A Organização Marítima Internacional (OMI) das Nações Unidas suspendeu o plano de evacuação de mais de 11 mil marítimos que estavam retidos no estratégico Estreito de Ormuz. A decisão foi anunciada após um navio cargueiro ter sido atingido por um projétil desconhecido na movimentada via navegável, aumentando a preocupação com a segurança na região.
Incidentes recentes e a suspensão da operação humanitária
O ataque mais recente ocorreu a cerca de 7,5 milhas náuticas a sudeste do porto de Dahit, em Omã, conforme relatado pela agência britânica de segurança marítima UKMTO na quinta-feira. Embora não houvesse vítimas e o proprietário da embarcação, o navio Ever Lovely com bandeira de Singapura, tenha afirmado que os danos eram limitados e que a travessia do estreito foi concluída em segurança, a OMI considerou a situação grave o suficiente para pausar a evacuação. O diretor-geral da OMI, Arsenio Dominguez, enfatizou que a segurança dos marítimos é a prioridade máxima da agência, justificando a suspensão até que haja maior clareza sobre as “medidas de segurança necessárias”.
A complexa dinâmica das rotas e os avisos do Irã
O ataque ao Ever Lovely surge em um contexto de alta tensão e avisos emitidos pelo Irã. A Guarda Revolucionária Islâmica do Irã (IRGC) havia alertado que qualquer tentativa de cruzar o estreito por rotas não designadas pela OMI seria considerada “inaceitável e completamente perigosa”, exigindo coordenação com as autoridades iranianas. Segundo a Evergreen, proprietária do navio, a embarcação seguia uma rota recomendada pela UKMTO. No entanto, o diretor-geral da OMI indicou que o navio “não transitou de acordo com o regime de evacuação da OMI”, sem especificar a discrepância. A Autoridade do Estreito do Golfo Pérsico (PGSA), ligada ao Irã, já havia publicado no X que as consequências de usar rotas não autorizadas seriam de responsabilidade do operador. O jornal New York Times, por sua vez, mencionou que muitos navios estavam usando uma rota alternativa ao longo da costa de Omã.
Os acordos diplomáticos e as persistentes divergências na região
Este incidente acontece menos de duas semanas após Estados Unidos e Irã terem chegado a um acordo de 14 pontos para encerrar hostilidades, que incluía o compromisso do Irã em garantir a “passagem segura de navios comerciais sem custos por 60 dias”. Esse acordo, que entrou em vigor em 17 de junho, visava desescalar as tensões na região e pôr fim à guerra iniciada em fevereiro, após ataques de EUA e Israel contra o Irã. No entanto, Teerã tem insistido em cobrar o que chama de “taxas de serviço marítimo”, uma proposta que enfrenta forte oposição de Washington. O secretário de Estado Marco Rubio reiterou que nenhum país tem permissão para impor pedágios no Estreito de Ormuz, classificado por ele como uma “via navegável internacional”.
A influência da instabilidade nos mercados globais de petróleo
O Estreito de Ormuz é uma das vias marítimas mais críticas do mundo, essencial para o transporte de petróleo e gás. O fechamento efetivo do estreito pelo Irã no final de fevereiro, após os ataques iniciais, causou um aumento abrupto nos preços globais do petróleo e interrompeu o fluxo de outras commodities. A notícia do acordo de desescalada, assinado em 17 de junho, trouxe um alívio temporário aos mercados, com o preço do petróleo bruto caindo. Na manhã da quinta-feira do ataque, o valor chegou a ficar brevemente abaixo de US$ 72,48 por barril, retornando ao patamar anterior aos ataques. No entanto, a nova escalada na violência reacende as preocupações sobre a estabilidade do fornecimento e pode pressionar novamente os preços da commodity.
Desafios contínuos à navegação segura
A situação de milhares de marítimos retidos no Golfo Pérsico desde fevereiro é um reflexo direto da prolongada instabilidade regional. A operação de evacuação da ONU, anunciada na terça-feira e que contava com a cooperação de Irã, Omã, Estados Unidos e outros países, visava aliviar a crise humanitária. Contudo, o ataque recente evidencia a fragilidade dos acordos e a complexidade de garantir a segurança em uma área de intensos interesses geopolíticos e econômicos. A retomada das evacuações dependerá da capacidade das partes envolvidas de restaurar a confiança e estabelecer condições de navegação verdadeiramente seguras.