A Petrobras anunciou uma diminuição de 14,5% no valor do querosene de aviação (QAV) destinado às distribuidoras, com vigência a partir do mês de julho. A empresa informou que essa alteração representa uma redução de R$ 0,81 por litro em comparação com o montante cobrado no período anterior.
A estatal explicou que a motivação para essa queda está ligada à perda de valor do combustível no mercado internacional. Esse cenário reflete o abrandamento das tensões geopolíticas na região do Oriente Médio, fator que havia impulsionado os preços nos meses recentes.
Os valores do QAV são atualizados mensalmente pela Petrobras, seguindo as determinações contratuais estabelecidas.
Esta é a segunda vez seguida que o combustível tem seu preço diminuído. No mês de junho, a Petrobras já havia aplicado um corte de 14,2%, equivalente a R$ 0,93 por litro, finalizando assim uma série de elevações que vinham ocorrendo desde março.
Mesmo com essas duas reduções sucessivas, o querosene de aviação registra um aumento acumulado de 40,5% no ano de 2026. Em relação ao preço fixado em dezembro de 2025, o valor do litro do combustível ainda se mantém R$ 1,39 mais elevado, mostrando que, apesar dos alívios pontuais, a tendência de alta se mantém no longo prazo.
Como a redução no QAV pode influenciar os gastos das empresas aéreas
O querosene de aviação representa o principal combustível para a maior parte das aeronaves comerciais. Derivado do refino do petróleo, sua composição permite operar com segurança em motores a jato, suportando temperaturas e altitudes extremas. Para as companhias aéreas, o QAV constitui um dos maiores componentes dos custos operacionais. Quando há elevação nos valores do petróleo ou do dólar, o preço do QAV tende a subir, impactando diretamente as despesas das empresas e, potencialmente, influenciando o preço das passagens.
A recente diminuição dos preços divulgada pela Petrobras aponta para uma redução nos custos do combustível para as distribuidoras. Essa mudança, por sua vez, tem o potencial de atenuar uma parcela significativa das despesas operacionais das empresas de aviação.
Contudo, não se espera uma baixa imediata nos preços das passagens aéreas para os consumidores. Elementos como a demanda do mercado, as taxas de câmbio e o nível de concorrência entre as companhias também desempenham um papel crucial na definição dos valores finais para os passageiros.
Nos últimos tempos, o valor do QAV sofreu pressões devido ao aumento do petróleo no cenário global. Esse movimento foi motivado por tensões geopolíticas no Oriente Médio e por receios de que a movimentação da commodity fosse interrompida no Estreito de Ormuz, uma passagem marítima vital para o transporte mundial de petróleo.
Informações divulgadas pela Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC) indicam que, em maio, o preço médio das passagens em voos domésticos alcançou R$ 632,53, o que representa um acréscimo de 11,2% na comparação com o mesmo período de 2025.
No mesmo intervalo, o litro do querosene de aviação alcançou a cifra de R$ 6,46, marcando um crescimento de 68,5% na comparação anual, conforme dados da Agência Nacional do Petróleo, Gás Natural e Biocombustíveis (ANP). A disparidade entre o aumento do QAV e o aumento das passagens reforça a complexidade do setor e a influência de múltiplos fatores na formação dos preços para o consumidor final.
