A Ferrari foi penalizada com uma multa de 10 mil euros (equivalente a cerca de R$ 58,6 mil) pela Federação Internacional de Automobilismo (FIA) devido a uma irregularidade na devolução de pneus. O erro ocorreu no circuito de Spa-Francorchamps, na sexta-feira, 17 de julho, quando a equipe não entregou de forma adequada os compostos da Pirelli usados por Charles Leclerc e Lewis Hamilton no primeiro treino livre para o Grande Prêmio da Bélgica. Este incidente destaca a rigidez das regras de gerenciamento de pneus na Fórmula 1, essenciais para a segurança e a paridade competitiva.
Conforme o regulamento esportivo da Fórmula 1, estabelecido no artigo B6.4.2., as equipes devem, após cada sessão, realizar a devolução tanto eletrônica, por um sistema da FIA, quanto física dos pneus utilizados.
Esse procedimento permite à Pirelli, a fornecedora oficial, contabilizar os pneus disponíveis para cada piloto ao longo do fim de semana. Além disso, a devolução é crucial para verificações de segurança, análise da pressão e identificação de possíveis alterações nos compostos.
A equipe Ferrari, no entanto, falhou em cumprir a totalidade do processo de devolução dos pneus de Leclerc e Hamilton. Apesar de ter feito o registro eletrônico de dois jogos de pneus para pista seca para cada piloto, a escuderia não entregou fisicamente esses compostos à Pirelli antes do começo do segundo treino livre, como exigido.
O delegado técnico da Fórmula 1, Jo Bauer, documentou a infração após o início da segunda sessão de treinos. Em seguida, os representantes da Ferrari foram chamados a se explicar diante dos comissários da competição.
Após a reunião, a decisão dos comissários foi pela culpabilidade da Ferrari no incidente. A escuderia de Maranello recebeu duas multas separadas, totalizando 10 mil euros (5 mil euros por piloto, equivalendo a R$ 29,3 mil cada). A FIA ressaltou no veredito que os representantes da equipe admitiram a falha e a classificaram como um descuido.
Detalhes da violação conforme o documento da FIA
O documento oficial da FIA detalhou a infração, informando que, após o primeiro treino livre (TL1), a Scuderia Ferrari HP realizou a devolução eletrônica de dois conjuntos de pneus para pista seca (jogos 16-301 e 16-401) relativos ao carro número 16, pilotado por Charles Leclerc. Contudo, a entrega física desses pneus ao fornecedor não foi feita antes do início do TL2, em desacordo com o Artigo B6.4.2. A mesma falha ocorreu com o carro número 44, de Lewis Hamilton, cujos jogos de pneus (44-301 e 44-401) foram registrados eletronicamente, mas não entregues fisicamente, configurando também uma violação do mesmo artigo.
