Een nieuw systeem, SignalTrace genaamd, is ontwikkeld door het bedrijf Leonardo US Cyber and Security Solutions met als doel de netwerken voor automatische kentekenherkenning (ALPR) te verbeteren. Momenteel worden deze netwerken al door de politie gebruikt om auto’s te identificeren met behulp van camera’s op snelwegen. Het grote voordeel van deze technologie ligt niet alleen in het lezen van kentekenplaten, maar ook in de mogelijkheid om de passage van een voertuig te correleren met de radiosignalen die worden uitgezonden door elektronische apparaten aan boord.
De technologische vooruitgang van SignalTrace komt tot uiting in de opname van sensoren die zijn ontworpen om Bluetooth-, Wi-Fi- en RFID-signalen te onderscheppen en te differentiëren. Deze gegevens worden vervolgens gekoppeld aan informatie die al door bewakingscamera’s is vastgelegd. Binnen het Apple-universum kan het systeem bijvoorbeeld niet alleen een iPhone in de broekzak van de bestuurder identificeren, maar ook Apple Watches, AirPods en andere accessoires die digitale identificatiegegevens uitzenden die nuttig zijn voor categorisering.
Hoe SignalTrace voertuigidentificatie uitbreidt via radiosignalen
Het voorstel van de ontwikkelaar is om voor elk voertuig een soort “elektronische handtekening” te creëren. Als een specifieke reeks signalen herhaaldelijk wordt gedetecteerd in combinatie met dezelfde kentekenplaat, heeft de software de mogelijkheid om reispatronen en frequente verbindingen tussen individuen en hun respectievelijke auto’s in kaart te brengen.
Het is belangrijk om te verduidelijken dat SignalTrace de inhoud van apparaatcommunicatie niet decodeert of opent. De technologie werkt alleen op identificatiegegevens en signalen die in de omgeving worden uitgestraald, zonder berichten, oproepen of persoonlijke informatie op telefoons te onderscheppen. Ondanks dit technische onderscheid heeft de onderlinge verbinding tussen apparaten, voertuigen, locaties en tijden het potentieel om zeer gedetailleerde profielen op te bouwen over iemands gewoonten, zelfs zonder directe toegang tot de inhoud van hun digitale interacties.
Deze innovatie vertegenwoordigt een aanzienlijke verandering, waarbij de focus van het toezicht verschuift van de kentekenplaat naar de persoon die deze bezet. Radiosignalen die ooit alledaagse functies hadden, zoals het koppelen van een headset, kunnen nu veranderen in hardnekkige onderzoekssporen. Er wordt verwacht dat het platform zal integreren met de ELSAG Enterprise Operations Center-software, die al wordt gebruikt om gegevens van kentekenplaatleessystemen te beheren, waardoor SignalTrace als een extra monitoringlaag wordt gepositioneerd.
Tot op heden is er geen bevestiging dat een specifiek bureau de SignalTrace-technologie heeft overgenomen. De ALPR-camera-infrastructuur, compatibel met de integratie van deze nieuwe sensoren, is echter al wijd verspreid in verschillende landen. Het debat over wie dit instrument effectief zal implementeren en welke privacygaranties zullen worden geboden aan burgers, die hun smartphones zullen laten transformeren in extra identificatiepunten wanneer ze gewoon op straat rijden, blijft open.
