中國汽車製造商比亞迪去年以 460 萬輛的銷量脫穎而出，成為中國領先的汽車製造商，該公司為未來五年制定了雄心勃勃的目標：銷量超越豐田，成為全球最大的汽車製造商。這一目標是在 2026 年 6 月 11 日於深圳舉行的年度股東大會上透露的，該目標是在該公司尋求在全球範圍內擴大業務的背景下實現的，特別是在國內市場銷售額下降之後。
該公司總裁王傳福正式表示，他打算在五年內將比亞迪轉型為全球最大的汽車製造商。在活動期間，他強調，創新的第二代刀片電池將成為實現公司在汽車市場的成長和擴張計畫的關鍵組成部分。
傳福滿懷信心地向股東宣告：「五年內，比亞迪將真正成為全球規模第一的汽車製造商。」這一聲明凸顯了這家中國汽車製造商對實現全球領導地位的認真態度。
比亞迪為何對未來做出如此大膽的表態？
宣佈如此大膽的目標可能是銷售營運之外的策略。比亞迪領導人可能受到了馬斯克等人物類似策略的啟發，目的是重振該汽車製造商的股票價值。過去12個月，比亞迪股價下跌超過45%，顯示這次公開聲明可能有動機。
為了實現這一目標，比亞迪需要超乎尋常的加速成長。去年，該公司售出了 460 萬輛汽車，這一數字還不到豐田汽車公司（包括其雷克薩斯和大發品牌）銷量 1,121 萬輛的一半。光是豐田一家（沒有子公司）在同一時期就售出了 960 萬輛汽車，這要求比亞迪每年增加約 100 萬輛的銷量才能與競爭對手相提並論。
中國整體經濟放緩影響了比亞迪的本土成長，對這一目標提出了重大挑戰。 5月份，該公司在華銷量達207,372輛，較去年同期下降29.2%。為了彌補原產國需求的下降，比亞迪將不得不加強新國際市場的擴張力度，其中加拿大是該汽車製造商的優先重點之一。