El lunes 20 de julio de 2026, Mitsubishi Motors lanzó nuevas imágenes de un teaser que revela parte del interior del próximo Pajero. El lanzamiento mundial del vehículo utilitario deportivo está previsto para otoño de 2026. La noticia más llamativa es la confirmación del regreso del legendario “triple panel de instrumentos”, que ahora se presentará en una versión totalmente digital y de última generación.
El icónico panel de instrumentos gana una versión digital
Las imágenes publicadas por el fabricante de automóviles destacan el nuevo panel de instrumentos del Pajero, que adopta un diseño de tres paneles. Este diseño tiene la función de mostrar información crucial para la conducción todoterreno, como la altitud, el ángulo de balanceo y el ángulo de inclinación. La reinvención digital de los tradicionales altímetro e inclinómetro analógicos, presentes en las tres primeras generaciones del vehículo, moderniza una característica muy valorada por los entusiastas de la marca.
Tradición y tecnología en el diseño del cockpit
El Pajero es reconocido mundialmente por su grupo de instrumentos de tres diales, que siempre ha simbolizado su robusta capacidad todoterreno. Esta característica, que transmite visualmente la funcionalidad del vehículo en terrenos difíciles, ahora integra la última tecnología digital. El cambio representa un equilibrio entre el mantenimiento de la tradición y la evolución tecnológica, prometiendo un habitáculo moderno y fiel al legado del SUV.
Influencias del nuevo Triton en el interior del Pajero
Aunque el avance solo muestra una parte del tablero, la expectativa es que el nuevo Pajero presente un interior más sofisticado y funcional, con una fuerte inspiración en el diseño del nuevo Triton. Una representación CGI, basada en pistas teaser, sugiere un panel de instrumentos horizontal y una gran pantalla de información y entretenimiento de 12,3 pulgadas en el centro.
La cabina también debería incluir una consola central con palanca de cambios electrónica y un selector S-AWC. Este sistema, que significa Super All-Wheel Control, es un avanzado sistema de tracción total de Mitsubishi, crucial para el rendimiento en diferentes terrenos. Esta combinación tiene como objetivo proporcionar la operatividad que se espera de un SUV genuinamente todoterreno, junto con una sensación premium digna de un vehículo de alta gama.
Robustas opciones de plataforma y motor para el SUV
El nuevo Pajero debería mantener su postura imponente, con pasos de rueda cuadrados y pilares C robustos, típicos de un verdadero SUV todoterreno. La plataforma se construirá sobre un chasis mástil, un diseño compartido con el nuevo Triton. Sin embargo, la cabina y la suspensión se desarrollarán específicamente para el Pajero, buscando mejorar no sólo la capacidad todoterreno, sino también el confort en carreteras pavimentadas.
En cuanto al tren motriz, la opción más probable es un motor turbodiésel de cuatro cilindros en línea y 2,4 litros. Además, Mitsubishi tiene planes de lanzar modelos electrificados, lo que indica la posible introducción de una versión híbrida o híbrida enchufable para el Pajero.
Posicionamiento estratégico y futuro electrificado
El regreso del panel de instrumentos de tres diales es más que un simple homenaje al pasado. Demuestra el serio compromiso de Mitsubishi de posicionar el nuevo Pajero como un competidor directo de modelos como el Land Cruiser. La estrategia del fabricante de automóviles incluye el lanzamiento de cinco modelos híbridos eléctricos (HEV) y cinco híbridos enchufables (PHEV) durante los próximos seis años. Por tanto, el nuevo Pajero puede desempeñar un papel central en este plan de electrificación.
A pesar de la noticia revelada, Mitsubishi Motors aún no ha publicado detalles completos sobre las especificaciones técnicas, el rendimiento y la fecha exacta de lanzamiento. El mercado espera más información sobre este SUV que promete combinar tradición e innovación.
