A Mercedes a pénteki első szabadedzésen kiemelkedő teljesítménnyel kezdte szereplését az Osztrák Nagydíjon. Andrea Kimi Antonelli érte el a legjobb időt, 1m07s796-ot jegyzett, és megelőzte csapattársát, George Russellt, valamint a főhármast teljesítő McLaren Oscar Piastrit. A brazil pilóta, Gabriel Bortoleto nem vett részt ezen az edzésen, átadta helyét az Audinál Paul Aronnak. Ez az intézkedés megfelel a Forma-1 szabályainak, hogy tapasztalatot adjon azoknak a pilótáknak, akik kevesebb mint két GP-n szerepeltek a kategóriában.
Az Audi mellett több más csapat is kihasználta a kezdeti edzést, hogy fiatal tehetségeit pályára vezesse, értékes futásteljesítményt biztosítva egy Forma-1-es autóban. Olyan versenyzők, mint Jak Crawford (Aston Martin), Rio Hirakawa (Haas), Ayumu Iwasa (Racing Bulls), Dino Beganovic (Ferrari) és Luke Browning (Williams) megmutassák képességeiket.
A kezdő pilóták, Lance Stroll, Esteban Ocon, Liam Lawson, Charles Leclerc, Carlos Sainz és Gabriel Bortoleto várhatóan a délben (brazíliai idő szerint) tervezett második edzésen folytatják pozíciójukat.
Az ausztriai esemény az első hétvége a Forma-1 új, extrém hőségre vonatkozó protokollja szerint. A Spielberg Circuit-en a hőmérséklet 31 fok felett lesz, ezért a csapatokat arra utasították, hogy szereljenek be további hűtőberendezéseket autóikba. Ez a követelmény kiemeli a növekvő aggodalmat a járművek biztonsága és teljesítménye miatt rossz időjárási körülmények között, ami további technikai és stratégiai kihívást jelent a csapatoknak.
A Mercedes már a rajttól kezdve fölényes volt, Antonelli gyorsan megelőzte Russellt. The pair maintained the lead consistently, both on medium and soft tires. A harmadik pozícióért kiélezett küzdelem folyt, Max Verstappennek, akinek kezdeti nehézségei voltak a boksz elhagyása során, és a Racing Bulls újoncának, Arvid Lindbladnak is. Oscar Piastrinak azonban az utolsó pillanatokban sikerült megszereznie a harmadik helyet.
A top 5-öt Lewis Hamilton zárta. Az újonc Dino Beganovic mögött, aki Charles Leclerc Ferrariját vezette, sikerült javítania a körein, miután az edzés végén lágy gumikra váltott. Az olasz csapat frissített motort mutatott be erre a GP-re, kihasználva az ADUO program előnyeit, egy F1-es kezdeményezést, amely az erőforrás-gyártók teljesítményének egyensúlyát és az élesebb versenyt ösztönzi.
Nehézségek és incidensek az induló edzésen
George Russell vezette a gyakorlatok kezdetét a közepes abroncsokon. Antonelli, aki kezdetben 0s6 hátránnyal volt, a nyitó percekben gyorsan megelőzte. Bár Russellnek egy következő kísérletben sikerült felzárkóznia 0s042-re, az angol nem tudta visszavenni a vezetést, Antonelli pedig még jobb időket jegyzett, növelve előnyét.
A McLaren nehezen indult, Lando Norris a bokszban maradt, mert hidraulikus probléma lépett fel autójában, amit leszereltek. Csak 12 perccel lépett pályára, és közepes gumikkal a hetedik legjobb időt érte el. Piastri, bár nem volt hasonló probléma, inkonzisztenciáról számolt be autója fékpedáljaiban.
A Red Bull Racing egy sor kudarccal is szembesült az edzés során. Max Verstappen kétszer állt meg a boxutcában, és arról számolt be, hogy autója a kuplung aktiválásakor megállt, és vissza kellett tolni a garázsba. Csak az edzés felénél sikerült pályára állnia, de gyorsan feljött a harmadik legjobb köridőre lágy gumikon. Kollégája, Isack Hadjar alig 25 perccel a vége előtt hagyta el a boxot. Az utolsó pillanatokban Sergio Pérez kis híján megállt a pályán a Cadillac áramszünet után, majd az edzés utolsó percében végleg megállt, ami piros zászlót eredményezett.