オランダMotoGPでのマルコ・ベッツェッキの事故が小椋藍の前例のない勝利への道を開く 著者 Bruna
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日本人ライダーの小椋藍は、マルコ・ベッツェッキが入院治療を必要とする重大事故を起こしたオランダでのレースで、MotoGPカテゴリーで初優勝を果たした。
この事件はアッセンステージの3周目に発生し、当時チャンピオンシップリーダーだったベッツェッキが時速200kmを超えるスピードでクラッシュした。彼はさらなる検査を受ける前に現場で応急処置を受けた。
アプリリアのチーム代表者は、前ステージのブルノで審判との意見の相違により出場停止処分を受けていた27歳の選手が、激しい痛みを訴えていたものの、意識はあり、重傷や神経系の損傷はなかったことを確認した。
トラックハウスチームの小倉選手は、レースの最後の直線で同僚のラウル・フェルナンデス選手を追い抜き、2秒以上早くゴールラインを通過しました。この勝利は重要なマイルストーンであり、MotoGPにおける日本人ライダーとしては2004年の玉田誠の勝利以来であり、このスポーツにおける日本の重要な復帰を強調している。 25歳の彼は「素晴らしいことだ。言うことはあまりないが、とても幸せだ。チームに本当に感謝している」と喜びを語った。
日曜日の表彰台は、フェルナンデスが0.362秒の差で勝利を確実にした土曜日のスプリントレースの結果を逆転させた。
同じくスペイン人のホルヘ・マルティンはポールポジションでレースをスタートしたが、3位でレースを終えた。この結果で選手権総合順位は首位に立ったが、ベッツェッキは7ポイント差の2位に後退し、小椋選手はタイトル争いに直結する4位となった。
レースのスタート時、7度の世界チャンピオンであるマルク・マルケスは、4位争いでドゥカティのフランチェスコ・バニャイアとKTMのペドロ・アコスタからの強いプレッシャーに直面した。しかし、アコスタは右手の問題により13周目にリタイアを余儀なくされた。
アコスタが去ってから2周後、バニャイアもレースからリタイアした。マルク・マルケスは、VR46レーシングチームのファビオ・ディ・ジャンナントニオとその弟のアレックス・マルケスにポジションを奪われ、本来は6位でフィニッシュした。しかし、ファイナルラップでトラックリミットを超えたとしてペナルティを受け、ポジションを失った。
