Novos dispositivos de fiscalização eletrônica, equipados com inteligência artificial, iniciaram as autuações de condutores flagrados sem cinto de segurança ou utilizando o telefone móvel ao volante no Rodoanel Mário Covas. A medida foi implementada nos trechos Sul e Leste da via, na Grande São Paulo, entrando em vigor em 1º de julho, uma segunda-feira, após uma etapa de testes.
A concessionária SPMar, administradora do Rodoanel, revelou que entre 12 de maio e 29 de junho, período de avaliação, as câmeras capturaram 7.297 prováveis violações. Esse número representa uma média diária de 149 flagrantes, que, antes de se converterem em multas, necessitam da confirmação de um policial militar rodoviário.
Analisando o volume total de ocorrências, 3.335 (45,7%) identificaram motoristas sem o cinto de segurança. Passageiros que não utilizavam o dispositivo de proteção somaram 1.956 (26,8%), enquanto 1.369 (18,8%) dos casos envolviam condutores ao telefone móvel durante a direção.
Validação policial é crucial para aplicação das multas
A SPMar esclareceu que a Polícia Militar Rodoviária (PMRv) assume a responsabilidade pelas autuações. A empresa destacou que nem todos os flagrantes geram multas, pois imagens com baixa qualidade ou que não confirmam claramente a infração são desconsideradas no processo de análise.
Como a tecnologia de inteligência artificial funciona na fiscalização
O sistema conta com câmeras de inteligência artificial e infravermelho, operando ininterruptamente 24 horas por dia. As imagens capturadas são transmitidas para uma plataforma compartilhada com a PMRv, onde um agente alocado no Centro de Controle Operacional da concessionária examina o registro e, ao constatar a infração, realiza a autuação.
Distração ao volante: o grande risco que as multas visam diminuir
A desatenção ao volante surge como um dos maiores catalisadores de acidentes de trânsito. Dados da Associação Brasileira de Medicina de Tráfego (Abramet) apontam que 90% das ocorrências nas vias têm componentes de distração, como o manuseio do celular ou o descumprimento das regras de tráfego, como fatores causadores.
