Hoe oververhitting het batterijverbruik verergert met draadloze Android Auto in de auto
De bruikbaarheid van draadloze Android Auto valt voor veel bestuurders niet te ontkennen, waardoor automatische toegang tot navigatie en media op het autodashboard mogelijk is zonder dat er kabels nodig zijn. Dit gemak gaat echter vaak gepaard met een gemeenschappelijk probleem: de batterij van de smartphone raakt snel leeg tijdens gebruik.
Eén bestuurder beschreef zijn ervaring en merkte op dat zijn apparaat tijdens langere ritten warm werd en dat de acculading vaak nauwelijks zou toenemen, zelfs als deze op een oplaadstation was aangesloten. The solution to the battery problem was not complex adjustments or software glitches, but rather the interaction between the connection type, heat generation and the phone’s power management. Het identificeren van de ware oorzaak van overmatig verbruik bleek eenvoudiger dan gedacht, waarbij de nadruk lag op warmteafvoer.
Oververhitting, en niet de draadloze verbinding, was de echte boosdoener
Initially, the assumption was that the wireless connection between the device and the vehicle was mainly responsible for the high energy consumption. De draadloze Android Auto-technologie vereist technisch gezien zelfs meer stroom dan een bekabelde verbinding. Om te kunnen werken moet de smartphone een constante draadloze verbinding met de auto onderhouden en tegelijkertijd verschillende functies beheren, zoals navigatie, muziekstreaming, oproepen en meldingen.
Meer over dit onderwerp: Automatische auto: kijk hoe u met minder brandstof kunt rijden
Deze energievraag alleen verklaarde echter niet volledig de door de gebruiker waargenomen consumptiepatronen. De belangrijkste indicatie van het probleem lag in de temperatuur van het apparaat, die, wanneer deze aanzienlijk opwarmde, het ontladen van de batterij leek te versnellen. In deze situaties zou het opladen langzamer gaan, zou het apparaat heter aanvoelen en zou het batterijpercentage zelfs onder stroom vaak stagneren. An in-depth analysis of battery performance revealed heat as a recurring factor; Smartphones hebben de neiging de oplaadsnelheid te vertragen of hun prestaties aan te passen om zichzelf te beschermen als ze oververhit raken.
Het laden van de configuratie heeft bijgedragen aan het probleem
The crucial moment to understand the issue occurred when reviewing the way the device was charged in the car. Zoals veel gebruikers maakte de bestuurder gebruik van een draadloze oplaadstandaard in het voertuig, wat op het eerste gezicht de ideale oplossing leek. Door draadloos Android Auto te combineren met draadloos opladen, hoefde je niet meer met kabels te rommelen.
Tegelijkertijd voerde de telefoon navigatie uit, streamde hij muziek, onderhield hij de draadloze verbinding met de auto en werd hij inductief opgeladen. Al deze handelingen genereren tot op zekere hoogte warmte, en draadloos opladen voegt een nog groter deel toe aan deze thermische output. Het resultaat van deze combinatie was een smartphone die vaak temperaturen bereikte die veel hoger waren dan die bij dagelijks gebruik.
Zie Ook
Een aardbeving met een kracht van 7,7 verwoest gebouwen in Indonesië en veroorzaakt een tsunami-waarschuwing
Video’s van de aardbeving met een kracht van 7,7 in Indonesië laten schade en paniek in Azië zien
Valve Store verlaagt de prijzen en biedt een pc-catalogus aan met kortingen van 85%
Simpele veranderingen hadden meer impact dan softwareaanpassingen
De aanvankelijke verwachting was dat de resolutie gepaard zou gaan met het wijzigen van de Android Auto-instellingen, batterijopties of het beperken van achtergrondprocessen. De belangrijkste verbetering kwam echter voort uit een veel eenvoudigere maatregel: het verminderen van de hitte; Zodra het apparaat niet meer oververhit raakte in de auto, werd het batterijverbruik voorspelbaarder.
Het verplaatsen van de telefoon naar een meer geventileerde locatie, het beschermen tegen direct zonlicht op het dashboard en het vermijden van geforceerd opladen terwijl draadloze Android Auto actief was, leverde meer voordelen op dan welke configuratiewijziging dan ook. Sommige bestuurders kiezen er juist om deze reden voor om hun telefoons dicht bij de ventilatieopeningen van de airconditioning te monteren, omdat de luchtstroom de hitte helpt verminderen die wordt gegenereerd door navigatie, opladen en draadloze connectiviteit.
Lees meer: 5 gasbesparende tips die uiteindelijk wel eens duurder kunnen uitvallen
Vermindering van de werkdruk op smartphones
Toen eenmaal werd vastgesteld dat hitte de belangrijkste tegenstander was, richtte de focus zich op andere strategieën die de werklast van de smartphone konden verlichten. Een van de gemakkelijkste veranderingen was de gewoonte om inhoud vooraf te downloaden, voordat je van huis gaat. In plaats van te vertrouwen op continue streaming, kunnen gebruikers nu vooraf afspeellijsten, podcasts en albums downloaden, evenals offline kaarten downloaden van Google Maps voor vaak bezochte regio’s. Hoewel Google Maps online goed werkt, vermindert de beschikbaarheid van offline kaarten de noodzaak dat uw telefoon tijdens het rijden voortdurend gegevens moet ophalen via uw mobiele verbinding, en is dit ook handig in gebieden met een slechte dekking.
Kabelaansluiting blijft een effectieve oplossing
Ondanks het gemak dat draadloos Android Auto biedt, moest de bestuurder een fundamentele waarheid onderkennen. Een kabelverbinding blijkt in de meeste gevallen efficiënter te zijn. Wanneer u uw smartphone via een USB-kabel aansluit, blijft deze koeler en laadt deze efficiënter op dan wanneer u Android Auto tegelijkertijd draadloos en op een inductielaadstandaard gebruikt.
Het apparaat kan nog steeds warm worden, maar niet op een ongecontroleerde manier die de levensduur van de batterij negatief beïnvloedt tijdens draadloos gebruik. Dit betekende echter niet dat draadloos Android Auto volledig werd opgegeven, aangezien de bruikbaarheid ervan nog steeds de moeite waard is voor de meeste dagelijkse ritten. Voor lange reizen of op zeer warme dagen is de optie voor een kabel echter gebruikelijk, wat de gemakkelijkste manier is om de verwarming te verminderen en ervoor te zorgen dat de batterij tijdens de reis blijft opladen.
