Австралийский гонщик McLaren Оскар Пиастри выразил некоторый пессимизм относительно шансов своей команды на следующем Гран-при Австрии Формулы-1. Он ожидает, что британской команде предстоит столкнуться с серьезными трудностями в прямой конкуренции с такими соперниками, как Mercedes, Ferrari и Red Bull, на трассе Red Bull Ring.
У McLaren, несмотря на историю достижений, включая чемпионаты мира, был трудный старт в нынешнюю эпоху Формулы 1. Команда постоянно оказывается в невыгодном положении по отношению к Mercedes, который часто превосходит Ferrari, а в нескольких случаях также отстает от Red Bull, что является результатом сочетания меньшей конкурентоспособности, а также технических и механических неисправностей автомобиля MCL40. Этот сценарий отражает напряженную борьбу за развитие в этой категории, где постоянное развитие имеет решающее значение для сохранения лидерства.
Заявления Пиастри были сделаны во время предсоревновательной пресс-конференции в Австрии, где он подчеркнул прогресс оппонентов. «Ferrari показала значительный прогресс в Барселоне. Mercedes остается ориентиром. Кроме того, до меня доходили слухи, что Red Bull также планирует реализовать важные обновления для своей машины. Поэтому наша задача будет непростой», — пояснил гонщик.
Пиастри дал понять, что McLaren не питает иллюзий относительно возможности внезапного улучшения. «У нас нет ожидания, что мы внезапно станем здесь невероятными. И, конечно, мы не будем командой, которую можно победить. Так что да, я надеюсь, что мы сможем сократить отставание и вернуться на тот уровень, которого мы уже достигли, воспользовавшись любыми ошибками, допущенными другими командами», – заявил он.
Молодой австралиец завершил свое выступление, признав, что победить соперников только за счет скорости сложно. «Однако я считаю, что добиться хорошего результата по заслугам или чистой скорости будет немного сложнее, хотя мне бы хотелось получить приятный сюрприз», – добавил Пиастри.
В эти выходные внимание будет приковано к McLaren MC40, особенно в пятницу. Есть большие надежды, что во время свободных тренировок на автомобиле будет установлено новое экспериментальное заднее антикрыло, что является обычным шагом в спорте для сбора данных и планирования будущих обновлений.
На вопрос, будет ли он или его товарищ по команде Ландо Норрис использовать новый компонент и есть ли вероятность его использования в гонке, Пиастри ответил прямо. «Нет, мы не собираемся использовать его в гонке. Думаю, Лэндо завтра испытает его на своей машине, и это только в целях тестирования», — уточнил он.
Пилот подчеркнул, что деталь пока не готова к использованию в гоночных условиях. «На данный момент он не пригоден для гонки, и, очевидно, мы видели несколько творческих решений, которые, конечно, не лишены проблем. Таким образом, он не будет использоваться в гонке, но будет полезно его протестировать», – заключил Пиастри, подчеркнув, что основное внимание уделяется долгосрочному развитию, а не немедленному решению для Гран-при Австрии.