Como o MG4 Urban se saiu nos testes de consumo no Brasil

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MG4 Urban - Divulgação Foto: MG4 Urban - Divulgação

O MG4 Urban, um veículo elétrico, chegou ao mercado brasileiro com três versões disponíveis e duas opções de bateria. Posicionado como uma alternativa de entrada da marca, ele parte de R$ 129.990 e se estabelece como um concorrente direto de modelos como BYD Dolphin Mini, GAC Aion UT e Geely EX2. As versões Comfort 43 kWh e Luxury 43 kWh custam R$ 129.990 e R$ 139.990, respectivamente, enquanto a opção topo de linha Luxury 54 kWh tem preço de R$ 149.990.

Com um comprimento de 4,39 metros e um entre-eixos de 2,75 metros, o MG4 Urban apresenta dimensões competitivas. Ele se destaca em relação ao GAC Aion UT por ser mais longo (4,27 m do rival), mantendo o mesmo entre-eixos, e oferece um porta-malas significativamente maior, com 477 litros contra 340 litros do Aion UT, uma diferença prática de 137 litros para o modelo da MG, ideal para o uso familiar.

Em relação à motorização, as versões Comfort e Luxury de 43 kWh vêm equipadas com um motor elétrico que entrega 150 cv na primeira e 163 cv na segunda, mantendo o torque constante de 25,5 kgfm em ambas. A configuração mais sofisticada, a Luxury de 54 kWh, também mantém os 163 cv de potência, proporcionando uma aceleração ágil, característica dos veículos elétricos.

Saiba os números de autonomia e recarga do veículo elétrico

A autonomia do MG4 Urban, de acordo com o ciclo europeu WLTP, varia entre 320 km e 415 km. Já a recarga rápida em corrente contínua (DC), de 10% a 80%, pode ser feita em apenas 28 a 30 minutos. Pelas medições do Inmetro, que tendem a ser mais conservadoras e alinhadas às condições brasileiras de uso, os números indicam 299 km com a bateria de 43 kWh e 358 km com o conjunto de 54 kWh. O órgão também informa que o consumo para a versão Luxury de 54 kWh equivale a 53 km/l em ciclo urbano e 42,8 km/l em rodovias.

No interior, o veículo oferece um quadro de instrumentos digital de sete polegadas e uma central multimídia de 12,8 polegadas, com espelhamento sem fio para Android Auto e Apple CarPlay. A MG optou por manter botões físicos para controles importantes como temperatura, velocidade do ar-condicionado, volume do áudio e luzes de emergência, uma característica que difere de outras marcas chinesas e pode agradar motoristas que preferem comandos táteis.

MG4 Urban - Divulgação
MG4 Urban – Divulgação

Detalhes do interior e segurança que o MG4 Urban oferece

A versão Luxury se destaca por incluir volante aquecido, luz ambiente com 64 opções de cores, carregador por indução, duas portas USB-C, câmera 360º, bancos aquecidos e tomada 12V. A estrutura do carro é composta por 65% de aços de alta resistência, promovendo maior segurança e rigidez, e o sistema de suspensão conta com McPherson na dianteira e eixo de torção na traseira. A altura em relação ao solo é de 140 mm, com rodas de liga leve de 16 polegadas na versão Comfort e 17 polegadas na Luxury.

Seguindo a tendência de outras fabricantes como BYD, Geely e GWM, a MG planeja iniciar a montagem de seus modelos na Planta Automotiva do Ceará (PACE), localizada em Horizonte. Essa fábrica será compartilhada com a Chevrolet, que produzirá ali o Spark EUV e o Captiva EV. A chegada do MG4 Urban fortalece a presença da marca no mercado nacional, que já registra mais de 1.300 emplacamentos, incluindo mais de 100 unidades do Cyberster, 400 do MG S5 e 800 do MG4. A produção local pode significar mais agilidade na entrega e adaptação aos desafios do mercado brasileiro.

O pacote de Assistência Avançada ao Motorista (ADAS) é um item de série desde a versão Comfort, oferecendo recursos que aumentam a segurança e o conforto ao dirigir. Entre eles, estão o piloto automático adaptativo, o sistema de centralização em faixa e o alerta de ponto cego, que auxiliam o condutor em diversas situações e oferecem mais tranquilidade.

Bruna Santos é colaboradora da redação do Mix Vale, portal de notícias com cobertura de Brasil e mundo. Produz conteúdo nas editorias de economia e benefícios, com foco em informação de serviço para o leitor brasileiro. Escreve e colabora para o portal desde 2024. Formação: Professora.

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