs qui effectuent une réservation doivent savoir que la livraison des véhicules peut prendre un à deux ans.
Le modèle de base commence à 24 950 $, avec une variété de couleurs et d’accessoires parmi lesquels choisir. Cependant, le magazine Car and Driver souligne que le prix final peut dépasser 25 000 $ US en raison de l’inclusion de la destination et des frais de livraison. Bien que Slate Auto affirme que ce taux est inférieur à la moyenne du marché, il peut tout de même se situer entre 1 200 $ et 1 500 $.
Même avec l’application de ces tarifs, la camionnette Slate occupe une position unique sur le marché automobile nord-américain. Dans un scénario dominé par les SUV, où le prix moyen des voitures dépassait les 50 000 $ US au début de l’année, avant de se stabiliser légèrement, selon les données de Kelley Blue Book, l’offre de Slate est remarquable. Les véhicules électriques, en général, coûtent entre 5 000 et 7 000 dollars de plus que leurs équivalents à combustion, ce qui rend la proposition de Slate Auto encore plus inhabituelle et constitue un différenciateur important pour les consommateurs à la recherche d’une alternative abordable.
Cette semaine, avec le lancement des précommandes, Slate a révélé de nouvelles informations sur l’autonomie et les capacités de son véhicule, qui ont été améliorées depuis l’annonce initiale de l’année dernière. Les mises à niveau de la batterie garantissent désormais une autonomie de 330 km par charge, une augmentation considérable par rapport aux 240 km précédemment annoncés. La marque souligne également les larges possibilités de personnalisation, offrant plus de 100 options d’emballage et plusieurs façons de convertir le pick-up biplace en d’autres modèles, même après l’achat.
Pour précommander le camion Slate, un paiement de 300$ est requis, non remboursable. La société a déclaré que les 180 000 clients ayant déjà effectué des réservations remboursables d’une valeur de 50 $ US peuvent utiliser ce montant pour passer une nouvelle précommande.
Selon le portail Slate, les premières livraisons du pick-up devraient avoir lieu plus tard cette année. Cependant, la production à grande échelle du véhicule ne devrait pas commencer dans son intégralité avant 2027. Slate Auto a déjà réussi à lever 1,3 milliard de dollars d’investissement, comptant parmi ses soutiens le fondateur d’Amazon, Jeff Bezos.
Réactions des critiques spécialisées sur la camionnette Slate
Tous les experts n’étaient pas entièrement convaincus par le concept ou le prix de la Slate. Le Wall Street Journal a exprimé son scepticisme quant aux dernières mises à jour de l’entreprise, en publiant le titre : “Est-ce que quelqu’un achètera ce pick-up électrique bon marché avec fenêtres manuelles et sans radio ?”
En revanche, ceux qui ont eu l’occasion de voir et de tester le véhicule ont exprimé leurs éloges. Nick Yekikian, d’Edmunds, a décrit le pick-up comme « mignon et avec un véritable charme en personne », soulignant son évolution depuis le dernier examen. Il a ajouté : “La qualité de construction est généralement plus solide et on se sent prêt à prendre la route”, partageant ses impressions dans une vidéo.
Aaron Gold de MotorTrend a également conduit la Slate et a écrit que c’est “à peu près ce à quoi nous nous attendions, ce qui est formidable, car chez MotorTrend, nous avons de grandes attentes pour ce pick-up électrique convivial et peu coûteux”.
David Tracy de The Autopian a qualifié l’expérience de conduire le pick-up d'”incroyablement amusante”. Il a noté : « C’est une camionnette simple et raisonnablement bon marché. Est-ce le moins cher ?
Concurrence sur le segment des véhicules électriques abordables
Quant à la concurrence dans le segment des véhicules électriques plus abordables, le modèle le plus proche de la fourchette de prix prévue par Slate est probablement la Chevrolet Bolt, disponible pour un peu moins de 30 000 $. Cependant, d’autres grands constructeurs automobiles sont en train de développer des véhicules électriques à moindre coût.
Ford, par exemple, devrait lancer une camionnette électrique à bas prix dans la gamme de 30 000 $, prévue pour 2027. De plus, des changements de politique pourraient ouvrir la porte aux véhicules électriques fabriqués en Chine sur le marché américain, des modèles qui ont déjà une clientèle fidèle mais qui sont actuellement restreints en raison des droits de douane et d’autres facteurs. Reuters souligne que certains véhicules électriques chinois peuvent coûter moins de 12 000 dollars, ce qui signifierait qu’avec le prix moyen d’une voiture américaine, il serait possible d’acheter trois de ces modèles ou plus.